MotoGP
Marc Márquez: la increíble vida de la superestrella de MotoGP™
Conoce la historia de uno de los mejores pilotos de motociclismo de todos los tiempos y la auténtica estrella del Campeonato del Mundo de MotoGP™.
Esta historia es parte de
Marc Márquez está disputando su 17ª temporada en MotoGP™ con el objetivo de conquistar su noveno título mundial y el séptimo en la categoría reina del motociclismo. A pesar de todos sus éxitos, que incluyen 59 victorias, 100 podios y mucho más, el piloto catalán ha tenido muchas luchas. Esta es su historia.
01
El documental Marc Márquez - All In
El español no es ajeno a invitar a equipos de documentales a seguirle para una mirada más íntima de su vida, como hizo en el cortometraje Márquez Unlimited de 2020. Dos años después, Márquez ha vuelto a dejar entrar a las cámaras en Marc Márquez - All In, durante un año decisivo en su vida y su carrera. La miniserie de cinco episodios, que ya se puede ver de forma gratuita en Red Bull TV, se adentra en los entresijos de una difícil temporada 2022 en la que Márquez aún sentía los efectos de una lesión que amenazaba su propia carrera.
33 minutos
Esperanza
Febrero de 2022. Marc Márquez ha ganado más de lo que la mayoría de la gente podría soñar. Sin embargo, su impresionante carrera se ve truncada por una lesión de la que no logra recuperarse.
A lo largo de la serie vemos un lado muy diferente del piloto campeón en su lucha por volver a ser competitivo en el circuito de MotoGP™. También aprendemos sobre su educación, su vida familiar y vemos algunos de los momentos cruciales de su extraordinaria carrera hasta la fecha.
Mira todos los capítulos de Marc Márquez – All In aquí
02
Empezando fuerte
Márquez nació en Cervera, España, en 1993 (de ahí que corra con la moto número 93) y sus padres son Juliá y Roser. Parecía que llevaba el motociclismo en la sangre, ya que antes de cumplir los cuatro años pidió una moto a sus padres. A partir de ahí no hubo marcha atrás.
En 2001, con siete años, ganó el Campeonato de Cataluña de Enduro, antes de decidir que su futuro estaba en el asfalto y no en el off-road. Al año siguiente se pasó a la pista.
A los 10 años consiguió su primer título en asfalto, el Champion Open Race 50, antes de pasar a la categoría de 125cc. Consiguió el título en su segundo año a bordo de una Honda CBR125, un logro que repitió al año siguiente.
En la temporada 2007, Márquez pasó al Campeonato de España de Velocidad. Compitió en la serie solo una temporada, a bordo de una KTM 125 RRF, donde consiguió su primera victoria en una carrera nacional y terminó noveno en la general. Ahora era el momento de saltar a la escena mundial y empezar a batir récords.
Márquez claiming his first win in the 125cc World Championship
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
03
La Hormiga de Cervera
Con solo 15 años y 127 días, Márquez, como parte del equipo KTM Repsol, subió por primera vez al podio en el Campeonato del Mundo de 125cc de 2008 (ahora llamado Moto3™), convirtiéndose en el piloto español más joven en conseguir un podio en este deporte. Fue por aquel entonces cuando empezó a ser llamado 'La Hormiga de Cervera' debido a su pequeña estatura, pero increíble habilidad para controlar maquinaria pesada y potente.
En su segunda temporada en la categoría de 125cc, Márquez corrió con el equipo Red Bull KTM Motorsport, consiguiendo otro podio y dos pole positions, que daban muestras de su velocidad en bruto.
29 minutos
Talento
El estilo de conducción de Marc le ha valido la admiración de millones de aficionados, pero también le ha llevado a conflictos con el resto de pilotos.
2010 fue el año en que el mundo empezó a fijarse realmente en Márquez. Se había trasladado al equipo oficial Derbi para ese año e incluso en los entrenamientos de pretemporada su ritmo era algo que no se podía ignorar. Inmediatamente se convirtió en uno de los favoritos para ganar el campeonato de 125cc. Esa temporada Márquez ganó 10 carreras de las 17 del calendario, cinco de ellas consecutivas. También logró 11 poles. Estaba listo para subir a Moto2™ y lo hacía como primer campeón del mundo.
Márquez pasó dos temporadas en Moto2™. Tras familiarizarse con la máquina de 600cc en 2011, se proclamó campeón en 2012. Puso fin a su etapa en la segunda categoría con una majestuosa carrera final en Valencia, donde salió 33º en la parrilla pero arrasó hasta hacerse con la victoria. Solo en la primera vuelta adelantó a 20 motos. Esa victoria fue la mayor remontada de la historia de este deporte.
On his way to his Moto2™ World Championship title
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
04
Las grandes ligas
Márquez había demostrado constantemente que tenía lo que se necesitaba para competir con los mejores, pero subir a MotoGP™ fue una prueba a un nivel completamente diferente. No solo se enfrentaba a algunas de las mayores estrellas de este deporte, como Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Nicky Hayden y Dani Pedrosa, sino que formaba parte de uno de los equipos más famosos de este deporte: Repsol Honda.
No tardó en demostrar que estaba destinado a estar en la liga reina al conseguir un podio en su debut en el inicio de la temporada en Qatar y luego ganar la segunda carrera de la temporada en el Circuito de las Américas en Texas, Estados Unidos.
34 minutos
Campeón
Marc lo ha decidido. Para volver a ser campeón, necesita someterse a una cirugía una vez más.
A partir de ahí, Márquez no tuvo freno y subió a lo más alto del podio en cinco ocasiones más a lo largo de la temporada, superando a Jorge Lorenzo en la lucha por el título y convirtiéndose en el primer debutante en ganar el campeonato del mundo de la categoría reina desde Kenny Roberts en 1978.
