【為什麼我們要關注這間公司】KKday 體驗旅遊平台，靠著客製化行程體驗，迅速拓張全亞洲市場。今日（20161205）宣布融資 A+輪 2.2 億台幣，加速整合東南亞、開發東北亞市場。看到能夠這麼快速拓張海外的公司，都不免好奇其中是否有什麼經營心法，值得提供給其他新創複製。畢竟，成功經驗就是要不斷地複製，才能真正加速台灣創業圈循環。（責任編輯：鄒昀倢）
「台北至大阪單程988元起」、「高雄飛越南胡志明市1,756元起」、「台北飛韓國首爾單程含稅只要1,299元起」…2014年起，廉航來台搶市，價格讓國人跌破眼鏡，搭機出國的費用，竟比搭高鐵從北玩到南還要划算！
根據交通部的資訊顯示，2015年廉航載客人數總達336.6萬人，年成長41.2%，廉價航空已然成為國人出國旅遊的新選擇。同時，廉航的興起，也扭轉了國人的旅遊習慣。
「因為廉價航空的關係，讓國人在規劃出國旅遊，多了更多元化的選擇。」KKday執行長陳明明說。他在1999年就投入網路旅遊業至今17年，帶領過易遊網、燦星旅遊網、易飛網，對於台灣發展觀光旅遊業自有一套獨特的見解與觀點。
台人出國旅遊以前都靠旅行社，現在都靠自己，出遊更自在
陳明明解釋，出國旅遊最重要的三大元素：「機票、訂房、行程」，早期國人出國旅遊仰賴旅行社規劃，由旅行社一手包辦交通、住宿與景點規劃，好處是方便，缺點則是少了些自由與獨特性。
接著航空公司推出「機+酒」的方案，讓消費者可以自行選擇出發的航班時間以及住宿地點，雖然比參加旅行社的行程來的要彈性些，但還是不自由，因為配套的天數選擇性少，可選擇的飯店也就是那麼幾家。
直到廉價航空來台，國人發現「原來出國機票可以這麼便宜」，訂了機票之後，還可以透過國際訂房網站如agoda、booking、airbnb等安排住宿，相當方便，「消費者自己可以搞定機票、訂房之後，剩下的就是安排行程了。」陳明明說。
因為看到國人對於出國「找行程」的需求，陳明明在2014年下半年創立KKday，2015年初網站正式上線，主要的服務在於提供「目的地旅遊行程」，讓選擇出國的人藉由旅程的規劃，達到真正的「自由行」。
「電子商務把旅遊規劃的權利還給消費者，由消費者來選擇他想要什麼；在這過程當中，KKday負責提供多元化的旅遊物件，滿足消費者的需求。」陳明明說。
飛機還沒落地，所有客製化、價格划算的行程都已經準備好了
從2015年初上線至今，KKday提供全球53個國家、174城市、總計6千多種旅遊體驗，包括租車、機場接送、在地行程、景點門票、人文體驗、特色餐飲，都可以在網站上一次購足，提供自由行旅客多元化的選擇，更重要的是，在KKday上購買的價格絕對會比直接到官網購買來的划算。
這樣KKday如何獲利？陳明明解釋，就像消費者上agoda網站訂房一樣，網站售價絕對比官網定價還要低，因為飯店包給agoda的成本價更低，而agoda的訂房售價即使比官網定價低，還是一樣可以獲利。
而Kkday的獲利模式，除了取得成本較低之外，另一部分則來自於供應商所提供的旅行同業價（佣金），Kkday甚至可以將部分佣金回饋給消費者，使得KKday網站上所推出的行程售價可以更吸引人。
「旅遊本身就是個很個性化的東西，我看到『量身訂製屬於自己的行程』的需求，而透過電子商務平台就能夠解決這件事；更因為少了代理人（旅行社）這一層的服務，消費者就能再省下一些服務費與成本。」陳明明說。
誓言做全亞洲最大的自助旅遊大平台
