台驊投控 相關新聞

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  《航運股》賣了又買反覆操作 台驊投控一個月內加碼長榮1550張

  【時報記者莊丙農台北報導】台驊投控(2636)今年5月24日公告處分長榮(2603)股票，今天再次公告一個月內買進長榮1550張，平均價格202.59元。 最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI），四大遠洋航線出現飆漲，指數連8漲來到3044.77點，漲幅12.63％，第2季、3季貨櫃航運業獲利表現可期。 台驊在5月24日公告4/29~5/24處分長榮1435張，均價206.91元，處分利益約0.55億元，累計持有2150張，處分並非看壞景氣，而是行情大好下，進行來回操作。今天公告5/8~6/3區間內加碼長榮1550張，均價202.59元，交易總金額3.14億元，累計持有3100張，持股比例0.15％。
• 中央社財經

  【公告】台驊投控一年內累積取得同一有價證券達實收資本額20%

  日 期：2024年06月03日公司名稱：台驊投控(2636)主 旨：台驊投控一年內累積取得同一有價證券達實收資本額20%發言人：王春英說 明：1.證券名稱:長榮海運股份有限公司2.交易日期:113/5/8~113/6/33.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量：1,550,000股每單位價格：新台幣202.59元交易總金額：新台幣314,019仟元4.處分利益（或損失）（取得有價證券者不適用）:不適用5.與交易標的公司之關係:無6.迄目前為止，累積持有本交易證券（含本次交易）之數量、金額、持股比例及權利受限情形（如質押情形）:數量：3,100,000股交易金額：新台幣668,050仟元持股比例：0.15%7.迄目前為止，依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第三條所列之有價證券投資（含本次交易）占公司最近期財務報表中總資產及歸屬於母公司業主之權益之比例暨最近期財務報表中營運資金數額:占總資產比例：14.37%占母公司業主之權益比例：22.38%營運資金：新台幣(2,696,340)仟元8.取得或處分之具體目的:提高資金使用效益9.本次交易表示異議董事之意見:無10.本次交易為關
• 工商時報

  星座理財(6月3日～6月7日)－水瓶座（1月22日～2月19日） 對人對事 宜冷處理

  冥王寶瓶，位於前段，繼續逆行。「各人自掃門前雪，休管他人瓦上霜」，這是寶瓶們本週運勢的貼切寫照，這是另一種「謹言慎行」。愛情事務也是如此，許多時候不處理，反而是最為理想的處理。投資求財，也是如此，短線調節，納財為先。幸運物與色彩：粉晶與粉紅。幸運數字：6、9、4、3及其組合。
• 時報資訊

  《航運股》海空鐵需求熱 台驊樂看後市

  【時報-台北電】台驊投控29日表示，今年市場回溫，看好海、空、鐵三大運輸需求同步成長，海運自4月底開始，艙位需求上升、運價反彈，目前缺櫃嚴重，遠東至歐美運價6月再喊漲；空運迎暑假旺季，消費性電子、車用電子等貨量逐步放大。 目前遠東至歐洲、地中海的海運，運價較去年同期倍增，考量運行時間與成本，中歐班列也成為許多廠商出口歐洲主要替代方案之一，運費反彈，每40呎櫃運價約6,700～6,900美元，6月喊漲400美元。 針對缺櫃問題，台驊投控海運事業部執行長賴文豪表示，考慮租進或自購部分貨櫃因應，有自有櫃的貨載可以早點裝船啟航。台驊在大陸有配合的集裝箱公司，若自購貨櫃可列為資產，但目前貨櫃價格很高，仍需觀察。 近期航商陸續發出通知，6月1日美國線每40呎櫃喊漲1,000美元，旺季附加費約600美元，歐洲線上漲約1,000～1,200美元，歐洲線、美西線運價一舉漲破6,000美元，美東線更漲破7,000美元大關，目前歐美艙位滿載到6月中。 台驊表示，由於海運不確定性和大陸電商崛起，航空貨運成長被看好。尤其快時尚電商對航空貨運需求和運價影響大，配合歐美返校季、暑假旺季來臨，空運需求看增。目前飛美西
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  工商時報

