Ледяной драйв фильм, 2021, дата выхода трейлеры актеры отзывы описание на Кинопоиске

Ледяной драйв (2021)

The Ice Road18+
Рейтинг Кинопоиска 6.9
189 069 оценок

Север Канады. Ненадёжный апрельский лёд, вес грузовика — 33 тонны. Проехать по замерзшей поверхности озера возможно только на определенной скорости, а остановка или ускорение означают верную смерть. Но именно такая задача стоит перед колонной грузовиков — только они могут спасти людей, оказавшихся в обрушившейся алмазной шахте. Однако ни трескающийся под колёсами лёд, ни снежная буря не сравнятся с испытаниями, которые ждут водителей впереди.

Рейтинг фильма

189 069 оценок
IMDb: 5.6047 818 оценок

Рейтинг кинокритиков в мире

Количество положительных оценок: 40. Количество отрицательных оценок: 51.
Рейтинг Кинопоиска 44%
91 оценка5

Если вам понравился этот фильм3

Знаете похожие фильмы?

Трейлеры и тизеры2

Знаете ли вы, что…

  • Фильм снимали на настоящей ледяной дороге, часто во время снегопада и при температуре –40°C.
  • Джонатан Хенсли хотел, чтобы зритель видел только живые фоны, поэтому отказался от использования хромакея и комбинированных съемок. Однако из-за этого возникла проблема – куда поставить камеру, чтобы в кадре были видны и шофер, и пассажир, и фон. В итоге на грузовые пикапы Ford F-550 были установлены кузова новых тягачей Kenworth. Внизу сидели водители-каскадеры, сверху – актеры. При этом за окнами проплывал настоящий ландшафт.
  • Фильм был снят в канадской провинции Манитоба.

