La empresa encargada de llevar a cabo la creación del tren de alta velocidad en California, que unirá Los Ángeles con Las Vegas, Nevada, recibió varias consultas en los últimos días de los habitantes de ambos estados sobre la elección de las ciudades, principalmente la decisión de que la estación en Rancho Cucamonga sea la más importante.
La compañía Brightline West informó el mes pasado que se iniciaron finalmente las obras de la construcción del sistema ferroviario de 218 millas (350 kilómetros), el cual convertirá un viaje de cuatro horas en automóvil en uno de dos horas en tren bala. Sin embargo, los futuros pasajeros se preguntan por qué el ferrocarril arrancará su recorrido en una localidad a 45 millas (72 km) del centro de Los Ángeles.
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¿A qué se debe la elección de Rancho Cucamonga para el tren de alta velocidad?
Esta ciudad en el condado de San Bernardino se encuentra a pocos pasos de la autopista Interestatal 15, una de las más largas de Estados Unidos, al otro lado del Puerto del Cajón. Este camino es uno de los pocos que existen para pasar cadenas montañosas y llegar a las localidades más grandes del sur de California desde Las Vegas.
En la actualidad, los trenes de carga utilizan la ruta para transportar mercancías fuera del sur del Estado Dorado y, para los conductores, es la vía más directa. En ese sentido, en la estación Rancho Cucamonga Metrolink, los trenes que ya existen pueden trasladarse a cualquier lugar dentro de esta región. Es decir, se puede acceder a áreas del mismo condado o el condado de Riverside, Orange, Los Ángeles e incluso Ventura.
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El portavoz de Metrolink, Scott Johnson, dijo en diálogo con el medio FOX5: “Se puede evitar quedarse en el tráfico. Este tren operará a cerca de 80 millas por hora (128 km). Los vehículos en los carriles principales básicamente están funcionando parados”.
Asimismo, desde la empresa Brightline West sostienen que el objetivo principal de este sistema ferroviario es hacer que el sur de California sea accesible para los nevadenses, sin necesidad de un automóvil. Un boleto de este tren, según explicaron, llevará a los pasajeros a cualquier lugar que desee en la red de Metrolink. “El objetivo a largo plazo del servicio es que un solo ticket le permita realizar transferencias hacia y desde Metrolink sin costo adicional”, informó Johnson.
