Motorbike Enduro
Alles was du über die Hard Enduro Weltmeisterschaft wissen musst
Bei Red Bull Romaniacs und in der Hard Enduro Weltmeisterschaft treten die besten Rider in den härtesten Rennen der Welt an. Mit unserem Guide bringst du dein Wissen über die Action auf Vordermann.
Teil dieser Story
Hard Enduro kombiniert die extremsten Elemente der Hauptdisziplinen des Off-Road-Motorrad-Racings, um für ein wahres Spektakel zu sorgen: den hohen Speed mit den langen Distanzen von Endurance, die technischen Skills mit den Hindernissen von Trials, die Jumps und die schnellen Lines von Motocross und die navigatorischen Herausforderungen von Cross-Country. Die größten, historischsten und gnadenlosesten Rennen sind das Red Bull Erzbergrodeo in Österreich und Red Bull Romaniacs in Rumänien.
6 Min
Red Bull Romaniacs 20-jähriges Jubiläum
Während sich Red Bull Romaniacs auf seine 20. Ausgabe vorbereitet, erkunden wir die Geschichte dieses kultigen fünftägigen Offroad-Rennens.
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Was ist die Hard Enduro Weltmeisterschaft?
Beginnend im Jahr 2021 hat sich die FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft als neue World Series etabliert. Sie baut auf die ehemalige World Enduro Super Series (WESS) auf, die selbst eine Reihe an schmerzhafter Motorrad-Rennen auf dem gesamten Globus ausgetragen und die Enduro-Disziplinen Hard Enduro, Classic Enduro und Cross-Country zusammengebracht hat, um die Rider an ihr Limit zu bringen.
Wirf einen Blick auf den Weltmeisterschafts-Kalender 2024:
Event
Ort
Zeit
Valleys Hard Enduro
Großbritannien
10.-12. Mai
Red Bull Erzbergrodeo
Österreich
30. Mai - 2. Juni
Xross Hard Enduro Rally
Serbien
19.-22. Juni
Red Bull Romaniacs
Rumänien
23.-27. Juli
Red Bull TKO
USA
22.-25. August
Sea To Sky
Türkei
10.-12. Oktober
24MX Hixpania Hard Enduro
Spanien
25.-27. Oktober
Sintflutartige Regenfälle führten dazu, dass man 2013 zu Wasser startete
© Samo Vidic/Red Bull Content Pool
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Was ist Red Bull Romaniacs?
Aus einer Idee des ehemaligen Snowboard-Champions Martin Freinademetz entstanden, ist Red Bull Romaniacs das längste Event in der Hard Enduro Weltmeisterschaft. Die Rider treten fünf Tage lange in den Tiefen Transsilvaniens gegeneinander an. Am zuschauerfreundlichsten fällt dabei der Prolog aus, der aus einem Hinderniskurs besteht, der durch die mittelalterliche Stadt Sibiu führt. Dann machen sich die Rider auf, um einen wahren Marathon durch die Karpaten zu unternehmen. Das Event zieht mittlerweile Rider aus 55 verschiedenen Ländern an; ein Stopp auf der Bucket-List eines jeden ernstzunehmenden Riders!
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Welche Rider sollte man auf der Rechnung haben?
Titelverteidiger Mani Lettenbichler ist an der Spitze seines Schaffens. Er gewann die beiden Eröffnungsrunden der Weltmeisterschaft 2023 und Red Bull Romaniacs ist zweifellos das Event, bei dem er am besten performt: Dreimal hat er hier bereits gewonnen, was naheliegend ist, kann der Deutsch hier doch all seine Stärken voll und ganz ausspielen.
Trystan Hart aus Kanada liegt im Titelrennen auf dem zweiten Platz und es sieht ganz danach aus, als würde er alles daran setzen, Mani über die volle Renndistanz hinweg unter Druck zu setzen. Daneben liegt Billy Bolt nur einen Punkt hinter Hart, womit Spannung garantiert ist. Der Brite hat definitiv das Zeug dazu, in Rumänien den Sieg zu holen -- auch wenn seine Vorbereitungen durch eine Schulterverletzung, die er sich beim Red Bull Erzbergrodeo zugezogen hat, etwas eingeschränkt verliefen.