  海空鐵需求熱 台驊樂看後市

  台驊投控29日表示，今年市場回溫，看好海、空、鐵三大運輸需求同步成長，海運自4月底開始，艙位需求上升、運價反彈，目前缺櫃嚴重，遠東至歐美運價6月再喊漲；空運迎暑假旺季，消費性電子、車用電子等貨量逐步放大。
• 中央社財經

  【公告】台驊投控113年股東常會重要決議事項

  日 期：2024年05月29日公司名稱：台驊投控(2636)主 旨：台驊投控113年股東常會重要決議事項發言人：王春英說 明：1.股東常會日期:113/05/292.重要決議事項一、盈餘分配或盈虧撥補:通過承認一一二年度盈餘分配表案。3.重要決議事項二、章程修訂:通過討論修訂「公司章程」討論案。4.重要決議事項三、營業報告書及財務報表:通過承認一一二年度營業報告書、財務報表案。5.重要決議事項四、董監事選舉:無。6.重要決議事項五、其他事項:通過討論修訂「資金貸與他人作業程序」討論案。7.其他應敘明事項:無。
• 中央社財經

  台驊擬擴大空運事業 攻車用與消費電子運輸

  （中央社記者賴言曦台北2024年5月29日電）台驊投控(2636)今天召開股東會，會中通過股利政策。展望後市，台驊表示，雖然海運仍有不確定性，但空運事業今年將擴大切入消費性電子及車用電子運輸業務，預估將成為該事業第2部重要發展引擎。台驊投控今天召開股東會，通過去年股利共配發新台幣6.5元，其中2023年上半年度盈餘分配現金股利3元已於2023年12月發放完畢，2023年下半年盈餘分配為每股配發現金股利3.5元。台驊投控去年合併營收146億元，營業毛利為29.17億元，全年毛利率達19.95%，稅後淨利15.49億元，每股盈餘（EPS）10.76元。台驊投控今年第1季海、空、陸、鐵四大事業群同步走出營運谷底，本業經營績效回升，第1季營收46.57億元，年增38.31%，為近5季新高，加上財務規劃取得利息及匯兌收益挹注，EPS為1.88元。談及2024年航運市場，台驊投控表示，持續受到包括全球經濟不確定性、地緣政治風險調整、氣候變遷、運力供需持續失衡等多方面影響，台驊財務結構穩健，同時整合集團各事業群資源，相互支援發揮綜效，面對市場變化可做出最佳的營運調整。展望今年營運，台驊投控表示，海運
• 財訊快報

  台驊投控通過股息6.5元，去年底已發放3元，未來朝轉型物流產業規劃

  【財訊快報／記者劉居全報導】台驊投控(2636)今(29)日召開股東會，會中除通過承認去年財報外，同時通過去年股利共6.5元，其中2023年上半年度盈餘分配現金股利3元已於2023年12月發放完畢，2023年下半年盈餘分配為每股配發現金股利3.5元。台驊投控去年合併營收達146億元，營業毛利為29.17億元，全年毛利率達19.95%仍維持高水平位階，稅後淨利達15.49億元，每股盈餘(EPS)10.76元，每股淨值為62.9元。台驊投控今年第一季海、空、陸、鐵四大事業群同步走出營運谷底，本業經營績效回升，第一季營收46.57億元，年增38.31%，為近5季新高，加上財務規劃(運用)取得利息及匯兌收益挹注，每股盈餘(EPS)為1.88元。第一季毛利率17.78%較去年同期23.17%下滑。針對今年營運展望，台驊投控表示，將以不變應萬變，多元創新局；2024年航運市場持續受到多方面影響，包括全球經濟不確定性、地緣政治風險調整、氣候變遷、運力供需持續失衡等。台驊控股財務結構穩健，同時整合集團各事業群資源，相互支援發揮綜效，可即時面對市場變化做出最佳的營運調整。台驊投控針對各事業群2024年營
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  鉅亨網

  海空陸鐵需求暢旺 台驊賴文豪看好今年市場優於去年

  台驊投控今 (29) 日舉行股東常會，由海運事業部 CEO 暨董事賴文豪擔任主席，展望今年，賴文豪表示，近月海運價格展開反彈，艙位需求同步上升，整體來看，市場應該是比去年回溫，看好海、空、陸、鐵四大事業群的需求持續成長
• 中央社財經

