Aperçu des nouveaux iPad Pro M4 : tout en finesse
Nouvelle puce, nouveau design, nouveaux accessoires. Si Apple se reposait sur ses lauriers depuis quelque temps avec sa gamme d’iPad Pro, il est cette année plus difficile de faire la fine bouche. Les tablettes ont eu le droit à de grosses évolutions, ce qui n’était pas arrivé depuis 2018. Plus impressionnant encore, leur taille s’affine : seulement 5,3 mm pour le modèle 11", et 5,1 mm pour la version 13". C’est plus fin qu’un iPod nano, mais aussi bien plus fin que le gros Apple Pencil Pro qui vient se clipser sur sa tranche.
On pourrait se dire qu’après tout, à quoi bon faire plus fin ? J’ai depuis bientôt 5 ans un iPad Pro 12,9" dont la dalle et la finesse continuent d’émerveiller les invités qui le voient trainer sur la table du salon. Si l’intérêt de cette cure minceur n’était pas forcément évident pendant le keynote, ce n’est pas la même chose une fois le produit entre les mains.
Même le plus blasé des journalistes tech ne manquera pas d'avoir un air d’étonnement en soulevant la tablette pour la première fois avant de la tourner sous tous les angles. On sent immédiatement la différence avec les précédents modèles, ce qui rend la tablette bien plus agréable à manipuler. Plus que jamais, la technique se fait oublier et rapproche l’iPad 13" d’une sorte de super feuille A4 qui ne dénoterait pas dans un film de science-fiction. Le petit modèle perd une vingtaine de grammes, le rendant encore plus facile à oublier au fond d’un sac.
Au rayon des changements, on notera que le bloc photo a légèrement changé suite à la disparition de l’ultra-grand-angle. On ne pourra pas faire de vidéos spatiales pour le Vision Pro avec cet appareil, mais on nous annonce en revanche un flash amélioré pour le scan de documents. Le tiroir SIM à également tiré sa révérence, les tablettes ne prenant plus en charge que l’eSIM.
L’iPad s’allume, trahissant le deuxième gros changement de cet iPad Pro : l'écran tandem OLED, qui vient fusionner deux dalles pour n’en faire qu’une seule. On nous promet des noirs plus noirs, des contrastes « incroyables » et des couleurs « sublimes ». On attendra de voir ce qu’il en est en détail, mais les premières impressions sont bonnes. La différence se remarque rien que dans les menus, le fond d’écran semblant beaucoup plus pétillant.
Une des originalités de cette année vient de l’apparition d’un modèle à verre nanotexturée, réservé aux déclinaisons 1 et 2 To. Cette option se traduit par un voile gris atténuant les reflets et pensé pour les utilisateurs les plus exigeants d’un point de vue colorimétrie. L’effet est surprenant, donnant l’impression que la tablette est une reproduction factice que l'on trouve dans les vitrines des boutiques ou dans les rayons de certains magasins. Généreuse, Apple a même glissé dans la boîte de ce modèle une chiffonnette (mais fait l’impasse sur les autocollants).
Sous le capot, la toute nouvelle puce M4 inaugurée sur cette tablette haut de gamme. C’est une première et on sent qu’Apple avait hâte de nous la présenter : la génération M3 a fait ses débuts il y a à peine 6 mois, en octobre 2023. La puissance n’avait jamais vraiment manqué sur un iPad et sera ici sans doute au rendez-vous. Apple a surtout peaufiné le Neural Engine, cerveau dédié à l’apprentissage automatique sur qui elle compte bien miser pour s’imposer dans la course à l’IA.
Malgré ce premier avant-goût très sexy, plusieurs inquiétudes demeurent. N’est-ce pas trop fin, et potentiellement trop fragile ? Cette débauche de puissance a-t-elle un intérêt sur un iPadOS dont les limites se font vite sentir ? L’écran OLED change-t-il réellement la donne ? Autant de questions auxquelles nous allons tenter de répondre dans notre test, à venir prochainement sur iGeneration.
