又擱淺了！
連日來
義大利「水城」威尼斯的
運河水位大幅下降
船隻在一些河道擱淺
給居民出行帶來不便
2月17日，在義大利威尼斯，船隻停在河道裸露的河床上。新華社/路透
近年來
威尼斯乾旱和洪水
頻繁交替出現
「水城」威尼斯的船
已經不是第一次出現擱淺的情況
背後有哪些深層次原因？
未來「水城」會變「旱城」嗎？
01
「水城」現在怎麼樣了？
2月17日，在義大利威尼斯，貢多拉船停在河道裸露的河床上。新華社/路透
據路透社報導，2022/2023年冬季，義大利的河湖遭遇嚴重缺水，主要河流波河的水量比往年同期少61%，阿爾卑斯山的降雪量不到正常水平的一半。這意味著，自2022年夏季出現嚴重旱情後，義大利再度面臨嚴重乾旱。
英國天空新聞報導稱，義大利北部加爾達湖的水位已降至歷史最低點，人們甚至可以沿著一條裸露的小路步行到湖中的小島上。
義大利北部城市威尼斯也出現異常低水位，這使得貢多拉遊船、水上計程車和救護車等無法通過部分河道。
2月17日，貢多拉船停泊在義大利威尼斯大運河畔。新華社/路透
目前，威尼斯的水位已低於海平面近60厘米。水位在威尼斯發揮著重要作用，因為整個城市都依靠運河維持供給。水路是貨物、本地居民和遊客公共運輸系統的一部分。當水位低於海平面超過60厘米時，通航就不再安全，將嚴重影響公共水上運輸。
02
是何原因導致水道乾涸?
若干原因導致了威尼斯目前的乾旱。義大利北部上空的一大片高壓區形成了強大屏障，導致威尼斯難有降水，數周無雨已使一些河流乾涸。
據了解，每年的二三月份，威尼斯的雨水較少，但在冬季的高氣壓影響，以及潮汐異常加上義大利東部降雨量急劇減少，最終使威尼斯河流的水位持續下降。
受潮汐和降雨等因素影響，威尼斯內河水位變化無常，史上最低水位曾低於海平面121厘米，而最高水位則高出海平面187厘米，洪災和低潮對這座歷史文化名城頻頻構成威脅。
此前在2019年，洪災時最高水位為1.87米。2020年12月，洪水也達到了1.38米。有分析稱，洪水頻率增加的一部分原因是氣候變化，另一部分原因是這座城市正在下沉。
威尼斯密密麻麻的建築物
這座城市下面的土壤就像一塊海綿，在水位過高的時候，可以吸收水分；水位低時，土壤中蘊含的水滲出。如今，威尼斯老城區建築密密麻麻，建築和硬化路面影響了土壤的蓄水和滲水能力：澇時蓄不了那麼多的水，旱時也滲不出多少水來。還有一些填海的項目也間接影響了威尼斯內城水位的調蓄能力。
也就是說，威尼斯內河水位調蓄「能力」變弱了。在全球氣候變化大背景下，愈發極端的旱澇災害，則讓它更為頻繁地出現「乾涸」與「洪水」的交替狀態！
聯合國教科文組織世界遺產中心主任羅斯勒（Mechtild Rossler）曾表示，如果義大利當局不採取行動減少洪水的影響，威尼斯可能會失去世界遺產的地位。
2月17日，貢多拉船停泊在義大利威尼斯大運河畔。新華社/路透
其實
不僅在威尼斯
全世界還有不少臨海城市
面臨乾旱和洪水交替出現的情況
且這種情況正變得越來越極端
如果我們不採取積極行動
許多美好將徹底消失
中國氣象報社出品
綜合：新華社 中新網 中國氣象報 參考消息北京商報
來源： 中國氣象