历史上有哪些著名的失踪案？
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对我来说，印象最深的就是马航370的失踪事件。对于很多人来说，这件事已经成为过去，对于另外一些人来说，370的飞行还没有结束。
这个博主是北京的一位兄弟。370事发之后，他就将自己的微博改了名，并每天为370事件计数。我曾经采访过他，他收入微薄，但像很多老北京一样，非常热心。他认为370事件就该有人管，于是就管了起来，这一管就是三年多。对于370事件已经公布的细节，他了如指掌，从飞机上托运的榴莲去向，到最后的几次握手信号，每个细节他都能聊个一个小时。
这是他在微博组织的370讨论群，虽然越来越趋于沉寂，但还活着，不是吗？我曾经问过他，为何投入这么多的精力和时间在一个完全看不到尽头的事业中，他沉默了许久，转而又和我讨论Inmarsat在370事件中的角色。
顺义空港物流园六街物流基地办公楼是370家属最熟悉的地方，他们定期去那里聚会，向中马官员表达他们的诉求。这是一栋灰色的办公楼，共有五层，站在楼下，头上不停有飞机掠过。我第一次过去的时候，被一张地图给惊呆了。
这间办公室的正式名称是“MH370家属支持中心”。办公室的右上角，挂着一张大比例尺的中国地图，上面标着各个省份的MH370乘客，女的用粉红色标签，男乘客用天蓝色标签。每次来开会，家属一抬眼，就能看到挂在那上面的亲人。所有家属在开会的时候都会尽力远离这张地图。
官方，尤其是马来西亚政府和马航，对这群家属有着深深的戒心，害怕他们闹事，害怕他们讹诈，害怕他们损毁马航声誉，这一切，从地图旁的这份通知就能看出一斑。
2017年10月3日，澳大利亚运输安全局（ATSB)公布了马航370的最终搜索报告。这份报告总计400多页，详细记录了各方为搜寻马航MH370所做的努力，特别是澳大利亚主导的水下搜索，包括如何确定搜索区域以及实施搜索的具体情况。最后，报告承认“飞机失事的原因在飞机找到之前无法确定。“但是不可思议的是在这个现代航空业每天运输上千万乘客的今天，这么大一架商业客机失踪了，我们到现在都没有找到这架飞机，不知道这架飞机上发生了什么事情！”
对于马航，对于中马澳三国政府，370事件已经翻页，但对于家属来说，一份没有结论的最终报告让他们无法接受。三年过去了，他们依然认为亲人还在，依然坚持不要赔偿，依然坚持向马航要人。
这是我见过最离奇的失踪，我见过的最漫长，希望最小的战斗。