如何评价相互宝近日推出的公共交通意外互助计划？值不值得加入？对比传统交通意外险有哪些区别？

这个公共交通意外互助计划就是一个【阉割版】的特定场景下的意外险

在这个大基础上再来回答题主的具体问题

相互宝推出的这个公共交通意外互助计划是出于什么考虑？仅仅是为了管理费的话，公共交通意外这块的蛋糕有多大？

作为一个从业者，从行业来看这个事情的话

相互宝推出这样的互助计划，感觉大概率是为了

做到更全面的互助保障计划

从而发展更好的相互互助

我们可以看到，相互宝从最开始的大病互助计划现在增多了好几个互助计划，分别是：

大病互助计划

公共交通意外计划

慢性病人群防癌计划

老年防癌计划

所以后续感觉陆续会推出其他的互助计划，相互宝在发展壮大，以前没法加入相互宝的人，现在变成了：总有一个你可以加入

这样就有大量的人，大量的数据，后续再推出其他的互助计划，已经有了这个互助习惯，那么可能就还会加入

相互宝在“获客”、“培养客户习惯”、以及把盘子做到更大

管理费当然是利益来源，可是绝对不是唯一的决定性因素。

为什么感觉传统保险在这上面没有过多重视？（有些保险公司会将交通工具意外险作为赠品）

先来讲讲为什么这类产品是赠品？

这类产品的成本其实很低，我们经常买车票、买机票买个航空意外交通意外一次可能要几块到几十块，但是实际上以航空意外险为例：

一年不限次的航空意外险，100万保额只需要15块钱，再加上渠道费用和佣金，实际上保险公司的承保成本是很低的了

因为成本低，所以保险公司会时不时的有这类的赠险，保额都不会太高。目的在于：获客

有领取免费保险习惯的，就有一定的保险意识

有一定的保险意识，继续推送其他产品，成交的可能性会较高

所以这类产品保险公司不重视吗？其实保险公司是重视的，不过重视的不是这个产品的是不是卖贵点多挣点，而更多的是这个产品是不是铺的面积够大，受众够广，信息更多。

所以如果你要购买这类的特定场景下的意外险产品，其实买个便宜的就好了……有些长期意外险附加了一些特定场景下的意外，一年卖几千，这就不合适了，不建议买。

值不值得加入？

这个互助计划的保障责任如下：

责任内容还是很简单的。

坐飞机掉下来没了，大家给你互助100万，家人有个保障

坐客车撞了，从膝盖以上截肢少了一条腿，属于5级伤残，赔60%，那就是12万，给后续的生活和配个假肢

从作用上来讲肯定还是有保障作用的

费率的话，因为都是特定场景下的意外，而这些交通工具都是很成熟交通工具了，所以在数据足够大的情况下，这些交通工具发生意外理赔的金额是有相应的计算的。从商业意外险来看，估计每个人每年平均下来的互助支出可能也就十几二十块钱。也就一杯咖啡的费用

便宜，有一定保障，如果经常在外面工作天天这类交通工具打交道，是可以选择加入的。

对比传统交通意外险有哪些区别？

区别还是蛮明显的

这个互助计划只互助7级~1级的伤残，大部分的交通意外是理赔10级~1级伤残

所以这就是我为什么一开头就讲，这就是个【阉割版】的特定场景下的意外保障

当然我们可以来看看10级伤残是啥样的

这个是比较好理解的，缺失了两个脚趾，那么就属于十级伤残，100万的意外险可以赔10万

当然有人讲缺了两个脚趾也不影响生活，赔不赔无所谓，可以再看看其他的情况

这几种情况这个互助计划也是不赔的，而8级的伤残其实已经对生活是有一定的影响了。

大部分意外险的话是可以得到赔付。

这就是商业特定场景下的意外险和这个互助计划的一个主要区别。

再讲讲这个计划的保障范围

刚才其实讲了这个产品的保障责任，这里的话还是需要强调一下这个产品的保障范围

这个产品只在特定的场景下生效

现在意外险理赔比较常见的：高空坠落、溺水、电击、火灾等综合意外导致的身故和伤残这个互助计划都不赔；

从交通意外来讲：如果你走路上被公交车给撞了，不赔；下飞机的时候一脚踩空摔下去了，不赔；之前那个翻铁道然后被高铁……emmm，不赔；

所以这个产品的限制还是比较大的。

如果想要更好的意外保障，这个产品只能作为补充，而不建议作为一个主要的意外保障；

而且买一份综合意外险本身也不贵，杠杆极高。一百多买个50万保额的综合意外也挺多选择；想要买个好点的，一年花个几百块也就能上百万的保额了。

所以这个互助计划更适合锦上添花，不建议用来做兜底计划。

想要保障意外，还是好好的挑个合适的意外险吧，具体的可以看看这个文章

如果还不知怎么挑

可以找我聊聊，共同探讨，共同成长嘛

相互宝最近新发布了一个意外互助计划。

据说每个月1块钱，就有100万元的意外保障。

保障真的这么好吗？我们一起来扒一扒它。

有任何保险疑问，都可以直接在评论区留言哦~

一

之前相互宝的三个互助计划都是保大病以及癌症的。

现在又新推出了一个保障意外事故的互助计划。

相互宝都具备了防癌险，重疾险，意外险的保障，是不是就意味着我们就不需要购买商业保险了？

当然不是的！互助计划不能替代保险！

互助计划不受银保监会的监管，随时有解散的风险。

如果解散了，不仅失去保障，所交费用可能也无法取回。

但是它也有优势的地方，加入门槛低，随时都能退出。

每年摊分费用非常低，可能就只是我们一顿午饭的钱。

二

话不多说，我们就来看看意外互助计划的保障内容如何。

在保障内容中我们可以看到，它只保障交通意外事故。

如果说过马路的时候被车撞倒了，这种情况是不保的。

它的保障范围比较局限，只保障航空，火车，轨道以及客运汽车。

如果你乘坐、驾驶私家车发生意外事故，这种情况也是不保的。

在这四种交通工具中，如果不是以乘客的身份乘坐，也是不会理赔的。

也就是说司机，乘务员，空姐等职业即使加入了，并不会保障。

对于伤残的等级也有所规定，1-7级残疾才会理赔，8-10级是不赔的。

虽然说它的保障范围非常地窄，但是它的价格便宜，每年不超过20块。

毕竟分摊价钱就那十几二十块，也没办法要求它能有非常全面的保障。

三

意外互助计划值不值得加入，我认为是值得的。

加入互助计划对我们来说是多了一重人身保障。

如果用不上，每年十几块，就当做帮助他人也是不错的。

但如果你想要用意外互助计划来替代意外保险，那我劝你放弃这个想法。

毕竟它的保障没有意外险全面。

它比较适合作为意外险的补充，加强意外事故的保障。

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