Билеты в кино

Рецензии зрителей

Отрицательная рецензия15 июля 2021 в 16:30прямая ссылка

Потерянный потенциал

Этот фильм для меня лично довольно уникален, потому что обычно когда я смотри фильм и он мне не нравится, 90 % моих претензий адресовано плохому сценарию или игре актеров. «Ледяной драйв» же вышел абсолютно ужасным и невнятным, но это тот случай когда нечего или почти нечего предъявить сценаристам. В некоторых местах конечно есть небольшие нестыковки, но как только ты хочешь сказать «этого не может быть, не может новенький тягач закипеть проехав менее суток», как тебе тут же объясняют, почему это произошло. Да, сюжет немного старомоден, здесь всего одна героиня женского пола, и та не особо отсвечивает, но признаться честно, этим он мне даже больше нравится. Но в остальном фильм — полный провал. К сожалению ни одна сцена в нем не работает так, как должна. Я даже не знаю, насколько надо потерять режиссерское чутье, чтобы так фейлить каждый план, каждый диалог героев. Казалось бы, суровые северные пейзажи, мощные хромированные грузовики, борьба человека с природными условиями — что может быть проще, чем снять это так, чтобы зрителя пробирало до дрожи в коленках. Но режиссер умудряется каждый диалог снять так, что серьезность происходящего оказывается попросту уничтожена. Актеры читают свой текст как по бумажке и фразы, которые при другой игре и расстановке пауз могли бы значить очень многое, превращаются в бессмысленное лопотание. Один из героев уходит под лед с таким безразличием, как будто он это каждый день по 5 раз делает, на его лице написано «да, я положительный герой который был нужен чтобы погибнуть при первом же удобном случае, и мне не заплатили, чтобы я сыграл нечто большее», а остальные пожимают плечами и катятся дальше, как будто у него просто голова разболелась и он спать пошел, а не потеряли только что коллегу и товарища. Естественно, что зрителю в таких условиях сопереживать кому-то из них очень затруднительно. Также режиссеру абсолютно не удалось нагнать саспенса борьбы с природными условиями, хотя казалось бы, герои буквально ходят по тонкому льду, и можно снять это так, что за каждое неловкое движение героев становится страшно, как это было в «колдуне», которым вдохновлялись создатели фильма, где зритель «чувствовал» буквально каждый камешек под колесами грузовиков, везущих нитроглицерин. В «ледяном драйве» же лед использован как вездесущий рояль в кустах, наподобие того как часто используют зомби в зомби-апокалипсисах, то есть то сломается он или нет в данный момент зависит исключительно от прихоти сценария, а логики в этом может и не быть, поэтому всем ясно, что под главным героем лед не проломится, даже если он динамитную шашку взорвет, а кто-нибудь второстепенный и чихнуть не успеет, как уйдет на дно. Из-за получившейся нехватки природных препятствий для драматизма режиссеру пришлось наполнить фильм большим количеством негодяев, мешающих героям добраться до пункта назначения. Невнятные и суматошные экшен сцены с пенсионером-Нисоном, его недотепой-братом, неубиваемым главным злодеем и кучкой ноунеймов-миньонов привели к пресыщению сюжета событиями ближе к концу, каждое из которых потеряло всяческое значение, и на каждое стало критически не хватать экранного времени, в результате зритель должен додумывать, как происходили некоторые сцены, потому что показать их целиком у режиссера просто не хватило времени. Примером этому может служить эпически просранная сцена с мостом, почти прямая цитата из того же «колдуна». Но если в колдуне она разворачивалась медленно и с эпическим размахом, заставляя буквально задерживать дыхание, то здесь выглядела как суматошное беганье туда-сюда, да еще и все время прерывалась показом унылого мордобоя между Нисоном и главгадом, что вызывало ощущение скорее шоу Бенни Хила, чем драматической борьбы с обстоятельствами. В общем, грустно, что фильм с таким многообещающим сюжетом и большим потенциалом был снят так из рук вон плохо, что не оставляет после просмотра ничего, кроме ощущения какой-то сумятицы и неразберихи, забивая еще один гвоздь в крышку гроба карьеры таких неплохих в общем-то актеров, как Лиам Нисон и Лоренс Фишберн.
Добавить комментарий
Положительная рецензия29 июня 2021 в 22:21прямая ссылка
Новый боевик с Лиамом Нисоном в главной роли. И что удивительно – это не какая очередная довольно типовая криминальная история. Перед нами сперва разворачивается суровая драма о жизни североамериканских шахтёров и дальнобойщиков. Персонаж Нисона тут – просто очень хороший, но немолодой уже водитель с большим опытом, в том числе и езды по ледяным трассам (у нас их обычно кличут «зимниками»). На отдалённой шахте происходит авария, под землёй остаётся погребено заживо несколько десятков шахтёров. И необходимо срочно доставить оборудование для ликвидации последствий катастрофы. Самолёт там сесть не может, а вертолёту такой огромный груз не дотянуть. Вот и собирают группу водителей –добровольцев. Водителей тяжёлых длинномеров. А часть пути будет проходить по озерам и рекам, и даже по, как я понял, льду замёрзшего залива. И они поехали. Да, была уже когда-то в кинематографе классическая история со схожей большой поездкой. Только там ребята повели грузовики с нитроглицерином… «Ледяной драйв» - хорошее кино. Очень хорошее. Оно, подобно своем неживым героям – стальным «коням», мчит, не сбавляя скорости. Очень хорош Нисон. Душевен и Л.Фишберн. Ну и воплощение зла человеческого показано здесь тоже отлично. При большом желании можно найти здесь и отсылку к новомодной голливудской повестке – в лице водителя и неуемной активистки из местного племени кри. Но в данном случае копаться во всём этом совсем не хочется. Итак, плюсы картины – отличные персонажи, красивые виды природы, драйв и экшен. Ну и сам собственно Нисон. Отличный боевик. Пожалуй, один из лучших фильмов этого лета. Ну и хорошо в самую жарищу смотреть фильм про гонки тяжёлых грузовиков на льду. Рекомендую от всей души!!!
Добавить комментарий
Отрицательная рецензия29 июля 2021 в 12:02прямая ссылка