  台驊交易長榮1435張 處分利益5488.2萬元

  （中央社記者潘智義台北2024年5月24日電）台驊投控(2636)今天發布重訊指出，自4月29日至5月24日交易長榮海運(2603)1435張，每股平均價格206.91元，交易總金額新台幣2億9691.8萬元，處分利益5488.2萬元。台驊投控說明，迄目前為止，累積持有長榮海運數量2150張股（含本次交易）。台驊日前指出，貨櫃市場第2季優於第1季，主要是運價、需求都好；第3季雖然是旺季，但變數還很多，實際市況仍須觀望。台驊分析，從需求面來看，第1季年增20%，中國五一長假過後，美國線需求湧現，主因紅海事件導致歐洲線船舶出現繞行問題，影響不少運力供給，使船舶空班增加，貨櫃也不夠。

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• 中時財經即時

  台驊賣長榮 獲利5,488萬元入袋

  航運業內投資大戶台驊投控（2636）再出手，今（24）日公告，在4月29日～5月24日處分長榮海運（2603）1,435張持股，每股平均價格206.91元，獲利5,488.2萬元，主要為了提高資金使用效益。
• 中央社財經

  【公告】台驊投控一年內累積處分同一有價證券達實收資本額20%

  日 期：2024年05月24日公司名稱：台驊投控(2636)主 旨：台驊投控一年內累積處分同一有價證券達實收資本額20%發言人：王春英說 明：1.證券名稱:長榮海運股份有限公司2.交易日期:113/4/29~113/5/243.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量：1,435,000股每股平均價格：新台幣206.91元交易總金額：新台幣296,918仟元4.處分利益（或損失）（取得有價證券者不適用）:新台幣54,882仟元5.與交易標的公司之關係:無6.迄目前為止，累積持有本交易證券（含本次交易）之數量、金額、持股比例及權利受限情形（如質押情形）:數量：2,150,000股金額：新台幣471,925仟元持股比例：0.10%7.迄目前為止，依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第三條所列之有價證券投資（含本次交易）占公司最近期財務報表中總資產及歸屬於母公司業主之權益之比例暨最近期財務報表中營運資金數額:占總資產比例：12.11%占母公司業主之權益比例：18.86%營運資金：新台幣(2,696,340)仟元8.取得或處分之具體目的:提高資金使用效益9.本次交易表示異議董事之意見:無
• 時報資訊

  《航運股》陽明十大股東 台驊、中環入列

  【時報-台北電】航運族群今年股東會季到來，由陽明海運24日打頭陣，今年有雙運河危機、運力創紀錄、運價逆勢飆、董監改選等四大題材受矚目。陽明前十大股東名單也出爐，四進四出，市場暱稱「航海王」、「大韭菜」的台驊、中環上榜，新進榜者為新制勞退基金、中環、玉山商銀、新加坡主權基金。 海運市場充滿變數，陽明海運董事長鄭貞茂在致股東報告書表示，紅海危機與巴拿馬運河低水位等海上要道變化，對航商造成不確定性影響；Alphliner最新預測，今年艙位供給成長9.7％、航運需求成長3％，面臨供需失衡態勢；以及法令監管強化、低碳轉型挑戰。 鄭貞茂指出，陽明持續關注變化，採取五大保守穩健策略因應，包括靈活航線配置、強化成本管控，最大化裝載率、提高櫃量平衡，優化作業流程推動機器人與AI科技應用，研議碼頭／堆場等泛本業投資機會，尋求與物流業合作。 除了陽明，5月底陸續登場的航運族群股東會，還有中櫃股東會24日，長榮、萬海股東會28日，長榮航、台驊股東會29日，華航股東會30日等。 以近五日個股表現來看，長榮、陽明、萬海股價分別上漲8.79％、17.2％、9.72％，華航上漲5.08％、長榮航小跌0.53％；若看三
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  工商時報

  陽明十大股東 台驊、中環入列

  航運族群今年股東會季到來，由陽明海運24日打頭陣，今年有雙運河危機、運力創紀錄、運價逆勢飆、董監改選等四大題材受矚目。陽明前十大股東名單也出爐，四進四出，市場暱稱「航海王」、「大韭菜」的台驊、中環上榜，新進榜者為新制勞退基金、中環、玉山商銀、新加坡主權基金。
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  陽明估巴拿馬運河通航限制明年才解，台驊稱貨櫃三雄Q2獲利躍進