Les nouveaux iPad Pro M4 sont disponibles dès aujourd’hui à partir de 1 219 € pour le modèle 11" et de 1 569 € pour la déclinaison 13 pouces. Vous pouvez les acheter directement en Apple Store, mais aussi chez les différents revendeurs comme Amazon ou la Fnac. Le stockage de base est fixé à 256 Go et on peut ensuite passer sur 512 Go, 1 To ou 2 To.
À toute fins utiles, rappelons que l’absence d’adaptateur secteur (« tête de charge ») est imposée par la loi dans toute l’Europe. La mise en conformité maximale est fixée au 31 décembre 2024 pour toutes les tablettes et smartphones. Il en sera de même avec les ordinateurs un an après.
@ArchiArchibald
"À toute fins utiles, rappelons que l’absence d’adaptateur secteur (« tête de charge ») est imposée par la loi dans toute l’Europe. La mise en conformité maximale est fixée au 31 décembre 2024"
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À toute fins utiles, rappelons qu’Apple n’attend pas l’échéance uniquement lorsque ça l’arrange.
@MarcMame
Pour des questions de logistique c’est tout à fait normal que les produits lancés cette année (par toutes les marques, pas Apple) s’adaptent déjà à cette législation.
@Furious Angel
Oui et au moins ce gain financier pour Apple est répercuté sur les clien… oh! Wait! 200 balles de plus… 🙄
@MarcMame
Qui ferait autrement ?
@ArchiArchibald
Quelle connerie encore cette loi ! Forcément, ça arrange les fabricants qui font des économies sans devoir le répercuter sur le prix de vente🤦♂️
Vous dites "La boîte est moins épaisse, Apple ne livrant plus de bloc de charge (modèle 2022 à droite et 2024 à gauche)." mais l'image de gauche est plus épaisse que celle de droite. Où est donc la version 2024 ?
Savez-vous pourquoi sur les vidéos de unboxing aux USA il y a le chargeur dans la boîte?
@Loloche
Parce que la loi n’est pas la même, ça sera bientôt interdit en Europe
👍
J'étais persuadé que c'était une décision d'Apple à des fins "écologiques" et que tout le monde était logé à la même enseigne.
J’attends avec impatience la livraison du mien aujourd’hui, en version 13 pouces ! Hâte d’entendre le livreur UPS sonner à la porte !!! 😉🤗
@jsp
Pertinent 🤷♂️
Merci pour l’aperçu. Hâte d’avoir le test. Je suis tenté.
PS : j’ai vraiment mis du temps à comprendre la phrase : « la tablette est une fausse pensée pour aller dans les vitrines des boutiques »
Pourquoi une fausse pensée termine dans une vitrine ? Comment une pensée peut elle être fausse ? Est ce une critique du capitalisme ? De ses illusions ? Du consumérisme ?
Je vais m’isoler 6 mois au Tibet pour méditer sur tout ça.
@TristamRabbit
J’ai pas compris non plus
@Felix_
Je n’ai pas compris ce passage non plus, désolé
@Felix_
T’es pas net Felix ?
Il manque la ponctuation.
« la tablette est une fausse, pensée pour aller dans les vitrines des boutiques »
La tablette n'est pas fonctionnelle, c'est juste un accessoire, un décor pour les vitrines.
@TristamRabbit
"PS : j’ai vraiment mis du temps à comprendre la phrase : « la tablette est une fausse pensée pour aller dans les vitrines des boutiques »"
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C’est parce qu’il manque une simple virgule pour que la phrase prenne un sens totalement différent.
« la tablette est une fausse, pensée pour aller dans les vitrines des boutiques »"
Ils sont bien beaux ces iPads mais au fond… tant qu’IpadOS n’évoluera pas, on ne pourra pas profiter du potentiel de ces puces M. L’OS est trop bridé
@Crunchy_mouss
Pareil ! J’achèterai dès qu’il y aura plus de libertés comme sur macOS !
Les bordures sont toujours aussi épaisses malheureusement.
Et la Smart Cover a l'air de prendre beaucoup de place.
J’aurais aimé que les nouveaux iPad ressemblent aux iPhones récents, quasiment sans bordures.
Là on aurait eu un vrai changement de design !