Как распилить бюджет. Учебное пособие

Работа за полярным кругом - это подвиг. Северные надбавки платили не просто так. Полярная ночь длится в среднем четыре месяца. Зима - шесть месяцев. Мороз в -50 обычное дело. Ветер и мороз погубили многих. Работа в таких условиях выматывает, медленно вытягивает силы. Лето, в нашем понимании, длится два месяца - с июля по август, до середины сентября. Последний - самый красивый. Цветение тундры нужно увидеть каждому. В октябре ложится снег. Ничего этого в фильме нет. Организация движения по зимнику вызывает... Да что там. Они - самоубийцы. Здесь показана инструкция как гарантированно провалиться. В конце зимы грузовики едут как правило ночью на удалении в несколько сотен метров. В России ограничение скорости - 70 км/ч. Особо ценный груз без машин поддержки, постоянной связи и контроля дорожных служб - вы серьезно? Про действия спасателей разговор отдельный. Давайте просто будем ждать конвой машин. Это же горно-добыча. Почему не показали подготовку к спас работам. Итог. Мотивы антагонистов невнятны. Характеры персонажей не раскрыты. Проблемы рабочих - режиссера не интересуют. Тема не раскрыта.
Положительная рецензия1 июля 2021 в 04:04прямая ссылка

Танец фур на ледяных озерах

'Ледяной драйв' - не блокбастер, конечно, да и бюджет у фильма явно не большой - судя по графике и съемкам. Главные герои - простые дальнобойщики, которым поручено привезти на шахту оборудование для спасения заваленных во время аварии рабочих. Однако, как это обычно бывает, оказывается, что воротилы от бизнеса не заинтересованы в этом - и поездка на фурах по зимним дорогам и по льду превращается в череду смертельных препятствий... Фильм мне понравился, хотя не могу назвать его оригинальным, а сюжет - новым. Не могу сказать, что старина Лиам Нисон показал тут чудеса актерского мастерства, а эффекты, графика и работа сценаристов божественны. Однако, тем не менее, - и это парадокс - я посмотрел это кино с удовольствием. Кто знает, что такое зимник? Так вот: я не знал, что в северных штатах и в Канаде зимники тоже существуют. А они, оказывается, там есть. И трудности вождения фур в зимних условиях в 'Ледяном драйве' тоже показаны. Авторы уделили внимание гаечным ключам, тросам, деталям, и в целом работе дальнобойщиков - а это, как мне кажется, уже хорошо. Я заметил, что в России почти перестали снимать фильмы на 'производственные' темы - то есть люди труда в 'большом' русском кино как-то сами собой ушли а тень, и на их место пришли герои, которые толком не работают, и всем своим видом создают утопические и нереальные образы бездельников. А вот американцы про своих людей труда не забывают - и регулярно делают их героями очередных триллеров или боевичков - пускай и с невысоким бюджетом. 'Ледяной драйв' как раз напоминает нам о простых трудягах, хотя из фильма сделали бюджетный триллер. Если Вы любите спецэффекты и ждете от кино непременно вау-эффекта, то 'Ледяной драйв' Вам, скорее всего, не понравится. Местами он сделан достаточно топорно. Но при этом фильм сильно похож на американские боевики второй половины 1980-х и первой половины 1990-х годов, и при просмотре вызывает щемящее чувство ностальгии по эпохе видеосалонов. И, по мне, в этом заключается его несомненное достоинство.
Положительная рецензия30 июня 2021 в 01:39прямая ссылка

