肇事巴士意外後的損毀情況（華僑日報截圖）
1973年7月22日，一輛新大嶼山巴士的柯士甸型36座位巴士，因閃避私家車，失控撞向右邊山坡，並反彈衝破防撞欄，直墮山坡，造成17死23傷，其中一名死者是孕婦，事件為香港死亡人數第四多的交通意外，僅次於釀成21死的2003年九巴265M線巴士墮坡事故、及釀成19死的2018年九巴872線巴士翻側事故及2008年西貢南邊圍旅遊巴翻側事故。
意外背景[]
肇事巴士[]
涉及意外巴士是一輛1968年出廠、配上香港新昌車身的8米長柯士甸型36座位巴士（AP2031），不久前才由前昂平巴士售予新大嶼山巴士。
意外經過[]
下午2時半，巴士載滿由昂坪分乘兩輛小型巴士抵達的旅客，剛從羗山開出前往梅窩。當駛至羗山道與深屈道交界時，因為閃避另一輛私家車，失控撞向右邊山坡，再反彈至左邊，衝破防撞欄，直墮90米下的山坡。據生還的乘客表示，巴士墮地一刻，就像是大爆炸般。由於巴士的車頂被撞至掀起，不少乘客拋出車外並遍佈山頭。
救援情況[]
當局立即出動逾百人及派出5架直升機拯救，但由於現場環境險峻，令拯救人員需要花7小時才將全部死傷者救出。
各方事後反應及跟進[]
寶蓮寺[]
寶蓮寺僧侶曾在現場進行法事。
當地居民[]
而當地居民則在路旁擺放「南無阿彌陀佛」的石碑，以悼念意外中的死傷者，並警惕路經的駕駛者。
司法程序[]
事後巴士司機被控魯莽駕駛罪，被判罰款港幣1500元及停牌1年。
相關條目[]
註釋、參考資料[]
外部連結[]
相關影片[]
- YouTube影片：當年今日 - 大嶼山巴士大車禍/北角碼頭巴士車禍