拍板定案！北捷「忠誠回饋優惠方案」下月上路，幫你算怎麼搭才便宜

拍板定案！台北捷運公司今天召開董事會，新任總經理沈志藏表示，8 折優惠下月正式取消，2 月 1 日「忠誠回饋優惠方案」正式上路，第一波忠誠回饋本月已在累計中，2 月 1 日上路同時，非優惠卡種的一般電子票證卡友將會先獲得 1 月份回饋。

什麼是「忠誠回饋優惠方案」？

台北捷運擬改採「忠誠度」每月分級現金回饋，搭乘頻率越高優惠折數越多。根據新北交通局長鍾鳴時說法，北捷提出的量化數據分析，

新優惠方案將只有 33% 捷運族可以取得 8 折以下優惠，換言之，接近 7 成的捷運族可能會「增加」每月車資支出 。

由於新費率取消齊頭式平等，一律 8 折優惠方案，改依搭車頻率給予優惠，乘客的「忠誠度」取決於搭車次數，「搭越多、現金回饋越多」，而不是計算搭車路程，新制對短程旅客較有幫助，對長程者較無誘因，因此雙北共識是維持雙北公共運輸定期票（1,280 元月票）。定期票、敬老卡及愛心卡（4 折）、兒童卡（台北市 6 折、新北市 4 折）等法定優惠票種，優惠方式及金額不變。

沈志藏表示，「忠誠回饋優惠方案」2 月 1 日上路後，民眾將會先獲得 1 月回饋金作為首次紅利，接下來持續視每月搭乘次數，在次月刷卡進站時直接將回饋金存入電子票證電子錢包中，回饋金將會保存 6 個月。

23 年沒漲價！為何捷運局要推新費率？

北捷指出，票價 23 年來未曾調漲，2015 年更開放「多卡通」政策，所有電子票證捷運價都享受 8 折，隨捷運路網持續拓展，捷運系統營運成本節節上升，8 折優惠雖有助於鼓勵民眾使用電子票證搭乘捷運，但是齊頭式平等的優惠措施，讓偶爾搭乘捷運的民眾跟經常搭乘捷運的通勤族，享有相同優惠折扣， 不符合行銷精神 。

隨著捷運運量增加，捷運局統計每年優惠金額逐年上升，到 2018 年，捷運折扣總優惠金額已達 424 億元，若加上轉乘公車優惠補助，總優惠金額 171 億元，合計總優惠已經達 595 億元，搭乘捷運使用電子票證率也已經高達 97%。

在車資優惠金額逼近 600 億元，電子票證一卡到底任務也完成下，捷運局希望新捷運票價優惠，能依照不同「忠誠度」採每月分級回饋，鼓勵旅客多多搭乘，讓每月搭乘超過 40 次通勤或通學的旅客，可以享有比現在 8 折更多的優惠。

忠誠回饋優惠方案，每月 31 次以上才與現在相同

捷運局擬訂的票價方案，以同一張電子票證卡片搭乘頻率計算下月現金回饋比例。

• 11~20 次/月，現金回饋 10%，相當於全票票價 9 折
• 21~30 次/月，現金回饋 15%，相當於全票票價 85 折
• 31~40 次/月，現金回饋 20%，相當於全票票價 8 折
• 41~50 次/月，現金回饋 25%，相當於全票票價 75 折
• 51 次/月以上，現金回饋 30%，相當於全票票價 7 折

捷運票證閘門會在旅客出站刷卡時，扣款（以全票票價計），記錄當月 1 日至最後 1 日搭乘次數及金額，在次月第一次搭乘時，按現金回饋比例將上月現金回饋加值到卡中。

舉例吳先生 12 月使用悠遊卡搭乘捷運 35 次，每次都搭乘全票票價 20 元，12 月總計搭捷運扣款 700 元，依照次數來說當月的現金回饋是 20%，2020 年 1 月起吳先生再使用這張票卡通過捷運車站閘門，系統即會直接將 700*20％的回饋金 140 元加值到票卡中，即使 1 月沒搭捷運，現金回饋返還期限最晚到 2020 年 6 月底前都有效。

（本文出自數位時代）