F1 - Grand Prix d’Émilie-Romagne 2024 : Max Verstappen s'impose sur le fil face à Lando Norris

Pour la première fois depuis 2022, la Formule 1 renouait avec le Grand Prix d'Émilie-Romagne. Pour ce retour à Imola, Max Verstappen a bien failli tout perdre dans les ultimes instants. Auteur d'un bon départ lors de l'extinction des feux, le Néerlandais semblait bien parti pour une nouvelle promenade de santé après avoir créé un écart de plus de 5 secondes sur Lando Norris lors du premier relai. Pourtant, le pilote Red Bull va progressivement perdre en rythme au point de voir la McLaren du Britannique revenir très fort dans les derniers tours. Alors qu'il possédait presque 8 secondes d'avance à la mi-course, le triple champion du monde se retrouve dans une posture délicate et doit défendre face à un Lando Norris revenu à seulement une seconde. Malgré cette remontée fulgurante, le pilote McLaren échoue finalement sur la ligne à seulement 7 dixièmes et laisse Max Verstappen décrocher une 59e victoire en Formule 1.

McLaren s'affirme comme un candidat à la victoire

Après avoir dominé Red Bull à Miami, les hommes de Woking ont bien failli une nouvelle fois chiper la victoire au taureau rouge. Si cette deuxième place prend des faux airs de déception tant Lando Norris était proche de pouvoir l'emporter, McLaren peut à présent se réjouir de posséder une voiture capable de gagner. En troisième position, Charles Leclerc n'avait tout simplement pas le rythme pour jouer la victoire. Un temps menaçant derrière Lando Norris à la mi-course, le pilote Ferrari a sans doute été l'élément déclencheur poussant le Britannique à accélérer le rythme. Une fois la McLaren partie à l'assaut de la Red Bull, le Monégasque n'était aucunement en capacité de suivre. Rapidement largué à plus de 5 secondes, Charles Leclerc s'est finalement contenté d'un podium, le premier d'un pilote Ferrari à Imola depuis Michael Schumacher en 2006. En dehors du top 3, Oscar Piastri s'est chargé de terminer au 4e rang devant Carlos Sainz (5e).

Aston Martin : beaucoup d'évolutions pour un résultat décevant

Derrière le trio Red Bull, McLaren, Ferrari, les flèches d'argent ont encore du pain sur la planche pour se rapprocher des ténors. Classés 6e et 7e, Lewis Hamilton et George Russell ont montré des choses intéressantes en affichant un rythme similaire à Carlos Sainz et Oscar Piastri en début de course. Malheureusement, le passage à la gomme à dure s'est avéré plus complexe et Mercedes doit encore se retrousser les manches pour progresser. Derrière les monoplaces allemandes, Sergio Pérez termine à une triste 8e place devant Lance Stroll (9e), qui vivait son 150e Grand Prix en F1. Souvent distancé par son son coéquipier cette saison, le Canadien a fièrement mené son écurie dans les points. Venue avec 9 évolutions, l'écurie Aston Martin a beaucoup souffert à l'image d'un Fernando Alonso complètement perdu au fond du classement. Si plusieurs doutes planent quant à l'efficacité des nouvelles pièces apportées, les verts auront l'opportunité de rebondir dès le week-end prochain à Monaco. Avec la contreperformance du pilote espagnol, il restait donc un dernier point à aller chercher pour les petites écuries, et à ce jeu Racing Bull et Yuki Tsunoda se sont montrés brillants pour prendre la 10e place alors que l'écurie jumelle de Red Bull était la seule équipe à venir à Imola sans amélioration sur sa voiture. En attendant le prochain rendez-vous à Monaco dans une semaine, revivez le Grand Prix d'Émilie-Romagne dans les conditions du direct ci-dessous.

Les infos de l'Autodrome Enzo et Dino Ferrari, Imola (Italie)

• Longueur : 4,909 km
• Nombre de virages : 19
• Zone DRS : 1
• Nombre de tours : 63
• Distance jusqu’au premier virage : 175m
• Temps de pleine charge au tour : 71%
• Probabilité SC : 100% (4 tour en 2022)
• Pole position 2024 : 1'14"746 (Max Verstappen/Red Bull)

Le programme du Grand Prix d'Émilie-Romagne

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