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h1>從全年產能分析情況上看 長城汽車全年產能增長1.17%

  時間:2019-01-30 16:56:24  閱讀量:143

p>在去大樂透年的時候,我國汽車銷量最為以2808.1萬輛蟬聯全球第一。這一數據,使得我國汽車銷量結束了近28年來正增長的態勢。

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  在去年的時候,我國汽車銷量最為以2808.1萬輛蟬聯全球第一。這一數據,使得我國汽車銷量結束了近28年來正增長的態勢。

     其中,全年乘用車銷量下滑幅度達4.08%至2370.9萬輛。

  作為國內乘用車SUV龍頭企業的長城汽車(5.38, 0.18,
3.46%)(02333—HK、601633—CN),在國內經濟增速趨緩及汽車市場疲態下,公司并不能獨善其身。

  連續三年銷量‘破百’,WEY一枝獨秀

  近期,長城汽車發布全年汽車產銷數據顯示(如下圖),長城汽車2018年12月單月銷量再創新高,共銷售新車13.38萬輛。至此,2018年長城汽車全年共銷售新車105.3萬輛,這是繼2016年和2017年后,連續第三年突破百萬銷量大關。其中,哈弗系列、WEY系列和皮卡以76.61萬輛、13.95萬輛和13.8萬輛的成績,分別奪得2018年SUV、中國豪華SUV和皮卡市場銷量冠軍。

  值得注意的是,長城汽車三大核心品牌雖然在國內斬獲不錯的成績,倘若與去年同期銷量比較,整體銷量表現是存在瑕疵。

  截至2018年,長城汽車全年總銷量雖然勉強突破百萬,但是整體增速出現負增長態勢(同比下滑1.60%),且年前初定的116萬輛銷售目標,長城汽車還相差10.7萬輛。而導致其銷量受阻的主要因素,離不開全年SUV汽車銷量不佳影響。截至2018年底,全年SUV汽車銷量同比下滑-3.49%至9,055,5百家樂預測app48輛;其中,哈弗系列銷量下滑幅度最大,全年銷量同比下滑10.07%,主要受旗艦品牌哈弗H6銷量同比下滑10.64%影響。

  雖然長城汽車全年銷量受旗艦車型銷量不及預期影響,但是旗下自主高端品牌WEY系列卻是一枝獨秀,全年銷量同比增長61.39%至1,394,86輛,主要受爆款WEY-VV5車型銷量同增87.08
%影響。

  從全年產能分析情況上看,長城汽車的全年產能較同期增長幅度為1.17%。

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