引用:
作者: 幸運草
1.雖然JR網站說博多車站換JR火車券的時間是9點,但4/19我從機場到博多車站時,已經是9:20,但換的窗口還是開的,而且我之前查到網路上說人工劃位只能劃一段,但其實只要你先寫好要劃位的路段,不要讓..... (恕刪)
幫補充
4. 長崎市電
乗り継ぎ券
於2021年4月廢除
相關新聞
https://news.mynavi.jp/article/20210122-1666161/
投現金:必須單段單段付錢,不能用這個乗り継ぎ制度
使用IC卡(全國互通卡):依然可適用乗り継ぎ制度
時間依然也是限30分鐘之內
不過持IC卡搭車原本就不會給那張劵了
但這個轉乘制度若是使用IC卡時是還存在的,並沒有完全廢止
不過對遊客來說直上一日劵還是最方便的
其他的
由布院之森不只外國客,日本人國旅也很搶
也是有不少當地Local AGT專吃由布院之森的位置
(跟富士回遊、嵐山小火車算是差不多狀況)
若非搭這台不可一定要搶到位不可的話
算是必須要開大絕用"10時打"的列車之一
不過外國觀光客要用這一招去搶票基本是不太可能啦
第一點
劃位給劃幾段
這其實還是得看當下應對的那個窗口站務員
遇到比較好心的或菜鳥新人可能就一次幫你處理
遇到機八的或老油條劃一張都可能擺臭臉一副趕快要拚翻桌率換下一組來
上述兩種在日本各大車站的綠窗口我都遇過無數次了
這個有時就運氣運氣
若遇到機八態度差的站務
我都直接換個車站或同一車站換個時段(等員工交接班後)再去劃