星晨急便的发展历程是什么？它的快速扩张表现在哪里？快速扩张跟它的倒闭有关系吗？

2008年10月，陈平离开了宅急送；

2009年3月，陈平在北京成立了星辰急便，主攻小件业务，并信心满满地提出：打造中国最大最开放的“云快递”平台，成为中国专业的电子商务物流配送服务商；

通过加盟制的方式，短短一年时间，星辰急便便在全国范围内建立了32个运转中心，50多个中转站和分拨中心，1500多个网点覆盖100%省会城市，80%地级城市、50%县城城市；

星辰急便的快速扩张以及陈平的“云快递”模式引起了阿里巴巴创始人马云的注意；

2010年3月，阿里巴巴在北京宣布以现金的方式入股星辰急便。

获得注资后，星辰急便的快速扩张有了底气，根据星辰急便官网之前的数据显示：公司拥有运转及分拨中心150多个、网点数量3800多个、员工28100名、机动车5000辆，摩托车19000辆、日处理业务量13万票、2011年全网营业额7.5亿元。从上述数据看，星辰急便的扩张之势到了”疯狂‘的地步。

快速扩张需要大量的资金。就在星辰急便资金链日趋紧张之际，2011年10月，传出了星辰急便收购鑫飞鸿的消息。鑫飞鸿当时已经四面楚歌，公司外债颇多，总经理邓飞浪也有了售之心。而陈平也特别需要实现快速发展以吸引更多的资金，双方很快达成协议：鑫飞鸿更名为“星辰急便.鑫飞鸿”，星辰急便为鑫飞鸿偿还4000万元的外债，并支付邓飞浪1000万元现金，邓飞浪持有“星辰急便.鑫飞鸿”30%的股份。

而在收购过程中，星辰急便董事会并未同意陈平的收购建议，于是陈平个人与鑫飞鸿达成协议，先用个人的钱偿还了鑫飞鸿的对外欠债后启动整合程序，如果收购整合成功，董事会再正式批准此次收购，补充资金。

在接下来启动的整合过程中，阻力不断，双方矛盾在整合过程中不断升级，星辰急便的董事会始终没有正式批准此次收购行为，同时星辰急便.鑫飞鸿的工商注册也一直没有完成。而在先期转给鑫飞鸿2200万元后，此时的陈平也已无力支付鑫飞鸿剩作的收购款项，2200万元就此打了水漂。

无论是星辰急便还是鑫飞鸿都在这些收购整合中一蹶不振，最先倒下的是鑫飞鸿。面对纷纷上门讨债的供应商，鑫飞鸿的负责人以“财务已交星辰急便”为由，将矛盾推给了星辰急便。

后来就出现了星辰急便倒闭风波。

引用出处：中国物流与采购杂志