長榮航勤不滿年終只有1個月元旦集體休假,47班次延誤影響逾4000人 - TNL The News Lens 關鍵評論網

長榮航勤不滿年終只有1個月元旦集體休假,47班次延誤影響逾4000人

長榮航勤不滿年終只有1個月元旦集體休假,47班次延誤影響逾4000人
Photo Credit: 中央社

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長榮集團旗下的「長榮航勤」因為不滿年終獎金只有一個月,選擇在元旦集體休假,今(1)日截至上午11時,共延誤出境31班次、入境16班次,影響4155名旅客。

(中央社)因不滿年終獎金只有1個月,不少長榮航勤員工今(1)日依法休假。桃機公司表示,截至上午11時,共延誤出境31班次、入境16班次。

長榮海運年終獎金發45個月,長榮航空年終獎金也有3個月,不過負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙和航機清潔等工作的長榮航勤年終只有1個月,遠低於集團其他公司,因此長榮航勤員工自發性發起元旦依法休假不出勤,導致影響貨機和客運航班。

長榮航勤:營運場址包括桃園國際機場、松山國際機場、高雄國際機場以及台中國際機場。擁有超過2000位服務人員,以及1000多部各式機坪作業車輛及洗衣設備,為各航空公司提供行李貨物裝卸、航機清潔以及各項航機地面設備支援。

桃園機場公司發布新聞稿表示,統計截至上午11時為止,共延誤出境31班次(客機24、貨機7),入境16班次(客機13、貨機3)。桃機公司表示,出境影響2965名旅客,入境影響1190人,共影響4155名旅客。

桃機公司說,目前已紓解出境客機共17班次,將持續掌握航班到離場及旅客登機情形,協調人力支援,以及要求餐飲業者增加餐飲,服務滯留航廈旅客。

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Photo Credit: 長榮海運

長榮海運員工,2022年12月30日年終獎金已經入袋,最高有人領到45個月,換算普通上班族薪資要賺四年,改寫去年40個月水準,再度刷新上市櫃公司紀錄。

桃機公司表示,同時請長榮航空、長榮航勤公司調派支援員工,提供受影響旅客必要服務,並維持航廈正常運作。

桃機公司說,已於第一時間接獲訊息後,調度機坪空橋提供接續到場航班使用,並於上午8時30分立即成立緊急應變小組,邀集長榮航勤、長榮航空等相關單位,討論應變方案。

長榮航勤:緊急協商其他地勤公司支援,延誤已舒緩

(中央社)因不滿年終獎金只有1個月,不少長榮航勤員工今天依法休假,導致上午長榮航空多班延誤;對此,長榮航勤表示,已緊急協商其他地勤公司協助支援,延誤狀況已經舒緩。

長榮海運年終獎金狂發45個月,長榮航空年終獎金也有3個月,不過負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙和航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月,遠低於集團其他公司,因此長榮航勤員工自發性發起元旦依法休假不出勤,導致影響貨機和客運航班。

對此,長榮航勤今天聲明,近日因部分員工臨時請假,致使航班作業人力較為吃緊,長榮航空今天上午由台北出發航班多有延誤情況,抵達航班行李提領作業亦較為緩慢。

長榮航勤指出,已緊急協商其他地勤公司或由人力派遣公司協助支援,並調整以客機為優先作業裝卸載順序因應,目前延誤狀況已逐漸舒緩,對於造成旅客不便,長榮航勤深感歉意。

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責任編輯:莊貿捷
核稿編輯:翁世航