台達內部碳定價每噸300美元，高於全球平均碳價。 這一舉措被認為有助於加速減碳，並取得了顯著的成效。 根據台達基金會副董事長郭珊珊的說法，這一高價碳定價政策有助於減碳與業績成長脫鉤。 台達的碳定價遠高於各國約每噸五至廿美元的碳價，甚至比歐盟碳交易市場價高三倍。 台達為了達到2030年碳中和的目標，將碳費調高到300美元／噸，這可是「傲視全球」的碳價。 不僅遠高於各國大約每噸五美元到20美元之間的碳價，更高出歐盟碳交易市場價三倍之多。 郭珊珊解釋，每噸300美元不是台達自己定的，而是聯合國氣候變遷委員會（IPCC）的評估報告，若要將全球暖化升溫控制在攝氏1.5度內，需要達到這樣的碳定價水準[1][2][3][4]。 這一舉措對台達產生了積極影響，例如2022年減碳幅度達13.5%，獲利與碳排分道揚鑣。 從企業的角度來看，碳定價確實是很好的減碳工具，呼籲各方正視排碳有價的觀念。 此外，台達的內部碳定價經驗也受到國際關注，並在COP28會議上與全球分享碳定價經驗[1][2][3][4]。 然而，高價碳定價政策也帶來了一些挑戰，例如對企業成本的影響以及在全球碳交易市場的競爭壓力。 專家指出，碳稅一旦成為主要成本之一，就會改變終端商品的供給和售價。 另外，高碳排放企業要繳納的碳稅至少在歐盟地區，將會高得離譜，碳稅也即將成為明日企業最主要的成本負擔之一。 然而，台達認為碳定價反而會增加企業的競爭力，並為投資減碳新技術提供激勵[3]。 為了應對這些挑戰，企業可以透過尋找更環保的生產方式、投資於低碳技術與再生能源來降低碳排放，並尋求政府和國際組織的支持。 另外，企業也可以通過參與碳交易市場來平衡碳成本，並尋求與其他企業的合作，共同應對碳定價政策帶來的挑戰[4]。 Citations: [1] https://udn.com/news/story/123845/7634166 [2] https://www.cna.com.tw/news/afe/202312110148.aspx [3] https://esg.gvm.com.tw/article/3068 [4] https://esg.businesstoday.com.tw/article/category/180689/post/202312120025/COP28%E7%9B%B4%E6%93%8A%EF%BC%8F%E5%8F%B0%E9%81%94%E3%80%8C%E7%A2%B3%E5%AE%9A%E5%83%B9%E3%80%8D%E7%8D%B2%E5%88%A9%E6%88%90%E9%95%B7%E3%80%81%E7%A2%B3%E6%8E%92%E4%B8%8B%E9%99%8D%EF%BC%8C%E9%83%AD%E7%8F%8A%E7%8F%8A%EF%BC%9A%E6%88%90%E7%AB%8B%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E8%BF%91%E4%B8%80%E5%84%84%E7%BE%8E%E5%85%83%E7%A2%B3%E8%B2%BB%E5%9F%BA%E9%87%91 [5] https://tw.news.yahoo.com/%E6%AF%8F%E5%99%B8300%E7%BE%8E%E5%85%83-%E5%8F%B0%E9%81%94%E7%A2%B3%E5%AE%9A%E5%83%B9-%E6%AC%A1%E5%88%B0%E4%BD%8D-201000168.html