我搭乘過的大陸航空公司..經驗

從2008年第一次到大陸旅遊開始.
總共搭過:
東方航空..南方航空..中國國際航空..上海航空..山東航空..首都航空..
西藏航空..吉祥航空..海南航空..四川航空..深圳航空..春秋航空..廈門航空..

其中.我認為最佳搭乘經驗的...是 四川航空 .無論是機上客服.或是線上客服.都很棒.
春秋航空.我認為是cp值最高的.(但他是廉航喔).
東方航空.國內線的.我覺得.冷氣都不開很強.不知有沒有人一樣感覺的.
歡迎討論.

因為是烏合聯盟卡客的關係所以只搭過東航 南航 廈航, 偶而因航線搭國航.

自己認為服務上比較, 南航>廈航>東航, 不過南航退出烏合後有開始變弱, 國航的品質還不錯.

但國內航司對於公務艙或高卡乘客登機程序經常沒禮遇, 我好幾次連搭公務艙都和經濟艙混著登機, 經常登機廣播就是放全部人開始登機.

8/6從廈門回來也是這樣, 我都站在優先通道排第一個了, 結果廈航地勤先放靠近他的經濟艙旅客登機, 直到過了4~5個人後另一個地勤才趕緊過來幫我查驗登機牌登機.

BTW 其實先不先登機不是很重要, 但每次出行都要帶筆電, 經常一堆人打死都要拎好幾個手提行李上飛機, 導致自己沒地方放而被安置在距離遠的行李艙裡, 這樣下機就會變得麻煩, 優先登機的好處就是保證自己的筆電能在自己頭頂上.

我搭過
東航、南航、中國國際、川航、藏航、深航、廈航
川航班機飛台灣比較小
南航飛台灣的比較大些

至於服務嘛
都差不多沒特別的印象

其實我每次到大陸.最常搭的還是東航.就是冷氣這一點.讓我很不舒服.
但話說回來.我嫌熱...但竟然還是有人跟空姐要毛毯..😏
可見每個人感受是不同的.

我第一次搭是國航1988年那時進去中國是賺錢的.三大件五小件憑台胞證就可拿錢。
樓主寫的都搭過.西藏航空還有子公司喜馬來雅航空也搭過。
春秋航空是海外由日本佐賀到上海搭過.喜馬來雅是吉隆坡到加德滿都.其他在中國境內搭過.國航飛機大多比較老舊.但服務最好北京飛布達佩斯多要餐點給.要整瓶可樂也給(要了5次)

南航和廈航也是經常有人要毛毯, 我是覺得適溫

不過在機坪等待空管,不管哪家那真的都是熱到靠北!!

我看久了.認為應該是大陸人比較不喜歡吹冷氣.
而且耐熱程度比我們高.

1988年，是搭乘什麼機型呢？ 是否還有俄系？
在台灣能看到的有，737, 747, A-300, DC-9, DC-10,國泰的三引擎客機，忘了機型名稱。
1988, 是我第一次搭飛機，波音 727, 三引擎的客機，是華航淘汰退役，賣給我們空軍，運輸離島官兵休假。

是的, 他們確實很耐熱, 就好比我8/2到武漢, 那白天真是一整個烤晒, 晚上那也是像烘爐.

但是呢 那種鬼天氣的晚上35度還有人開車四窗打開不吹冷氣!!

所見略同.大陸的2大租車公司.
神州租車..車子幾乎都沒貼隔熱紙(最近不知有沒改變).
一嗨租車.就不一樣了.每部車都貼隔熱紙.順便給以後要租車的網友參考.
像這次到新疆自駕.太陽10點才下山.沿途幾乎都是戈壁灘.那個曬啊...沒隔熱紙的話.
不知會多痛苦...
我這次有先見之明.自己還準備了一個簡單遮陽簾.好用.曬哪邊.貼哪邊...😊

我第一次搭飛機也是在1988.這麼巧.也是在離島搭的.也是波音727...
難不成...你是我同學???😝

其实就是航空公司要省钱，旅客没得选
飞机在机坪等待时如何供电，航空公司基于成本控制，有内部规定，在微博上有业内人士分享过

那个春秋航空最坑人，票价不含行李费，要托运行李，动不动增加100+人民币费用，算下来比正常的航空费用还贵，而且餐食也不好。

你可能不知道啥叫廉價航空。
或是叫
低成本航空，有沒有比較了解？
還有，航空票價是浮動制的，
這樣解釋，不知有沒有比較懂？

春秋還有一個好處
就是經常飛奇奇怪怪的航線
例如從上海要到長白山滑雪
直航只有春秋有飛