一輛車看透稅情

近日因為香港專業導師會（Professional Tutor.hk）會務需要，購置一輛客貨車，了解到一些一向沒留意的稅務優惠，值得在這裏分享。我一直認為，要致富，除了想到如何賺錢，更重要是知道怎樣省錢。

香港專業導師會這輛Land Rover「客貨車」，跟常見的豐田Hiace大有分別，實際上是一輛越野四驅車，亦可當作SUV休旅車，可是載貨空間不夠大，沒有貨van司機會用作客貨車。載貨尾廂雖然不太大，卻剛好不小於後排乘客席，巧妙地合符運輸署貨車的定義，可以貨車類別登記牌照。

說這麼多，究竟被運輸署列為貨車有甚麼好處呢？便是慳稅了。原來輕型貨車被視為商用運輸工具，按車價17%徵稅。但私家車被視為奢侈品，累進制徵稅貴得多，首15萬40%、次15萬75%、其次20萬100%、餘額115%。

換言之若車價60萬，輕型貨車牌照繳稅10.2萬總售價$702,000，私家車牌照則繳稅48.75萬總售價高達$1,087,500。

同一輛車，只是牌簿上一個字眼之別，代價相差接近40萬！搵食車屬禮貌性徵稅，私家車則屬懲罰性徵稅。這些稅例一直公開列明，只是車行將之包含在車價內，車主通常不為意。輕型貨車另一慳稅優勢是燃油費用，譬如這輛Land Rover Discovery 商用版搭載柴油引擎，柴油引擎着重爆發低轉扭力而非高速表現，因此多用於重型車輛，政府視為商用車燃料「禮貌性」徵稅，因此比汽油便宜逾兩成，每公升只售$11.5。其實歐洲半數私家車用柴油，主要是家庭車，根本很少開快，柴油更合用。柴油價格除了便宜，油站更會推出車隊油咭優惠大用量商戶，用量越高越便宜，每公升折扣高達$6！可是一般個體戶非車隊怎能享受優惠？別擔心，市面有中介公司集合大量散戶代辦車隊油咭，能夠盡享最高折扣，真的團結就是用量。

慳上加慳，油費約$6一公升，是那些甚麼V能量跑車汽油的1/3價格，一公升可行十二公里，即中環至柴灣，可謂駕車平過搭地鐵。

看，一輛柴油商用車和一輛汽油私家車，稅款差別如此巨大。

好，說了許多這輛Discovery的好處，是否很買得過呢？對不起，據英之傑營業經理透露，這輛玉龍白Discovery 4已經是香港倉存最後一部，售完除牌，準備迎接新一代Discovery 5來港。

至於Discovery 5有沒有商用柴油版來港，代理說很難講，因為運輸署不斷修改引擎排放標準，代理商也要隨機應變，可見生意之道，就是無休止地跟政策博弈，消費者也要熟悉條例精打細算。

社會上稅項千百種，其實每種都有節省之道。因此成功的商家，通常都擁有一支會計與法律團隊，專責研究慳稅方案。大公司賺錢，有時，就是賺在開支比較少。

香港專業導師會需要一輛尾廂比私家車大、乘坐比貨van舒適、外形方正敦厚的商用車，Land Rover Discovery4柴油版正合需求，而且節省大量開支。