【2020台北車展】Lexus LM300h領先全球搶先上市! 7人/4人座雙車型分別開出367/500萬元價格 - Mobile01

【2020台北車展】Lexus LM300h領先全球搶先上市! 7人/4人座雙車型分別開出367/500萬元價格

Lexus在今日2020世界新車大展媒體日發表了旗下最新的旗艦級MPV「LM」車系,台灣也成為繼五月上海車展首發後,全世界第一個導入LM車系的市場。LM車系目前提供300h單一動力,並規劃七人座及四人座兩種選擇,價格分別為367與500萬元,而在今日上市前明年國內共700輛的配額已經銷售一空,因此總代理和泰汽車特別又向原廠爭取追加了300輛配額,可見LM300h受到國內層峰客群歡迎的程度。

【2020台北車展】Lexus LM300h領先全球搶先上市! 7人/4人座雙車型分別開出367/500萬元價格

Lexus LM車系編成與價格表
車型 等級 價格
LM300h 7人座 367萬元
4人座 500萬元


【2020台北車展】Lexus LM300h領先全球搶先上市! 7人/4人座雙車型分別開出367/500萬元價格
正如大家所見,LM的車頭擁有Lexus歷年來面積最大的紡錘型水箱護罩,兩側則搭配箭矢型三眼式LED頭燈以及車側鍍鉻飾條,帶來極為霸氣的視覺效果。

【2020台北車展】Lexus LM300h領先全球搶先上市! 7人/4人座雙車型分別開出367/500萬元價格
LM300h的車身尺碼為5040 x 1850 x 1890mm,軸距則達到3000mm,車身側面也運用了大量的鍍鉻飾條妝點。

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車尾部分也採用了Lexus最新的設計語彙,以貫穿式LED尾燈呈現未來感,車身下緣另搭配了向左右沿伸的鍍鉻飾條。

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LM300h搭載集團的2.5升Hybrid油電複合動力,最大綜效馬力為163ps,搭配E-Four AWD四輪傳動系統、Swing Valve機械式可變阻尼等系統提供LM最沉穩的行車質感,而品牌最新一代的LSS+2.0智動駕駛輔助系統當然也是標準配備。

【2020台北車展】Lexus LM300h領先全球搶先上市! 7人/4人座雙車型分別開出367/500萬元價格
LM車系提供四人座及七人座兩種選擇,本次展出的四人座車型採用後座獨立空間設計,車室內的高度達1350mm,後座座椅中心至前方隔層屏風的縱向空間更有1150mm,提供乘員超大腿部空間及寬闊視野。而四人座車型後座椅採用兩張獨立的Semi-Aniline頂級真皮Ottoman座椅,除了座椅角度經過精密計算,也具備冷、熱通風以及按摩等機能,並首次將高級床墊所使用之記憶海綿運用在椅面上,除了可分散乘客的重量之外也能幫助吸收震動提供更佳舒適性。至於聽覺上也毫不馬虎,四人座車型搭載Mark Levinson鑑賞級音響系統及19支揚聲器,並搭配雙層降噪玻璃提供最佳的音樂聆聽環境。

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前座與後座間隔層導入設計靈感源自中國傳統屏風的隔屏,隔屏可電動升降及霧化調節透光度,為後座乘員打造絕佳隱私空間。四人座車型後艙的正前方配置了26吋大螢幕,可透過HDMI連結手機及平板觀看影音,另外也支援藍光播放、Miracast等播放方式。

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大螢幕下方另配置了容量達14公升的獨立冷藏櫃以及置物空間可供放置文件或公事包。

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包括上按摩椅、空調及音響系統、前方隔屏的調整皆可透過後座中央扶手上的觸控螢幕進行。

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瓊斯 wrote:
Lexus在今日20...(恕刪)

前座中控螢幕有點突兀.....
但也沒辦法,本來Alphard的中控台的寬度就那樣,要橫向加大螢幕也只能這樣,除非用直立式大螢幕

後座中央扶手娛樂系統還是英文的(這點跟LS一樣)有點可惜,為何不能一次到位?

能成為全球第一個上市的市場,倍感榮幸!大老闆終於不用再坐Toyota了~~但是這樣一來Alphard該何去何從?畢竟LM也有7人座的......
最大綜效馬力為163ps,
版主
這個綜效馬力有一點大哩
這台LM300h其實就是來自Toyota Alphard Hybrid
這套系同其實就是TOYOTA很常見的2.5 hybrid系統
不過是上一代的四代RAV4系統4驅油電系統2AR-FXE
(後輪獨立馬達)
不是目前最新的五代RAV4系統A25A-FXS
綜效馬力可以到211hp 409Nm
應該是這樣
小魚兒汽車天地 https://www.facebook.com/小魚兒汽車天地-15338658
您好,官網已經有詳細的規格表了喔。


瓊斯 wrote:
您好,官網已經有詳細...(恕刪)

wow這動力開這價格,L系列之恥
瓊斯 wrote:
您好,官網已經有詳細(恕刪)


https://toyota.jp/alphard/feature/?padid=from_alphard_top_feature_performance#performance
這是我去日本官方找到的alphard hybrid的資料
pdf上面有提到
2AR-FXE
112KW(152hp)/5700rpm
而這台LM300h的原型是來自alphard hybrid
而且比alphard還要高檔太多
怎麼可能會把馬力調降勒
117ps真的調太多下來了吧
就小弟看這麼多年的感覺
不要太過於相信台灣官方
甚至也不要太過於相信英國原廠官方

我就有看過bentley 4.0V8(上一代)官方圖片是錯的
圖片介紹cylinder on demand
是要關掉2358缸
不過圖片卻是關掉2367缸
我還跑去跟原廠官方說哩
後下這張圖就下架了
我是認為不要太過於相信原廠
給你參考
小魚兒汽車天地 https://www.facebook.com/小魚兒汽車天地-15338658
Lambo970 wrote:
wow這動力開這價格(恕刪)


LM在對岸已經喊破千萬台幣了
商務接送

賣的是尊榮感

又不是尬車用的

當然要賣貴

才有面子
367/500萬的豪車
零百加速12.1秒
安全速限150多公里
我有沒有看錯??
但就性能簡直是低階車款的配置
這麼大這麼重的車配個渦輪不為過吧
SpaceX wrote:
商務接送賣的是尊榮感...(恕刪)


這種七人座 滿載
冷氣開滿
3500cc剛好夠用而已
飆車!!想太多
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