Description
Kayak gonflable Rush 2 GUMOTEX – CAHIER TECHNIQUE
Une évidence : le Rush-2 est un modèle de kayak-gonflable adapté à la navigation en mer agitée, c’est-à-dire avec de la houle et des vagues générés par un vent de force 3 à 6 (ceci bien entendu, sous réserve de la compétence de l’équipage !). Le RUSH-2 est le premier modèle d’une nouvelle série Gumotex de kayaks hybrides avec fond ET étraves en Dropstitch. Sur ce modèle, les boudins multi-compartimentés latéraux à gauche et à droite sur l’avant et sur l’arrière des bateaux, sont remplacés par des panneaux en Dropstitch-Nitrilon sur environ 1 m à l’avant, et 60 cm à l’arrière. Le fond gonflable est également produit en Dropstitch-Nitrilon , MAIS avec une innovation de taille jusqu’à présent inconnue sur le marché: une quille gonflable étroite intégrée DANS le panneau Dropstitch !
La carène du Rush-2
1. Une coque gironnée: avec les autres modèles Gumotex conçus pour la mer (Seawave, Swing-2 et bientôt le Seashine), les Rushs sont les SEULS kayaks gonflables à posséder un GIRON prononcé et indéformable. C’est l’élément clé de la forme de sa coque: il permet au Rush-2 d’escalader les vagues et/ou la houle, SANS les heurter et passer au travers, mais au contraire en suivant la ligne ascendante ou descendante de la vague avec fluidité sans perdre la vitesse générée par le ou les pagayeurs.
Ce GIRON est déterminé par la cornière d’assemblage entre le fond Dropstitch et les panneaux d’étrave et de poupes eux- mêmes en Dropstitch, puis avec les « boudins latéraux » dont la partie centrale est elle-même gironnée. Cette cornière soudée manuellement IMPOSE une contrainte qui maintient la courbe longitudinale du fond.
2. Une coupe transversale de carène à fond plat ET bouchains arrondis :
Un vrai kayak de mer se doit de pouvoir être gîté (incliné) par son équipage – c’est indispensable non seulement pour naviguer avec des vagues en travers, mais aussi pour réaliser des atterrissages en toute sécurité sur les plages en cas de rouleaux ou de « shore-break ». L’ensemble des kayaks gonflables du marché – à fonds plats trop larges, ou encore avec des bouchains droits et verticaux – se font immanquablement retourner quand ces mouvements d’eau deviennent conséquents. Contrairement à ceux-ci, la coupe transversale de la coque du Rush-2 met en évidence le fond-Dropstitch de faible largeur et PLUS BAS que les tubes latéraux, et des bouchains arrondis qui débordent largement. Cela permet d’incliner le bateau avec une simple pression des genoux ou une gîte du corps. De plus, la force d’un rouleau latéral, son impact sur le bateau et sa tendance à remplir ou retourner celui-ci, est fortement cassée par l’arrondi des flancs.
Intérêt de la carène pour naviguer avec des vagues de travers ou atterrir sur une plage :
Le fond plat et à bouchains verticaux du kayak A (ici un « Full-HP » à fond large) a tendance à coller à la face descendante de la vague, et à basculer quand celle-ci roule ou déferle. Le fond plus étroit, avec les bouchains arrondis du kayak B (un Rush-2) permet plus facilement au pagayeur de gîter contre la vague ce qui évite le retournement. (Source des dessins de la vague : livre «Le kayak de mer», Derek Hutchinson).
Un modèle modulable – biplace ET monoplace
Un avantage certain avec des performances différentes suivant votre utilisation : en mode biplace pour des sorties à la journée, en mode monoplace pour plus de glisse ou pour des « expéditions » avec un chargement lourd. Quelques schémas pour illustrer :
Les éléments de sécurité du Rush-2
Pouvoir rentrer jusqu’à un abri, même quand le fond de votre Rush-2 est crevé ! Encore une autre astuce de conception – celle-ci ne fonctionnera que si vous naviguez avec le pontage – : il est arrivé à tous les utilisateurs réguliers de kayaks gonflables de crever accidentellement le fond de leur bateau, ou de voir celui-ci subitement dégonflé suite à une erreur de manipulation de sa valve de gonflage ou de surpression. Sur presque tous les K.G du marché (où RIEN n’est prévu pour maintenir les flancs écartés quand leur fond est dégonflé), cette situation impliquera que le fond s’enfonce d’une bonne trentaine de cm sous le poids des passagers et que les boudins latéraux se resserrent autour de leurs buste voire de leurs épaules – impossible dans ce cas de pagayer efficacement pour regagner un débarquement ! Avec un Rush-2 ponté, votre fond dégonflé ne s’enfoncera que de 10 à 15 cm suivant votre poids… Une position avec laquelle vous pourrez encore pagayer relativement correctement, voire même efficacement à la hauteur normale si vous repliez le dosseret pardessus l’assise, pour vous assoir sur celui-ci. Explication: les trois arceaux métalliques qui supportent le pontage sont extrêmement ajustés et maintiennent les flancs écartés et en tention afin de tendre le pontage au maximum. Cela a pour effet de forcer les boudins vers l’extérieur, ce qui empêche un fond (dégonflé par une crevaison accidentelle) de trop se creuser, ce qui dans ce cas vous permettra de rester assis avec suffisamment de hauteur pour naviguer !
Quand Sécurité rime avec Etanchéité : quelle jupe pour le Rush-2 ? Depuis 2021 les pontages de Rush-2 et des autres modèles pontés de Gumotex ont vu leurs hiloires modifiés avec d’importantes améliorations sur leur rigidité et leur efficacité: les bords d’hiloires sont désormais horizontaux et larges de 4 cm en moyenne, et leur tuyau rigidificateur en PVC, renforcé. Ces hiloires permettent enfin d’utiliser la plupart des jupes de type «Grand-Hiloire» en néoprène, ce qui vous garantira une étanchéité optimale. Cette disposition unique sur le marché des kayaks gonflables, permet tout simplement aux pagayeurs en Rush-2 (ayant le niveau technique adapté !) d’entreprendre des croisières en mer au-delà de la bande des 300 mètres.
Equipements du Rush-2
Montage des pontages : utilisation des 3 arceaux en fonction de la modularité
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