Und dann darf man natürlich Graham Jarvis niemals abschreiben. Er mag zwar mit seinen 48 Jahren zum älteren Schlag zählen, doch ist er der bisher erfolgreichste Rider überhaupt. Er gewann Red Bull Romaniacs im Vorjahr.
4 Min
Preview – Red Bull Romaniacs
Hier erfährst du, was die besten Enduro-Fahrer:innen der Welt erwartet, wenn sie sich dem gnadenlosen Terrain von Red Bull Romaniacs stellen.
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Wo kannst du Red Bull Romaniacs 2023 verfolgen?
Auf Red Bull TV findest du die Highlights eines jeden Tages. Daneben gibt es Reports mit der besten Action von der Strecke einer jeden Runde der Hard Enduro Weltmeisterschaft inklusive "Hard Lines", einem Blick hinter die Kulissen mit Mani Lettenbichler höchst selbst und dem Field-Reporter Paul Bolton.
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Was ist das Red Bull Erzbergrodeo?
Das Red Bull Erzbergrodeo ist zweifellos eine der spektakulärsten Sportveranstaltungen der Welt. Seit 1995 kommen die Teilnehmer zum Erzbergrodeo mit dem Ziel, die zerklüftete Bergwand des Eisernen Riesen, einer aktiven Eisenerzmine, zu erklimmen und als Erster die mit Felsen, Wurzeln und manchmal auch Schlamm gespickte Strecke zu bewältigen. Nur sehr wenige schaffen es, es ist schon eine Meisterleistung die Strecke überhaupt zu beenden, geschweige denn zu gewinnen. Das Rennen gilt sowohl für Profis als auch für Amateure als Pflichtveranstaltung, während es für Fans von Hard Enduro und Dirt Bike-Rennen die attraktivste Veranstaltung der Stadt ist.
Ein Erzberg Teilnehmer beim Versuch, sein Fahrrad zu bergen
© Jean-Christophe Dupasquier/Red Bull Content Pool
Noch mehr Hard Enduro
Die Fahrer versammeln sich am Fuße des mächtigen Erzbergs
© Future7Media/Red Bull Content Pool
Viele Erzbergrodeo Fahrer werden die ersten Anstiege nicht überstehen
© Mirja Geh/Red Bull Content Pool
Glorreicher Matsch: Wetter ist beim Red Bull Erzbergrodeo unberechenbar
© Mats Grimsæth/Red Bull Content Pool
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Was geschah beim Red Bull Erzbergrodeo 2023?
Mani Lettenbichler war nicht zu schlagen, während er seine KTM an die Spitze der wohl herausforderndsten Austragung des Red Bull Erzbergrodeos peitschte. Drei Viertel des Events widmete er sich einem Katz-und-Maus-Spiel mit seinem Rivalen (und guten Kumpel) Billy Bolt. Mani erwischte den besseren Start, doch Bolt widmete sich ganz und gar der Jagd und übernahm kurzerhand die Führung, die Mani vor der Wald-Sektion wieder für sich beanspruchte. Bolt hatte zu diesem Zeitpunkt bereits mit einem Schaden an seiner Husqvarna zu kämpfen. Trystan Hart sicherte sich hinter ihm den letzten Podiumsplatz, nachdem er ein Battle mit dem dreimaligen Sieger Jonny Walker für sich entschied.
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Action Highlights – Red Bull Erzbergrodeo
Erlebe die Action, wenn 1.500 Fahrer und Tausende von Fans in die Bergbaustadt Eisenerz in Österreich kommen.
Manuel Lettenbichler war beim Event 2022 der jüngste Fahrer und der erste, der als Sohn eines ehemaligen Siegers beim Red Bull Erzbergrodeo triumphierte - Manis Vater Andreas gewann 2015. Vom Start weg legte er ein hohes Tempo vor und fuhr einen komfortablen Vorsprung heraus, indem er auf seiner KTM durch knifflige Sektionen wie Machine, Devil's Kitchen und Elevator raste. Sogar das Boulderfeld von Carl's Dinner überwand er mit relativer Leichtigkeit.