  【財訊快報／記者劉居全報導】台驊投控(2636)表示，5月起歐美線大缺船，不少人錯估歐洲線繞行對於全球運力的傷害，即便增班運力返回仍不足以因應，現在市場空班很多，貨櫃調度量也不足。而陽明日前也表示，地緣政治因素影響船舶調度，航線繞道衍生部分港口壅塞，而受乾旱影響的巴拿馬運河雖然水位有改善的跡象，預計要到2025年才能完全解除通航限制，對船舶供給情況與穩定航班服務將持續造成影響。在紅海危機、巴拿馬運河乾旱未解下，加上近日公布的運價創今年最大單周漲幅下，貨櫃三雄包含長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)第二季營運及獲利可期。陽明日前公布第一季合併營收為438.01億元，稅後淨利93.79億元，年增175.7%，不僅較去年第四季虧損由虧轉盈，第一季單季獲利就超越去年全年獲利的47.74億元，多賺約46.05億元，單季獲利就較去年全年獲利成長約96.46%，將近1倍，每股盈餘(EPS)2.69元，也賺贏去年全年EPS 1.37元，多出約1.32元。而貨櫃承攬業者台驊投控則強調，從陽明、長榮股價比淨值低很多的觀點來看，陽明及長榮不只會走股價被低估行情，還有「淨值護體」；而且就目前運
• 時報資訊

  《熱門族群》台驊投控、長榮 重返航海王榮景

  【時報-台北電】台股資金輪動快速，13日一度逾30％的資金重兵集結在航運股，似乎又有2021年航海王時代的光景。台驊投控（2636）再度加碼航運股，而貨櫃龍頭長榮（2603）無懼ETF 00940換股壓力，股價連三日上漲達19.13％。 台驊投控公告指出，去年7月到今年5月間買進陽明股票5,904張，平均價格48.88元。法人認為，台驊投控取得陽明的價格，遠低於目前股價66.6元，獲利頗豐，使台驊投控股價水漲船高。 台驊控認為，第二季因紅海危機影響，多數航商仍需繞行好望角，加上嚴格控制艙位，使運力供過於求的狀況短期內受到緩解。2024年各航商美國線長約完成簽署，合約價格優於2023年。中國大陸第一季經濟成長優於預期，加上美國消費力道持續強勁，五一黃金周後貨物量將快速回升，推升第二季營收。 長榮4月營收318.13億元，月增5.66％、年增42.43％，帶動股價衝上205.5元的波段新高，有挑戰2021年航海王時代最高價233元的氣勢。 法人報告指出，在需求大幅成長下，帶動長榮4月營收，加上紅海危機等因素影響，使運價能夠繼續維持在高檔，有望推升第二、三季獲利。(新聞來源 : 工商時報一彭
• 工商時報

  台驊投控、長榮 重返航海王榮景

  台股資金輪動快速，13日一度逾30％的資金重兵集結在航運股，似乎又有2021年航海王時代的光景。台驊投控（2636）再度加碼航運股，而貨櫃龍頭長榮（2603）無懼ETF 00940換股壓力，股價連三日上漲達19.13％。
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  工商時報

  海運景氣Q2會賺 Q3變數多

  貨櫃海運業首季財報令市場驚豔，帶動法人圈一波獲利上修潮。業內投資大戶台驊控股13日表示，目前看第二季價量齊揚，估長榮、陽明獲利優於首季，第三季進入旺季但充滿變數，還要再觀察。目前地緣政治影響最大，以哈戰爭何時能解、蘇伊士運河何時復航，牽動運價走勢的敏感神經。
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  鉅亨網

  台驊看Q3海運旺季仍有變數 先不要看那麼長

  台驊看 Q3 海運旺季仍有變數 先不要看那麼長
• 中時財經即時

  台驊：看好海運Q2 陽明補漲機會大

  台股資金今（13）日湧向航運股，資金占比衝破3成，陽明（2609）、萬海（2615）再次攻上漲停爆大量，陽明漲停鎖在66.6元，萬海漲停鎖在70.1元，長榮（2603）上漲6.2％、收205.5元。