Километры судьбы намотались на ось

Пропастью до дна - раскололся лёд, Чёрная вода, и мотор ревёт: «Вправо!» …Ну, не подведи, ты теперь один Правый. По зимнику. На большегрузе. В период весеннего таяния. Рейс сродни подвигу. Провалился, ушёл под лёд, не выбраться. Трещины, полыньи, разбросанными ловушками на многие километры. Блительности не теряй! Внимание - предельное! Машину чувствуй как мотор сердца, что в груди. Обычные водилы, обычный дальнобой - а словно каскадёры на манёвре. Где и когда накроет? Тридцать часов пути за баранкой. Пой, вой, кричи, но только не спи. Три машины, в затылок друг другу маршевым броском на многие мили пути. Кому суждено дойти до цели? Кто холодной водицы зачерпнёт через край? Для кого этот марафон последний в жизни? Газку! Газку! Прибавь газку! Атмосфера кино - для истинных ценителей драйва. Удивительно, что режиссёру удалось сплести ровную, цельную паутину из событий, приключений, образов и ни в одном месте повествовательного рассказа не застрять, не зациклиться, не разочаровать. Бодрый, торопящийся дорогой триллер вынесен на суд зрителей. Он симпатичен и приятен в своей неглубокой сути, понятен как и образы этих простых работяг воплощённых 69-летним Лиамом Нисоном, 59-летним Лоренсом Фишбёрном держащими первый план. Да, картина не лишена фэнтези-составляющей. Да, ряд предлагаемых трюков, конечно же абсолютно не реальны в обычных условиях. Да, профессионал со стажем вождения смело может попенять загибая пальцы руки, дескать тут Вы братцы потешили, тут - насмешили, а это - вообще ни в какие ворота... Но ведь это кино. Кино, которое все мы любим. И в нём всегда так. Гипертрофированность во всём, будь то жизнь, смерть, предел человеческих возможностей. Казалось бы и сюжет весьма незамысловат. Ну, что в самом то деле - знай себе кати и кати по этой ледяной пустоши реки. Всего делов-то... Вариантов для удержания внимания публики - чуть. Через пятнадцать-двадцать минут аудитория затоскует, заскучает. Как поддержать пламень сопереживания? Можно ли развить 'потеху'? А чем укрепить? Какие костыли для подпорок сгодятся? Американское кино на этот случай всегда припасает фирменные приёмы. Или враг внутри, или тёмная лошадка закусив удила выскакивает из-за спин участников. Ржёт, брыкается, мчит во весь опор. Пока там опомнятся..., пока там найдут противоядие... Изначальная интрига, таким образом, делит пальму первенства с интригой новизны. Этот клубок - движимая сила картины. 'Ледяной драйв' потчует нас своими сюрпризами среди летней разноголосицы. Там холод, здесь жара. Там морозная стужа с паром изо рта, здесь топлес и от зноя, совершенно нечем дышать. Контраст температур подтверждающий аксиому - всему своё время. Применима она и к персонажам этого добротного боевика. Крепкое кино на тему дружбы, любви, упорства, с рукой помощи другу. Минус ленты? Подземная серость среди шахтёров. Те, к кому 'дальнобой' спешит на помощь чтобы выручить из плена заточения в норе, увы без блеска, без лоска, без изюминки. Ропщут, спорят, человеческое со звериным сталкивая, но всё это выглядит довольно пресно. Скупость эмоциональная от нас им за подобное. Не убедили. Полноценного впечатления, не произвели. Не повернуть руля, что-то мне муторно… Близко совсем земля, ну что ж ты, полуторка?.. Ты глаза закрой, не смотри, браток. Из кабины кровь, да на колесо — ала… Их ещё несёт, а вот сердце — всё. Стало. 7 из 10
Нейтральная рецензия30 апреля 2022 в 11:22прямая ссылка