Kkday上線不到2年的時間，就已經成為「全亞洲最大的目的地旅遊網站」，臉書粉絲會員人數逼近50萬人，營收每個月都在成長，其中來自於海外的營收占比已經過半，又以日本及韓國營收佔比最高。
同時KKday在日本、韓國、香港、新加波、馬來西亞都設有分公司，今年底之前，計畫在泰國、印尼、菲律賓、越南等地開分公司。
「我們要把全世界local tour（在地旅遊）放在我們的電子商務平台，賣給全世界。」陳明明強調，旅遊本來就是一個跨境的交易，所以Kkday在創立的初期，就立志要走出台灣、放眼世界；KKday一邊與各國的供應商簽約、提供在地體驗行程，另一方面與在地的大品牌公司合作，力求提升Kkday的品牌知名度。
相較其他性質相近的競爭者，如：Viator、GetYouGuys.com、MyRealTrip、BeMyGuest，KKday雖然是後起之秀，但海外佈局的腳步最快、據點也最綿密。
「我們海外拓展腳步能夠這麼迅速的原因之一，就是我們獲得資金挹注。」陳明明說，KKday的初始資金是168萬美金，在2016上半年A輪募資的時候，國內知名的創投業者之初創投投入450萬美金，因著這筆資金，讓Kkday的品牌能見度更加提升，同時也讓Kkday的國際化腳步進展更加順暢。
「之初有自己的育成中心，在網路圈很有影響力，獲得之初的資金，就代表Kkday獲得肯定，也拉近我跟其他網路公司的合作關係，未來可以有更多業務上的合作。」陳明明說。
未來，KKday還是會一直不斷尋找合適的投資人，不只是尋求資金的挹注，更重要的是希望能夠引進策略上的伙伴，以日本為例，日本的旅遊業是個相對保守的市場，日本人比較信賴國有品牌，所以Kkday要打進日本市場並不容易。因此，Kkday希望能夠藉由與日本策略性投資者合作的機會，打入日本市場。
主攻東南亞、整合東北亞，最終目標是納斯達克 IPO
儘管目標是打入全世界的旅遊市場，但現階段，KKday會先聚焦在東南亞國家，因為東南亞國家的廉航滲透率高，再加上會說英語、華語的人口較多，所以KKday會先把主力放在這裡。
下一個階段，則會力求拓展日本的市場，攻下東北亞之後，就會瞄準中國大陸市場。「中國大陸是一個很大的商機，可是在沒有瞭解這個市場之前，我們不會輕易的躁進。」陳明明強調，以Kkday現在的商業模式，臉書還有google是一個非重要的媒介，可是中國大陸只能用百度還有微信，這個對KKday來說是陌生的操作模式。
「如果你不了解那個市場，剛進去的行銷成本會變得很高；我要先想好我如何在這麼競爭的環境當中維持優勢，想到了，就會去做；而如果沒有十足的把握，我不會輕易進入。」陳明明說。
成立不到2年的Kkday，成為亞洲第一大「目的地旅遊平台」，同時也改寫了國內旅遊生態，這證明了陳明明一開始就聚焦「行程」、不碰「機票」與「訂房」的策略是對的，同時也抓住了多數消費者的需求。
接下來，KKday將會持續擴大合作的國家以及體驗行程，推出更多有特色的「主題旅遊」如：開露營車玩日本、騎重機玩北海道；或特殊的「體驗行程」，如：到韓國當「練習生」，或是到日本的「忍者學校」。
陳明明做了很多旅遊業不敢做的事情，無論是在網站上專賣行程、讓消費者在網站上評價行程，甚至，陳明明還希望有朝一日，Kkday能夠到美國那斯達克上市，
即使現階段還沒有確切的時間表，但陳明明心裡有譜，畢竟KKday一開始就鎖定要走國際化的路線，如果能夠到美國掛牌上市，對於Kkday或陳明明個人而言，無疑又創造了另外一個重要的里程碑。
（本文開放合作夥伴轉載）
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