如何评价中国第一架自主意义（意识）上的大飞机C919？

C919一飞冲天，让我们想到了芯片自立

从两弹一星到航母下水，从空间站建设到北斗导航，从量子计算到C919首次商飞。一项项技术突破，一个个卡脖子难题解索，为中国赢得当前的芯片战树立了样板。正如“运十”飞机副总设计师程不时所说：“C919是中国民机的新高度，它不只是一个机型的成功，更代表着一种能力，我们民族的能力。”

C919一飞冲天，是多少单位多少人长期参与的结果。2007年立项， 2010年样机首展，2015年首架机下线，2016年试飞，2022年获得生产许可证，2023年商飞，全国20个省市，200多家企业，20多万人，70多所高校参加研制，涉及流体力学、固体力学、热力学、信息科学等学科，需要装备制造、冶金材料、电子信息、计算机的支持。

面对美国发动的芯片战，国人对于能否实现芯片自主，能否继续数字化建设、保持产品竞争力，内心很是焦虑。

实际上，我们在应对芯片战方面，既有困难，也有办法。

事实上，美阻挠中国技术进步仍显力不从心。外媒报道，美商务部在允许半导体制造设备出口方面具有一定灵活性；芯片公司为不影响收入，通过变通继续向中方出口芯片。与此同时，中国加大芯片的研发和生产力度。美媒报道，2022年中国国内芯片制造能力占世界16%，其中存储领域占21%，闪存领域占15%。中国厂商半导体设备国产化率2021年21%，2022年达35%。英伟达公司CEO黄仁勋说，如果美公司无法与北京进行贸易，它们将“遭受巨大损失”，中国也会开始制造自己的芯片，美国必须小心。

中国在芯片自主方面还有很长的路要走。饭要一口口地吃，技术要一个个突破。C919的成功，让我们看到国家意志、科技人员的坚守和中国制造的力量。对于中国芯片，要有信心，不朝三暮四；要有耐心，少点急功近利；要有恒心，不学狗能掰玉米。只要发挥集中力量办大事的优势，利用组织大项目攻关的经验，加大投入和发挥市场作用，假以时日，芯片自主也如今日之C919，一飞冲天，让世界感受中国力量。

评价？

美国用技术手段制裁白俄罗斯总统专机。