Щя не до езды

Лиам Нисон в последние годы снимается в проектах крайне сомнительного качества, отыгрывая по сути одно амплуа. Если в десятых годах боевой дед прекрасно смотрелся во всяких 'Заложницах' и 'Воздушных маршалах', то сейчас что-то явно идет не так. Почти 70-летний актер уже не может похвалиться той же физической формой, да и сценарии его последних картин не радуют даже в рамках жанра. Однако 'Ледяной драйв' стоит отметить с более положительной стороны. Картина хоть и не представляет из себя ничего выдающегося, но все же определенный интерес вызывает. В этот раз старику Нисону предстоит проехать по непрочному весеннему льду на многотонной фуре, чтобы успеть привезти необходимое оборудование застрявшим шахтерам, которые вот-вот останутся без воздуха. Уже этого достаточно для нагнетания драмы, но сценарист, он же режиссер, решает пойти еще дальше, и дополняет и без того напряженное повествование внутрикорпоративными заговорами, элементами боевика, предательствами, важной повесткой о правах и жизнях рабочих - в общем, материала для драматичного боевика получается даже слишком много. Вот только все вместе это не работает. 'Ледяной драйв' нельзя назвать откровенно скучным фильмом. Он неплохой, он дарит напряженные эпизоды, но при этом слишком распыляется на множество тем и подсюжетов, без которых можно было и обойтись. У вас уже есть колонна фур, которые с риском для жизни мчатся на помощь другим людям, превозмогая погодные условия, зачем этот сюжет еще переусложнять кучей ненужных линий? Чтобы было еще напряженней, еще драматичней? Но это так не работает. Лиам Нисон же здесь смотрится органично. Наконец ему досталась роль более драматичная, чем очередной бывший кто-то там, который за кого-то мстит. В фильме есть экшен-эпизоды, но Нисон в этот раз опять же выглядит более достоверно, чем в некоторых своих предыдущих работах. Потому что и экшен здесь более приземленный, без лишнего пафоса. Помимо прочего 'Ледяной драйв' еще и красиво выглядит. Тут в принципе было сложно облажаться, натурные съемки снежной природы выйдут красивыми даже в руках пятилетнего ребенка, но тем не менее. Режиссеру по крайней мере можно поставить плюсик за отказ от повального гринскрина. Вердикт: 'Ледяной драйв' нельзя назвать хорошим фильмом, он просто проходной. Перегруженный сценарий, который не знает, какую историю лучше рассказать зрителю, на мой взгляд является главной проблемой картины. Но все же это далеко не худшая лента в карьере Лиама Нисона. Смотреть можно.
Положительная рецензия9 февраля 2022 в 18:41прямая ссылка

Лёд и буря ещё не самое опасное...

