El 1 de mayo Iberia celebró 85 años de la línea aérea entre Madrid y Lisboa, que fue la primera línea internacional de la compañía. El 1 de mayo de 1939, un avión Junkers Ju-52 despegó por primera vez de Madrid hasta Lisboa con 17 pasajeros a bordo, en un servicio, entonces, de marcado interés político. Era uno de los siete aviones Ju-52 procedentes de Lufthansa que prestaban servicio en la renacida Iberia, adquiridos junto a 33 motores de repuesto en 702.000 marcos alemanes, pagaderos a plazos.
La experiencia de vuelo ha cambiado mucho desde entonces. Luego vendrían los aviones Douglas DC-3, Douglas DC-4, Convair CV 440, Caravelle, Douglas DC-9, Boeing B-727…
Para viajar a Lisboa, Iberia ofrece en la actualidad hasta seis vuelos directos al día, operados por aviones Airbus A320neo, con capacidad para 186 pasajeros.
Se trata del modelo más avanzado en términos de tecnología y eficiencia de la flota de corto y medio radio de la aerolínea. Equipado con motores CFM de tipo Leap-1A, el A320neo es un 50 % más silencioso que sus antecesores, consume entre un 15 % y un 20 % de combustible y, por tanto, permite reducir las emisiones de CO2 y también un 50% menos de NOx.
El Grupo Iberia vuela a cinco ciudades en Portugal, siendo el segundo país europeo con más destinos con vuelos directos desde España: Lisboa, Oporto, Faro, Funchal y Ponta Delgada. En concreto, ofrece hasta seis vuelos diarios a Lisboa, cuatro diarios a Oporto, tres frecuencias semanales a Funchal y otras tres a Ponta Delgada, en Azores. Además, en junio se reiniciarán los vuelos directos a Faro, capital del Algarve, llegando hasta cuatro vuelos directos a la semana en el mes de agosto.
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