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VOULEZ-VOUS CONNAÎTRE NOTRE RÉSEAU DE RECHARGE ?
Bornes de recharge Be Charge
DONNÉES ACTUALISÉES LE d
*ce nombre inclut les points de recharge gérés par Be Charge ainsi que ceux gérés par d’autres opérateurs.
**ce nombre inclut les points de recharge opérationnels et les points de recharge qui doivent encore être raccordés au réseau.
125.664
POINTS DE RECHARGE
UTILISABLES DEPUIS L’APPLICATION*
0
POINTS DE RECHARGE
INSTALLÉS**
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POINTS DE RECHARGE
EN CONSTRUCTION
NOUS SOMMES PRÉSENTS DANS 12 PAYS
Be Charge est présent dans 12 pays avec 12 bureaux. Nous travaillons ensemble avec un objectif unique, nous partageons la même vision et nous sommes unis pour la même mission. En nous appuyant sur notre expérience et nos connaissances globales, nous travaillons à la création de l’un des plus grands réseaux d’infrastructures de recharge en Europe.
BE CHARGE EST UNE SOCIÉTÉ
DE PLENITUDE
Plenitude, la nouvelle identité d’Eni gas e luce, est une benefit corporation, un avant-poste de la stratégie de décarbonation d’Eni.
Elle fournit actuellement de l’énergie à 10 millions de clients, en complétant la vente traditionnelle d’électricité et de gaz par la production d’énergie renouvelable, les services pour l’amélioration de l’efficacité énergétique et la mobilité électrique.
Elle est désormais présente en Italie, en France, en Grèce, en Slovénie, en Espagne, au Portugal, aux États-Unis, au Kazakhstan et en Australie, avec pour objectif d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2040 et de fournir une énergie décarbonée à 100 % à tous ses clients.
NOTRE ENGAGEMENT ENVERS L'ENVIRONNEMENT
DONNÉES ACTUALISÉES LE 1 Ottobre 2020 alle h 09:13
0
T. de CO2 eq. ÉCONOMISÉS
0
KG DE PM10 ÉCONOMISÉS
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KG DE NOx ÉCONOMISÉS
L’énergie vendue aux bornes de recharge a été transformée en kilomètres parcourus, en calculant une consommation moyenne du parc italien de véhicules électriques de 5,13 km par kWh. De même, en considérant les émissions moyennes (ISPRA) du parc italien de véhicules ICE (véhicules à combustion interne), il est possible d’estimer une économie de 0,116 kg de CO2 par kilomètre parcouru en mode électrique, 0,3755 g de NOx par km, 0,0222 g de PM2,5 par km et 0,0322 de PM10 par km.
Magazine
Racontons et découvrons ensemble la mobilité électrique : itinéraires de voyage, nouveautés, conseils et histoires de charge sur tout le territoire.