Лиам Нисон, конечно, уникальный актёр. Родился он в Северной Ирландии и в школьные годы параллельно увлекался боксом и театром, но в конечном итоге в качестве жизненного пути выбор пал на второе. И после того как он начал сниматься в фильмах все воспринимали его как серьёзного драматического актёра. Особенно если вспомнить его убедительные воплощения реальных исторических личностей, таких как Оскар Шиндлер (в фильме 'Список Шиндлера' (1993)), Майкл Коллинз (одноимённый фильм 1996-го года) и Альфред Кинси ('Доктор Кинси' (2004)). Но карьерный поворот у Нисона случился, когда он уже разменял шестой десяток: в 2007-ом году на экраны выходит остросюжетный боевик с элементами триллера 'Заложница' и с тех пор он становится чуть ли не самым ярко выраженным героем боевиков. Так затем выходят ещё две части 'Заложницы' (в 2012-ом и 2014-ом годах), а также остросюжетные ленты 'Неизвестный' (2011), 'Воздушный маршал' (2014), 'Ночной беглец' (2015), 'Пассажир' (2018), где актёр сотрудничает с режиссёром Жауме Кольет-Серрой, а также ряд других. Но справедливости ради отметим, что в этот период у Лиама Нисона есть и драматические роли, например в недавно вышедшей картине 'Сделано в Италии' (2020). И как раз после 'Сделано в Италии' следующей работой у Лиама Нисона становится остросюжетный триллер с элементами драмы 'Ледяной драйв', который вышел на экраны летом 2021-го года. В нём Лиам Нисон воплощает образ многоопытного водителя фуры Майка МакКэнна, который оказывается в сложном положении из-за сезонности работы и своего брата Гарти (Маркус Томас), нуждающегося в постоянном присмотре после психологической травмы. И именно поэтому Майк МакКэнн берётся за очень опасное дело, когда несколько смельчаков нанимаются для перевозки необходимого тяжеловесного агрегата, способного спасти десятки шахтёров, оказавшихся в ловушке после обвала. Но сложность заключается в том, что перевозку агрегата необходимо совершить в крайне тяжёлых погодных условиях, перемещаясь на многотонных фурах по коварному льду, который может треснуть в любой момент. Так что это откровенно рискованная операция, но всё же мини-караван начинает своё движение. Однако, водители фур и механики ещё не знают, что не только это предстоит им преодолеть - их впереди ждёт куда более жестокий, опасный и вероломный враг... Мы уже понемногу привыкли к образам Лиама Нисона - это уверенные в себе люди, которые оказались в сложной и опасной ситуации, но благодаря стойкости, мужеству, а порой и приобретённым навыкам он чуть ли не в одиночку бросает вызов своим врагам, при этом он практически всегда готов на самопожертвование. В 'Ледяном драйве' его Майк МакКэнн во многом схож с уже эксплуатированным образом от Нисона, но при этом никак не получается сказать, что он надоел, стал типичным и академичным. Конечно, с каждым разом становится всё сложнее выуживать что-то новое из образа, но пока что у Нисона это получается, поэтому назвать его шаблонным актёром нельзя. В 'Ледяном драйве' он действует из-за корыстных соображений, но затем переориентируется на человека, борющегося за свою жизнь и жизнь других, а дальше становится настоящим героем - честным, отважным, с большим сердцем и любящим своего брата. Признаюсь, что на протяжении всего хронометража 'Ледяного драйва' я за Майка МакКэнна действительно переживал, хоть и понимал, что передо мной Лиам Нисон, а значит он справится со всеми трудностями. Но после того, что случилось с героем Лоуренса Фишбёрна, были некоторые сомнения. Хочется похвалить режиссёра и сценариста фильма Джонатана Хенсли. Он не раз работал с самыми известными экшнами - например с участием Николаса Кэйджа на волне успеха актёра 'Скала' (1996), 'Воздушная тюрьма' (1997), 'Угнать за 60 секунд' (2000), но по разным причинам имя Джонатана Хенсли порой даже в титры не попадало. Но опыт всё равно никуда не денешь и вот перед нами его четвёртая режиссёрская работа и хвалю Хенсли в первую очередь за то, что он не захотел снимать свой фильм, преимущественно задействуя компьютерные технологии, решив многое делать в реалистичном кадре, разумеется, что с соблюдением всех техник безопасности. И от этого картинка 'Ледяного драйва' и пугает, и привлекает одновременно. Действительно страшно смотреть как под колёсами ломается лёд, и восторженно наблюдаешь как отважные водители преодолевают трудности. Так что таким образом 'Ледяной драйв' становится эффектным с одной стороны и напряжённым с другой зрелищем, которое должно понравится любителям жанра. К тому же не только Лиам Нисон хорошо сыграл свою роль, но и отметим того же Маркуса Томаса, а ещё Эмбер Мидтхандер с её отважной героиней и поддержкой своего индейского этноса, а персонаж Бенджамина Уокера оставил неизгладимые впечатления. Джонатан Хенсли говорил, что при работе над 'Ледяным драйвом' он черпал вдохновения из фильмов 'Плата за страх' (1952) и 'О мышах и людях' (1992). По первому всё понятно - сюжет с 'Ледяным драйвом' весьма схож, а из второго была взята сюжетная завязка для взаимоотношений между братьями МакКэнн. Но ещё добавлю, что в этом фильме заметил некий симбиоз фильмов 'Неуправляемый' (2010) и '33' (2014). И получается хороший, крепкий экшн с классной визуальной составляющей, напряжённой атмосферой, несколькими неожиданными сюжетными поворотами и убедительной актёрской игрой. Так что если Вам по вкусу такого рода кино, то вполне можно отвести ему время для просмотра. 8 из 10
Положительная рецензия24 января 2022 в 18:52прямая ссылка

