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Marc M�rquez cae en un bucle

El '93' es el que m�s percances sufre de la parrilla de MotoGP: este a�o ya lleva 15 accidentes. Ha pasado de caerse con la Honda a seguir besando el asfalto con la Ducati

Marc M�rquez cae en un bucle

Marc M�rquez era el que m�s se ca�a con la Honda. De hecho, en 2023 cosech� un terrible r�cord de 29 accidentes. La RC213V era ingobernable y eso lo pag� con creces el octocampe�n mundial.

El problema es que el leridano sigue siendo el que m�s besa el asfalto. Y esta vez no atesora la excusa de que la m�quina es harto complicada de manejar. Ahora sus percances son al manillar de la Ducati Desmosedici GP23.

En este curso 2024 del que ya se han consumido 10 citas, el '93' se ha ido al suelo en 15 ocasiones. Una aut�ntica barbaridad. Los siguientes en este apartado negativo son Pedro Acosta y Brad Binder, ambos han sufrido 12 infortunios. Y con 10 est�n Marco Bezzecchi, Joan Mir y Johann Zarco.

Si nos fijamos en los que ocupan el Top 3 (los que preceden a Marc -4� en el certamen con 179 puntos- en la general de MotoGP), nos encontramos con que el l�der Jorge Mart�n se ha estrellado siete veces; mientras que la dupla de Ducati oficial (Pecco Bagnaia y Enea Bastianini) han firmado id�ntico registro: cinco percances.

Esto es, los aspirantes al t�tulo apenas se caen. Un factor esencial porque adem�s de no perder puntos evitan el potencial riesgo de lesiones.

Errores que penalizan mucho

El de Cervera ha fallado en varias carreras de su primer a�o con Gresini. En Portimao y Austin se llev� sendos golpazos. M�s adelante donde cometi� errores fue en los Sprint de Assen y Silverstone. Especialmente doloroso fue el tropiezo del Gran Premio de Gran Breta�a, ya que Marc acab� lastimando sus huesos con la grava del trazado ingl�s cuando marchaba cuarto y restaba muy poco para el final de la prueba. En esos compases finales no estaba obligado a arriesgar porque rodaba en solitario. La posici�n la ten�a asegurada. Pero fall� y lo pag� muy caro. Se fue ligeramente largo en la curva 16 y perdi� el tren delantero. Ese desliz le supuso el cuarto cero de la temporada 2024. "La ca�da (en el Sprint de Silverstone) fue error m�o. Todo suma, pero soy autocr�tico y quiero pensar que fue m�s fallo m�o", admit�a el '93'.

'Sorpasso' de 'La Bestia'

Si eso le sumamos que La Bestia estuvo sembrado, nos encontramos con el l�gico sorpasso del '23', cuyo fin de semana en Silverstone fue para enmarcar (rubric� un doblete que le meti� en el bolsillo un bot�n de 37 puntos).

Como consecuencia de lo relatado, el leridano sigue sin poner fin a su alarmante sequ�a de victorias. "En Austin y Sachsenring, dos circuitos favorables para m�, me sali� cruz. Pero vamos a ver, estamos en el ecuador del curso. Es decir, todav�a quedan 10 grandes premios para poder ganar alguna carrera. Es verdad que hay tres pilotos que est�n yendo m�s r�pido que yo. Los tres van con la GP24 y, adem�s, est�n siendo muy s�lidos. A m� no me queda otra que sacar a relucir mi mejor versi�n y, por supuesto, quiero seguir disfrutando. Ciertamente, eso es lo m�s importante. Busco experimentar buenas sensaciones cuando me subo a la moto", expon�a el mayor de los M�rquez en declaraciones a la web oficial del certamen.

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