Vídeo: accidente de Fernando Alonso en la FP3 de Imola F1

Cuando aún quedaban 35 minutos en el reloj, Fernando Alonso perdió el control de la parte trasera del Aston Martin en la bajada de Rivazza (curvas 17 y 18), tocando el piano exterior y marcándose un trompo que le llevó, por la grava, contra las barreras, en un accidente similar al que sufrió Sainz en el mismo circuito de Imola en la clasificación de 2022.

Aunque pudo salir por su propio pie, se instauró un periodo de bandera roja que neutralizó la acción antes de cumplirse la mitad de la FP3. El asturiano pidió perdón al equipo por radio, y confirmó que estaba bien, pero en su gesto se veía la clara frustración de no haber podido aprovechar la hora de entrenamientos, la última oportunidad de probar antes de la clasificación.

Vídeo: accidente de Fernando Alonso en la FP3 de Imola F1

Vídeo de DAZN F1 para ver en España

Vídeo de Fox Sports MX para ver en Latinoamérica

El accidente de Alonso no fue a mucha velocidad, pero el impacto lateral dañó sobre todo el eje trasero del coche, especialmente el alerón trasero pero probablemente también la suspensión y el fondo. Como lo ocurrido fue cerca del pitlane, Aston Martin se apresuró a acercarse al lugar para examinar los daños, mientras en el garaje se preparaban las piezas de repuesto para empezar a trabajar de cara a la clasificación que se disputará a las 16:00h en el circuito de Imola.

El sensor del Aston Martin de Alonso detectó un número de fuerzas 'G' en el impacto que hizo que, por protocolo, tuviera que ir al centro médico al típico chequeo, aunque rápidamente le dieron el alta.

El paquete de mejoras de Aston Martin no parecía funcionar según lo esperado el viernes, cuando Alonso apenas pudo cerrar el top 10. Hubo trabajo tras la FP2, y tanto el bicampeón como su compañero Lance Stroll salieron rápidamente a pista nada más arrancar la última sesión de libres, para comprobar cómo iba el monoplaza.

Tras una vuelta para 'limpiar' las gomas blandas, Alonso volvió al box y salió luego con duros. En el momento del accidente, era noveno, pero estaba en su mejor vuelta personal que, evidentemente, tampoco pudo completar. Finalmente terminó 18º, con el canadiense 9º.