Последний герой

Ледяной драйв - 7 При чем тут драйв? Что в пластмассовых головах юных локализаторов? Фильм называется Ice Road. Ледяная дорога. Или «Зимник» по-нашему. Все-таки, локализатор - это странное животное, чего уж. На да ладно, теперь о фильме. В алмазном руднике в Канаде произошел взрыв метана и завалило 26 шахтеров. Счет идет на часы, а нужное оборудование невозможно доставить воздухом. Потому что взлетки для самолетов нет, а вертолет 33 тонны не поднимет - именно столько весят здоровенные приблуды для прохождения метанового кармана. Надежда на тягачи, но на дворе апрель, а добраться до шахты можно только по льду огромного озера. А лед уже ненадежен. Но команда самоубийц собирается - девочка-оторва, индейская сестра одного из заваленных шахтеров, начальник фирмы по грузоперевозкам и пара братьев, один из которых в голову раненый ветеран Ирака, гений-механик, но ставший дурачком после ранения. А второй брат - Лайам Нисон. И еще с ними едет какой-то задрот из страховой компании, который должен оценить риски. Они едут на трех грузовиках, в каждом из которых нужный агрегат за стомильонов - капиталисты так переживают за шахтеров, что готовы на тройную подстраховку, потому что шансы не провалиться под лед у грузовиков невелики. Понеслись! Вы любите боевики 80-90-х? Вот это он в чистом виде. Дистиллированный, можно сказать. Простые герои, суровые испытания, подлые вороги, людоедский оскал капитализма. И все это снято почти без компьютерной графики, на реальном Зимнике в реальных траках. Есть и допущения «мало ли, что так не бывает, это кино», и социальный срез без излишней глубины, и финальный удар в морду главному гаду, и неубиваемый злодей - все как мы любим. Кто тяготеет к глубоким драмам, сложным характерам и высокому искусству - идите мимо. Кому нужен суперэкшн на фоне зеленого экрана - тоже ступайте дальше. А если вы с ностальгией вспоминаете Конвой, Смоки и Бандита, Коммандо, Дом у дороги, Черный пес, Нико или Изо всех сил - вэлкам. Это те самые старые песни о главном в более современной визуально упаковке. Олдскульный экшн и Лайам Нисон, последний его герой, хранящий дух тех боевиков, не скатываясь ни в иронию «Неудержимых», ни в шлак имени Николаса Кейджа, ни в вандаммо-лундгреновские стариковские посиделки категории В, ни в стилизации под те боевики а ля «Славные парни» с Расселом Кроу - прикольные, но именно стилизованные. Нисон же держит олдскульное знамя крепко и всерьез. Дай Бог ему здоровья и гонораров.
Отрицательная рецензия20 декабря 2021 в 15:24прямая ссылка