En su segunda temporada, Márquez lo hizo parecer demasiado fácil. Ganó las 10 primeras carreras de la campaña y se llevó el título con 67 puntos de ventaja sobre Valentino Rossi. En 2015, ganó siete carreras en la temporada, pero no fue suficiente para detener a Jorge Lorenzo o Valentino Rossi, y Márquez tuvo que conformarse con el tercer puesto en el campeonato.
'La Hormiga' volvió a lo más alto en 2016 alzándose con su tercera corona de MotoGP™, su quinto campeonato del mundo en total. Logró cinco victorias a lo largo de la temporada y ganó el título a falta de tres Grandes Premios.
Celebrating his 5th MotoGP™ title
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
En 2017 volvió a ganar títulos y al año siguiente Márquez batió más récords al conseguir su quinto campeonato de MotoGP™. Con solo 25 años se convirtió en el piloto más joven de la historia en ganar siete títulos mundiales y cinco en la categoría reina de este deporte.
2019 fue otra temporada dominante para Márquez, aunque había dudas sobre su rendimiento tras someterse a una operación de hombro fuera de temporada. Acalló esas dudas al casi ganar la carrera inaugural del año y luego se llevó 12 victorias en una temporada de 19 carreras, superando a Andrea Dovizioso de Ducati por 151 puntos.
34 minutos
Pasión
La cirugía es un éxito. Al despertar, aún sedado, Marc pronuncia unas palabras que reflejan el gran competidor que es, y su mentalidad en todo momento.
05
Un duro golpe
Competir en carreras de motos es peligroso y muy pocos pilotos terminan su carrera sin al menos algunas lesiones. Márquez no es una excepción.
Tuvo que someterse a una operación en el hombro al final de la temporada 2018, pero pudo recuperar todo el movimiento al comienzo de la temporada 2019. Mira el increíble documental sobre su recuperación para la temporada en el vídeo de abajo.
1 h 20 min
Márquez Unlimited
Después de una operación al terminar el campeonato, Marc Márquez vuelve listo para MotoGP™ 2019.
Estar fuera de la moto es duro para un piloto y, como parte de su recuperación, el equipo de Márquez tuvo que quitarle las ruedas a su moto de motocross y esconderlas para que no intentara pilotar mientras se recuperaba.
Sin embargo, las lesiones iban a ir a peor. En el inicio de la temporada 2020 de MotoGP™ en Jerez, España, Márquez derrapó con su Honda y aterrizó mal, cayendo en la trampa de grava. La caída le rompió el húmero del brazo derecho y tuvo que ser operado de inmediato. Regresó a la pista para la segunda ronda de la temporada y participó en los entrenamientos libres, pero anunció que tenía demasiado dolor para pilotar y se retiró de la carrera y del resto de la temporada para intentar recuperarse completamente.
Márquez in rehabilitation from injury
© Jaime De Diego/Red Bull Content Pool
Su recuperación duró hasta el inicio de la temporada 2021, en la que Márquez se perdió las dos primeras carreras. Compitió en los siguientes 14 Grandes Premios, consiguiendo tres victorias, pero cuando quedó claro que no iba a ganar el título se retiró de las dos últimas carreras porque su brazo derecho todavía no estaba bien.
En la segunda carrera de la temporada 2022, Márquez se cayó tres veces en los entrenamientos y una cuarta en el warm-up previo a la carrera. La cuarta caída fue muy violenta y fue trasladado de urgencia al hospital. No sufrió lesiones, pero fue declarado no apto para competir.
En un nuevo chequeo se descubrió que Márquez sufría diplopía (visión doble), que también requería cirugía. Más tarde tuvo que ser operado por cuarta vez del húmero, esta vez para corregir una rotación de 30 grados del hueso. Finalmente regresó para las seis últimas carreras de la temporada y logró un segundo puesto en Phillip Island (Australia), el podio número 100 de su carrera.
36 minutos
El Regreso
Marc regresa a la competición con buenas sensaciones, pero una desafortunada colisión en la primera curva le obliga a retirarse.
06
Lluvia de récords
No es de extrañar que, con todo este éxito, junto con sus trofeos, Márquez haya conseguido más de un récord en este deporte.
Title number 8 in the bag
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
Sería demasiado largo enumerarlos todos aquí, pero algunos de sus logros incluyen el mayor número de pole positions en todas las categorías, el mayor número de victorias en una temporada de debut, el mayor número de victorias en una temporada, el mayor número de pole positions en una temporada y mucho más. También ha conseguido muchos récords relacionados con su edad, como el de ganador de carreras más joven, el de piloto con 100 podios más joven y el de Campeón del Mundo de MotoGP™ más joven.
¡Nadie pilota una moto como Marc!
07
Las dos familias de Marc
No se puede tener tanto éxito como Márquez sin tener una fuerte red de apoyo y el piloto ha dicho a menudo que tiene "dos familias que me apoyan: mi madre, mi padre y mi hermano, y mi equipo de carreras".
Su padre Juliá está en todas las carreras y su madre también asiste a algunas, pero la relación más estrecha de Marc es con su hermano Alex.
Alex Márquez también compite en MotoGP™ y cuando ganó el campeonato del mundo de Moto2™ en 2019 su mayor apoyo fue Marc. El ocho veces campeón del mundo asegura que la relación con su hermano es muy importante, ya que entrenan juntos y se empujan mutuamente a ser mejores.
Marc and Alex Márquez racing together in 2020
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
Su equipo Repsol Honda también es esencial para su éxito. Así lo explica: "Tengo a mi mánager y a mi entrenador, y cuando hay buen ambiente en el equipo puedes crecer mucho".
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