@ fousfous
Mieux pour regarder un film, mais à prendre en main pas évident qu'on y gagne : impossible à prendre en main comme un téléphone. A voir selon l'usage sans doute
Il "suffit" de ne pas mettre de zones interactives sur les bords.
Au pire, le système dessine une bordure noire par défaut pour les vieilles applis et n'autorise l'exploitation que d'une réduite de l'affichage et pour les applications pensées pour tu autorises l'utilisation de toute la surface d'affichage.
@IsmaelDK
Je suis 100% raccord avec vous. A chaque fois qu’on évoque ça, on nous dit qu’effectivement borderless serait difficile à prendre en main, etc…
Non comme vous dites simplement une zone inactive serait possible
et même déjà faire maigrir les bordures noir d’au moins la moitié serait tout à fait envisageable, franchement qu’est ce que ça fait grossier ses bordures d’1cm autour d’une si bel dalle c’est choquant je trouve surtout en 2024..
Du coup je ne comprends pas pkoi il n’y a pas cet amaigrissement à ce niveau là
Tant que l'OS sera complètement bridé (gestion des dossiers calamiteuses, absence d'implémentation pour le moment du DMA en autorisant les extensions navigateurs) et que les applications tierces types Word, Powerpoint, Lightroom, Photoshop seront elles aussi privées de fonctions que l'on retrouve sur PC/Mac, l'iPad peinera à décoller.
Appeler cela un iPad "PRO" alors que c'est un gadget d'appoint - certes utile en tant qu tel - mais impossible à utiliser de façon professionnelle réellement complète et substituable à un ordinateur, me semble à la limite de l'escroquerie commerciale.
@ Jakup
Hum... c'est l'outil de travail quotidien des pilotes d'Air France ; également celui de mes équipes commerciales ; dans le derniers cas ce n'est pas que pour consulter des pdf... Je te laisse le soin de leur expliquer qu'ils sont des amateurs qui utilisent tous les jours dans leur job un jouet plutôt qu'un ordi sérieux
@yod75
Et question sérieuse, que peuvent-ils faire avec leur iPad Pro qu’ils ne pourraient pas faire avec un iPad Air ?
@turismo
Voir même avec un iPad 10 ou 9 🫤
@cecile_aelita
Je n’osais pas le suggérer !
@turismo
Sans le 120hz… comment les pilotes d’air France vont bien pouvoir faire leur travail c’est clair 😅.
@turismo
Ce qu’ils peuvent faire que le Air ne fait pas : jouer à 120 hz. Écouter en stéréo. Regarder du HDR.
Ce qu’ils peuvent faire plus rapidement : produire / monter / exporter de la vidéo.
Contrôler les 4 sources de Final Cut Pro en direct, si j’ai bien compris.
Etc…
@BingoBob
Tout ça concerne les métiers de l’audiovisuel, et pourquoi pas. Mais Air France… ?
@turismo
« Mais Air France… ? »
Jouer en 120 hz..? 🙃
@BingoBob
Une bonne raison de vous faire éviter l’avion 😁
@turismo
Peut être déjà car il peuvent s’offrir le Pro.
10 Air ou Pro prenez celui qui vous convient selon votre budget déjà et laisser ceux qui le peuvent s’offrir le top
@bitcoinmypocket
On parle besoin. Pas envie.
La question est réelle : quel est le BESOIN chez Air France d’avoir des iPad Pro et non air ou autres.
Et même qui utilise toute la puissance du M2 ?
J’aime beaucoup l’iPad pro. Mais je m’interroge simplement sur les besoins d’une telle puissance de l’appareil aujourd’hui
On peut avoir ENVIE de manière individuelle. Mais la le sujet ce sont les pros et je ne connais pas une entreprise qui va acheter disons 500 iPad Pro alors que le air ferait la même chose pour leur besoin.
@turismo
« On parle besoin. Pas envie. »
Ohhhhh merci merci merci merci ❤️❤️❤️❤️!!
Ça fait plaisir de lire un commentaire comme ça !! Vous je vous aime !!!
@turismo
Même dans une entreprise, l’acte d’achat est la décision d’un être humain.
Et une décision prise par un être humain, quel qu’il soit et quelques soient les circonstances, est Toujours guider par une envie et Jamais par un besoin.