Двухчасовая реклама

Аннотация обещает нам напряженную драму с элементами фильма-катастрофы. На алмазной шахте произошло обрушение, 26 человек остаются под завалами, есть очень мало времени, чтобы спасти их. Жизни шахтеров зависят от водителей, которые должны привезти необходимый для спасения груз по ледяной дороге на поверхности замерзшего озера. Ситуация осложняется тем, что на дворе апрель, а ездить по льду разрешено только до марта. Но, разумеется, отчаянное положение требует отчаянных мер, и нужно только найти людей, готовых рискнуть своими жизнями ради спасения чужих. Одним из таких людей становится герой Лиама Нисона — немолодой водитель, у которого на руках брат-ветеран войны с ПТСР и еще какой-то чудинкой. Из-за этого брата герою Нисана не удается найти постоянную работу, с последнего места их обоих выгонят, и вот нелегкая приводит их за руль фуры, на которой везут оборудование попавшим в беду шахтерам. Я бы хотела сказать, что Лиам Нисон (или кто-то еще из актеров-участников) сыграл главного героя, но главный герой в этом фильме — Kentworth, марка компании по производству грузовиков. Все происходящее с персонажами теряется на фоне того, что вытворяют в кадре фуры. Про них неоднократно говорят, что они и надежные, и мощные, и срок эксплуатации громадный. Потом они падают, переворачиваются, их бьют, а они не бьются, ломают — они не ломаются. Герои обсуждают, что неплохо было бы купить себе персональный грузовик — и конечно же останавливают выбор на Kentworth. И когда фильм уже близится к концу, и сюжет больше не крутится вокруг фур, герой держит в руках рекламный проспект Kentworth, вдруг зрители успели забыть эту замечательную марку? Если это кино и задумывалось, как реклама, длящаяся 2 с лишним часа, — то реклама удалась. Если же нет, то фильм провальный, потому что вот это постоянно тыканье в лицо маркой машин — основное, что запомнилось после просмотра. А ведь вроде и неплохой был сюжет, хоть и весьма избитый, но идея с опасным льдом точно не самая заезженная. Но не взлетела. Не вызывало происходящее сопереживания и вовлечения, как-то очень поверхностно все, и даже моменты, которые явно задумывались для “просмотра, затаив дыхание”, не сыграли. Одна сцена с мостом чего стоит.
Нейтральная рецензия5 декабря 2021 в 16:58прямая ссылка

Дальнобойщики.

Откровенно, затянутый фильм, хронометраж которого можно было с лёгкостью уменьшить на 18 минут, тем самым, достичь отметки в стандартные для проходного олдскула 1,5 часа и не более! Потому как наблюдать за бесконечными наперегонками то фур, то людей в бойцовских схватках на льду, бесконечными напастями и живучестью одного из главных антагонистов - зрелище не самое услаждающее очи!.. Хотя... Чего в общем-то можно было ожидать от стандартного недорогого боевичка со стариной Лиамом Ниасоном в не просто олдскульной, а даже чересчур топорной и даже ТУПОЙ манере с идентичным сюжетом, где простота сюжета и образов героев несравненно мощнее и сильнее, чем самые тупые боевики с Ван-Даммом, Сталлоне и иже с ними. Добавим - откровенно дешевые и низкопробные спецэффекты. И получаем - наш фильм! Вуаля!!.. ..Конечно, особый драматизм придаёт ленте наличие брата-инвалида главного героя. Да и в принципе любой роуд-муви (лично для меня) это всегда классно интересно! А если ещё действие боевика происходит в моих любимых снегах, зимах и льдах!... МММ... Как же это всё здорово-то должно быть!.. ..Однако увиденному не сильно-то веришь... В особенности это касается второстепенных героев. Руководителей фирмы и шахтёров, в частности. Да и в целом, мало того, что всё смотрится откровенно дёшево и постановочно, так ещё и актёры слабо отыгрывают... Подбор тинейджера-актрисы на роль маститой дальнобойщицы - простите, она чья-то дочь? Даже старина Лисон, как бы эмоционально и ярко не отыгрывал, как-то в фильме... Не до него что ли... Словом, вроде бы и есть в ленте и мастодонт Лиам, и звёзды таких известны фильмов как 'Гнев человеческий', 'Полицейская академия', 'Президент Линкольн против вампиров' и даже сам Лоуренс Фишборн (все прекрасно знаете откуда он...)... Однако, посредственное качество всей ленты (я не только про сам фильм, но и про все элементы его создания) наспех перебивает эту звездную компанию, такое красивое время года как зима и такой интересный жанр как роуд-муви... ..Не скажу, что это было кошмарно, но и не круто это было явно!.. ..могло быть и чуточку лучше (даже не притязаясь на что-то шедевральное...) 6 из 10
, зарегистрированных на Кинопоиске, и здесь появятся оценки, которые ваши друзья поставили этому фильму...