哪些交通違規可以檢舉?自2022/4/30政府大幅限縮民眾可檢舉項目開始,台灣猶如進入「大違規時代」,交通亂象層出不窮,甚至還被海外媒體評價為「行人地獄」,或許是驚覺事態嚴重,立法院事隔一年多,於2023/6/30宣布恢復13項民眾可檢舉項目,一舉從原有的46項增加至59項。
過往最受爭議的靜態檢舉項目,共重新開放4項,包含在人行道、行人穿越道或快車道違停、逆向停車等違規行為,但值得一提的是,修法後還是沒有將「紅黃線違停」納入檢舉範圍,仍舊得要停靠在路口10公尺內,或是公車招呼站及消防車出入口5公尺內,才能保有檢舉空間。
其餘9項動態違規項目,則主要著重在改善「行人地獄」之名,其中包含起步時不禮讓行人通行、轉彎或行經行人穿越道時不減速慢行注意行人等,未來都將開放民眾共同把關。另外未禮讓行人的罰則也有加重,未來不管有沒有劃設行人穿越道,車輛只要行經交叉路口未依規定「停讓」,罰鍰上限將從3600元提升至6000元。
立法院正式通過修正案,將恢復13項民眾可檢舉項目,新法預計最快第三季就能上路!
立法院道交條例修正草案初審通過,未來將重新開放受理部分檢舉項目,並加重無照駕駛與未禮讓行人之罰則!
7/1新法即將上路!汽機車不禮讓行人罰緩上限將由3600元提高至6000元,同時無照、危險駕駛罰則也加重!
未來民眾可檢舉的違規項目將大幅減少,這麼做將緩解警力還是造成交通大亂?今天就帶大家搞懂來龍去脈,讓你知道該苦惱還是拍手叫好!
限縮民眾檢舉項目將於4/30正式施行,進入大違停時代的我們,其實還有這些招數可以讓違停仔吃上罰單!
為降低檢舉查證困難,交通部修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」,未來檢舉違規必須實名制,外界得知規定感嘆:「正義不存」!