@Yves SG
Mais encore une fois je ne parle pas d’envie. Je parle de besoin. Apple a sorti une tablette qui semble extrêmement puissante et personne ne répond sur le besoin d’une telle tablette, alors qu’il existe probablement. Et il m’intéresse.
Désolé, mais l’envie d’avoir un modèle haut de gamme, je le comprends et je m’y intéresse peu.
Pour le moment, je vois surtout aux réponses que beaucoup confondent iPad et iPad Pro.
Et en dehors de quelques TPE, je n’ai jamais vu un iPad PRO en milieu professionnel.
@turismo
Dans mon cas (TPE), plusieurs raisons pour avoir choisi un iPad Pro (2018 12.9´´) :
- le plaisir d’utiliser ce matériel tous les jours
- son prix d’occasion : acheter avec mon entreprise, il est à moi en perso au bout de trois ans si je décide de le remplacer.
- sa longévité : pour l’instant je n’ai pas décidé de le vendre mais force est de constater qu’au bout de six ans ses performance sont très largement suffisante pour tout ce que j’en fais.
J’ai comme habitude d’acheter du matériel haut-de-gamme et de le garder très longtemps.
Je n’ai que rarement été déçu au niveau de l’électroménager, et absolument jamais avec le matériel Apple. Depuis 30 ans, pas un seul ordinateur, iPod, iPhone, AirPod… n’est jamais tombé en panne.
Je fais mon possible pour en prendre soin, cependant mes téléphones tombent finalement assez souvent, mes MacBook Pro généralement deux ou trois fois au cours de leur vie et je me suis assis sauvagement sur mon iPad dans un bus.
Je trouve tout cela bien agréable, très bon pour la planète, et au final très bon pour mon porte-monnaie.
Comme disait je ne sais plus qui, « je n’ai pas les moyens d’acheter bon marché. »
Je n’ai aucune envie de changer mon iPad aujourd’hui, mais si par exemple ma femme décidais de changer le sien et si le mien correspondait à ce dont elle a envie, je lui donnerais le mien… Et rachèterais sans hésiter un l’iPad M4
Et au final bien entendu, tout ceci est guidé par mes envies et aucunement par mes besoins 😊
@Yves SG
Comme vous j'ai un iPad Pro 2018 11", c'est un bel objet qui est encore comme neuf et qui tourne encore comme au 1er jour, mais je trouve son usage trop limité. Il est parfait pour enseigner à distance ou commenter des documents, mais je me demande combien d'upgrades je vais encore pouvoir faire. En fait un trop bel objet pour devenir obsolète après si peu de temps.
@yod75
Ouaip, mais c'est pas des iPad Pro. Ils ont des mini, et à la limite, des airs. (En plus, imaginez le Pro 13 dans un cockpit de 737 chez transavia... 🤣 )
Et c'est beaucoup de consultation de document, de roaster et de carto, sans oublier les formations bien sûr.
Donc moins de la production, et plus de la consultation.
@yod75
Il n’ a pas totalement tord et pour autant ça ne veut pas dire que vos équipes ne sont pas pro.
Mais même si utilisé par les pilotes d’Air France comme vous dites, ils n’exploitent pas la puissance disponible de ces iPad
Bien souvent c’est pour valider des plans de vols, faire du consulting de doc énorme a dispo, planifier un trajet, ou un logiciel de Nav type Jeppesen qui ne demande pas tant de puissance que ça non plus..
Ça n’est pas là que la telle puissance d’un iPad M4 se révèle, quand bien même Air France équipe ses équipage avec..
@justlikeheaven
"faire du consulting"
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Parce qu’ils ne pourraient pas faire de la simple consultation ? 🤔
@MarcMame
Oh certes si ! C’est vrai qu’on anglissise un peu trop et pourtant je fais attention d’habitude 😜
@yod75
Génial, mais ils utilisent des outils spécialement conçus pour iPad. Ce n’est pas aussi polyvalent qu’un Mac, mais certainement plus pratique.
@Jakup
Pas moi mais pas mal de personnes travaillent professionnellement sur leurs iPads
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