Doch ein neuer Abschnitt machte ihm zu schaffen. Der Motorex Highway - eine tiefe Abfahrt in den Wald, hinunter zu einem Bach und dann ein langer Anstieg zurück auf den Berg. Dieser Teil ist mit Steinen, Baumstämmen, rutschigen Wurzeln und losem Boden übersät, so dass Manis Reifen um Grip kämpfen mussten. Nach mehreren Versuchen aus dem Wald herauszukommen, und während sein Vorsprung von 15 Minuten schwand, fand Mani schließlich eine Linie und entkam dem Wald bevor er ins Ziel und zur Zielflagge raste. "Das hätte mich fast umgebracht", sagte Mani im Ziel. "Ich war der Erste, der ankam, es gab einfach keine Linie. Das diesjährige Rennen wird definitiv als eine der härtesten Ausgaben in die Geschichte eingehen."
Fahrer beim Start des Red Bull Erzbergrodeos 2022
© Future7Media/Red Bull Content Pool
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Wie charakterisiert sich ein Hard Enduro-Rennen?
Der Titel der Weltmeisterschaft ergibt sich aus dem gesammelten Ergebnis dieser Events, die verschiedenste Skills der Rider bis zum Anschlag testen. Ein Hard Enduro-Rennen ist ein Off-Road-Rennen, bei dem die Fahrer härtestes Terrain hinter sich bringen, indem sie Berge überwinden und sich durch Wälder navigieren. Ein Athlet benötigt die Agilität von Trial-Piloten, um ihre Motorräder über die Hindernisse zu bringen. Wie Enduro-Rider müssen dazu in der Lage sein, die schnellsten Lines zu finden, die sie mit der Pace in Motocross-Manier perfekt erwischen müssen.
Billy Bolt
© Future7Media
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Wie viele Rider haben die Weltmeisterschaft bereits gewonnen?
Bislang gab es zwei Weltmeister: Billy Bolt war der erste Weltmeister und Mani Lettenbichler gewann 2022. Neu in diesem Jahr ist eine Junioren-Weltmeisterschaft für Fahrer zwischen 16 und 22 Jahren, um mehr junge Talente zu fördern. Und die Serie ist nicht nur für Elitefahrer gedacht. Wer ein Geländerad und den Mut hat, kann mitmachen.
Im Kampf gegen die Elemente
© Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool
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Was zeichnet einen großen Hard Enduro-Rider aus?
Ein großartiger Hard Enduro-Rider ist die Synthese der Low-Speed-Skills eines Trials-Riders, des puren Speeds eines Motocross-Racers und der Ausdauer eines Endurance-Athleten. Graham Jarvis legte die Messlatte fest und Mani und sein großartiger Rivale Billy Bolt bilden die nächste Generation an Hard Enduro-Stars, die den Sport auf einen neuen Level bringen. Mani und Billy bilden die perfekte Kombination all dieser Attribute ab, wodurch sie die Weltmeisterschaft beide eben schon für sich entscheiden konnten.
Befreundete Rivalen: Billy Bolt und Mani Lettenbichler
© Future7Media/Red Bull Content Pool
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Also sind Mani Lettenbichler und Billy Bolt gnadenlose Rivalen?
Tatsächlich sind sie gute Freunde, sie trainieren sogar gemeinsam. Ein Aspekt von Hard Enduro besteht in der guten Kameradschaft; man hilft sich gegenseitig: Es geht alleine darum, die Strecke zu bezwingen!
Die Hard Enduro Auswahl beim Red Bull Erzbergrodeo
© Future 7 Media/Red Bull Content Pool
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Welche Bikes kommen zum Einsatz?
Wenn es um das richtige Motorrad geht, haben die Fahrer die Qual der Wahl, denn es stehen Hunderte von verschiedenen Offroad-Motorrädern und Herstellern zur Auswahl. Wer für ein Werksteam fährt, hat natürlich einen Vorteil.
Grundsätzlich gibt es verschiedene Arten von Enduro-Rennen und ein Motorrad für jedes Disziplin. Für die Hard Enduro-WM entscheiden sich die meisten Fahrer für ein 300- oder 350-ccm-Zweitaktmotorrad.
