图：国产大飞机C919有望于明年“飞入”欧洲。图为C919的驾驶室。\中新社

　　5月9日，民航上海审定中心主任顾新接受访问表示，中国商飞早前已经为C919向欧洲航空安全局（EASA）提出适航申请，为潜在的出口订单做准备。顾新说，按照计划，期待C919能于明年取得欧盟适航认证。“我们有足够的自信，中国人认证的飞机是足够安全的。”

　　“任何一个国家行使主权，一个（飞机）型号进入中国，需要获得我们的认可。同样中国的飞机要进入美国或欧盟，也都需要取得他们的认可。”顾新介绍，双方都是按照各自的法规，而且法规重合度很高，按照型号认可的程序和双边的要求，按照民航主权国的程序，完成所有资料提交以及表明所做的所有实验。

　　至于C919何时能取得欧盟适航认证，顾新说，“这是比较敏感的问题，我们按照程序努力展示我们的飞机，过程中可能某个技术环节有差异，有差异就要讨论。”他表示，“按照我们的计划，期待明年获得证件。这需要双方的配合，有问题要放在桌面上讨论。”

　　对于外界关心C919取得欧盟适航认证是否会受到地缘政治的影响，顾新表示，“我们暂时不考虑地缘问题、政治问题，这个超出了我们的工作范畴，全世界的民航都有一个标准，即保证公众的出行安全，而不应带着政治的标签说你不安全，我是安全的。我们会做好技术准备，实际上大家的条款和标准大致是一样的。”\大公报记者海巖