比亞迪銷量抗衡特斯拉 8檔台系電車股 兩強相爭下得利
中國大陸電動車電池供貨吃緊，加上新能源車銷量激增，今（2022）年大陸的電動車電池用量預計翻倍，中國7月汽車銷量年增率達20％ 乘聯會上調全年新能源汽車銷量預測至600萬輛；香港上市的中國最大電動車製造商（BYD）7月全球電動車電池銷量達到6.4GWh，一舉超越LG Energy（4.4GWh），躍身全球第二，僅次於鋰電池龍頭大廠寧德時代（13.3GWh）。
比亞迪全球市率率節節攀升，今（2022）年上半年比亞迪總共交車64.64萬輛，超越特斯拉（Tesla）的56.47萬輛，成為出貨量最大的電動車廠，台系比亞迪概念股不容小覷，包括胡連（6279）、康普（4739）、凡甲（3526）、智伸科（4551）、美琪瑪（4721）、興勤（2428）、康舒（6282）、貿聯-KY（3665）等可望沾光。
國泰證期經理蔡明翰分析，通膨惡化使資金再度回流原物料族群，車用題材股也由原先的高技術電子零組件，過渡到傳產汽車零組件，相關廠商具低價庫存優勢，毛利率看增；整體車用零組件類股均可望健康輪動，搶短投資人可布局傳產車用零組件股，而長線投資人則可選擇低接電動車概念股。
市場預估，2025年全球電動車預估銷量將達2,000萬輛，滲透率20.9％，近5年複合成長率上看45％。電動車發展中電池又是成本占比最高的組件，故有「得電池者得天下」一說，電池材料相關廠商勢必在電車浪潮下受惠，正極材料業者包括康普（4739）、美琪瑪（4721）、立凱-KY（5227）等，負極材料則以中碳（1723）為首，近期包括鴻海（2317）、台塑（1301）也宣示搶進電池芯市場。
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（旺得富理財網 黃順德）
比亞迪電池市占急升 台廠7檔吸睛
隨著大陸對新能源車的需求激增，「A＋H」股上市的比亞迪7月全球電動車電池銷量達到6.4GWh，一舉超越LG Energy（4.4GWh），成為全球第二，僅次於鋰電池龍頭大廠寧德時代（13.3GWh）。
源自華爾街見聞報導，韓國市調公司SNE Research於5日發表報告指出，7月全球電動車電池銷量年增80％至39.7GWh。報告顯示，陸企7月引領電動車電池產業的整體增長，而韓國三大電池業者—LG Energy、SK On、Samsung SDI合計市占率從一年前的34.2％降至25.9％。
另據乘聯會數據顯示，大陸7月新能源乘用車零售銷量年增117.3％至48.6萬輛。市場人士分析，大陸電動車電池業者似乎在供應吃緊情況下維持其定價權，且由於新能源車銷量激增，2022年大陸的電動車電池用量預計翻倍。
據台股券商業者表示，比亞迪的電動車電池在全球市占節節攀升，對台股相關供應鏈來說，也算喜事，因為比亞迪同樣是美國電動車巨擘特斯拉的供應鏈，如此交叉觀察，台股相關供應鏈廠商，包括胡連（6279）、康普（4739）、智伸科（4551）、美琪瑪（4721）、興勤（2428）、康舒（6282）與貿聯-KY（3665）等，值密切追蹤。
（工商時報 蘇崇愷、數位編輯）
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