Lettenbichler, KTM-Werksfahrer, fährt eine 300EXC TPI, aber natürlich nicht serienmäßig. "Die Motorräder von KTM sind von Haus aus ziemlich gut", erklärt er. "Ich habe trotzdem eine Menge Änderungen am Standardmodell vorgenommen. Es ist alles eine Frage der persönlichen Vorlieben und des Komforts. Mein Motorrad hat einen anderen Motor und eine andere Federung verbaut, und mein Lenker und meine Fußrasten sind speziell positioniert. Jeder Fahrer hat individuelle Präferenzen und das jeweilige Motorrad perfekt auf sich abgestimmt. Mein Fahrwerk habe ich seit drei Jahren nicht mehr angerührt -- ich fahre seitdem mit der gleichen Einstellung."
Paul Bolton, ein äußerst erfahrener Enduro-Rider, der in der Rennserie als Kommentator fungiert, weiß, wie wichtig Motorradschutz ist. "Man will auf keinen Fall gebrochene oder verbogene Bremsscheiben, also muss man sie abdecken. Außerdem gibt es eine Panzerung zum Schutz der Kette und Schutzplatten für den Motor."
Die Amateure können mit jedem beliebigem Motorrad antreten. Kettner erklärt, dass er schon alle Arten von Motorrädern an der Startlinie gesehen hat. "Wir haben zwei verschiedene Kategorien für die Prologrennen am Erzberg: Einzylinder und Zweizylinder (da viele Fahrer nur am Prolog teilnehmen und mit ihren großvolumigen Enduro-Adventure-Bikes fahren). Aber man sieht auch Vierzylinder-Straßenmotorräder mit Offroad-Reifen beim Prolog. Wir haben sogar schon Vespas und Mopeds gesehen! Da geht's in erster Linie natürlich um den Spaß!"
Bis zu 1.500 Teilnehmer stellen sich dem erbarmungslosen Erzberg
© Sebastian Marko/Red Bull Content Pool
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Wie halten sich die Rider fit?
Die Rider müssen einen kräftigen Körperbau mitbringen, brauchen Ausdauer und müssen flexibel sein. Verletzungen zu vermeiden und eine schnelle Generation sind essenziell. Also brauchen sie eine umfassende Fitness. Viele fahren in ihrer Freizeit Mountainbike und gehen ins Fitnesscenter, um Krafttraining zu betreiben. Wie Mani erklärt, ist aber die Zeit auf dem Bike die beste Form des Trainings: "Ich wollte im Training mehr Zeit auf dem Motorrad verbringen, also passte ich meine Routine vor drei Jahren an", erklärt er. "In Hard Enduro musst du verschiedene Styles beherrschen, also trainiere ich auf einem Motocross-Track, ich fahre Trails, ich fahre klassisch und Extrem-Enduro. Das verbessert dich als Allrounder. Ich bin ein großer Mountainbike-Fan, das ist meine zweite Leidenschaft und es ist gut für die Ausdauer. Im Sommer verbringe ich etwas Zeit im Fitnesscenter. Man kann nie nichts tun -- du musst immer ein bisschen trainieren."
Die Motorräder müssen enorm viel aushalten
© Philip Platzer/Red Bull Content Pool
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Muss man ein guter Mechaniker sein?
Kommentator Paul Bolton ist ein Veteran des Hard Enduro und Top-Finisher beim Red Bull Erzbergrodeo und den Romaniacs. Er sagt, dass die Pflege des Motorrads der Schlüssel zum Überleben eines Enduro-Rennens ist. "Man will keine gebrochenen oder verbogenen Bremsscheiben, also müssen sie abgedeckt werden, und es gibt auch eine Panzerung zum Schutz der Kette. Es gibt auch einen schönen großen Unterfahrschutz, um den Motor zu schützen."
Um ein guter Enduro-Fahrer zu sein, muss man auch das Motorrad verstehen: "Man muss mechanisches Verständnis haben und dabei so ruhig wie möglich fahren. Du musst wissen, wann das Motorrad leidet und auf deine Reifen achten, denn du brauchst eine gute Kante auf deinem Reifen, um den letzten Anstieg hochzukommen. Wenn er zerfetzt ist, kann das dein Rennen ruinieren.
"Es geht darum den Körper, das Bike und die eigene Energie zu schonen. Ich habe immer gesagt, wenn ich mein Bike zweimal an einem Tag stürzen lasse, dann war's das, dann gibt es keine Chance auf einen Podiumsplatz. Ein kleiner Sturz ist okay, aber man verbrennt so viel Energie, um das Rad wieder aufzurichten, dass es einen kostet."
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