(香港文匯報記者 向芸 成都報道)昨日上午8時48分,伴隨一聲嘹亮的鳴笛,G2963次列車從成都東站緩緩啟動,滿載着逾千名旅客駛向香港;同日10時08分,G2964次列車從香港西九龍站始發,開往成都。這意味着備受社會各界關注的蓉港互通直達高鐵正式開通運營,「天府之國」與「東方之珠」穿越1,600多公里,通過高鐵「雙向奔赴」。有經常兩地跑的乘客表示,蓉港互通直達高鐵讓兩地旅客多了一種便宜舒適的出行選擇。有旅行社代表認為,赴港旅遊的遊客將會愈來愈多,會更多地制定成都往返香港的旅遊線路。

◆7月1日,在四川樂山站,乘客登上成都東站開往香港西九龍站的G2963次列車。 新華社

從7月1日起,每天將有1對列車往返蓉港兩地,實現了朝發夕至。香港文匯報記者踏上從成都出發的G2963次列車,看到列車上既有赴港招商的成都市投促團隊,又有攜老帶幼赴港旅遊的旅行團;既有和閨蜜好友相約香港見的遊客,又有專門前來記錄高鐵首發的「拍客」……儘管赴港的目的各不相同,但大家激動愉悅的心情卻是一樣——「香港,我們來了!」

上午不到8時,記者在成都東站的站台看到,已有不少旅客來到列車旁。旅客們有的手拿「G2963,出發!」標牌和首發車「車票」合影留念,有的在「上午成都看『花花』,下午香港賞維港」的畫框前「打卡」,有的揮舞着國旗和香港特區區旗與成都大運會吉祥物「蓉寶」人偶擁抱合照,現場氛圍很是熱鬧。

在成都出生、後來到香港發展的曾先生經常會兩地跑,在得知蓉港互通直達高鐵開行的消息後,即特意買票乘高鐵返港,「我幾乎每個月都要在成都和香港之間往返,現在可以一站直達、抵港通關,讓兩地旅客多了一種便宜舒適的出行選擇。」

7月1日是香港回歸祖國26周年紀念日,曾先生對是次行程非常期待,並決定手持錄像設備全程記錄下這次難忘的經歷,「疫情過後,香港已經與內地全面通關、與世界全面接軌,今年年初特區政府也展開了全球大型宣傳活動『你好,香港!』希望四川朋友多來香港走走看看,親身體驗和了解香港的新魅力、新發展、新機遇。」

◆川劇變臉絕技引得旅客紛紛拿出手機拍照。

「我來自四川德陽廣漢,聽說三星堆博物館的文物9月要到香港展出,非常高興也非常激動。我覺得這是促進兩地交流溝通的一座橋樑,可以讓香港同胞了解四川、了解三星堆。」當許女士得知記者來自香港文匯報時,就熱情地推薦起了三星堆。是次赴港旅遊,她和朋友分為了兩隊:她和閨蜜帶着孩子們坐高鐵,另一些閨蜜坐飛機,相約在香港「碰頭」。

「80後」「90後」喜遊太平山頂

「七一也是香港回歸祖國紀念日,肯定有很多慶祝活動和節目,我們也去感受感受。」 中國青年旅行社的陶女士帶着14位旅客赴港旅遊,其中大部分都是「80後」「90後」,「大家都很開心能參與此次首發,到香港會去到太平山頂、維港等景點,回程也會選擇直達高鐵。」

在陶女士看來,隨着蓉港互通直達高鐵的開行,對旅行社來說,赴港旅遊的遊客可能會愈來愈多,「直達高鐵讓遊客出行多了一種選擇,價格上也更有優勢,目前前來諮詢的遊客特別是老年團遊客比較多,下一步他們也會根據老年遊客朋友的特點,更多地制定成都往返香港的旅遊線路。」

◆列車上的長綢木偶表演展現巴蜀文化。香港文匯報記者向芸 攝

香港與成都互為重要的旅遊客源地,多年來文化旅遊往來頻繁。今年年初,金沙遺址博物館和成都市考古研究院赴港舉辦「金沙之光·古蜀文明」展覽及學術交流活動,與香港故宮館初步達成一致在香港故宮館設立成都文化角;今年9月,成都金沙遺址博物館亦將與三星堆在香港故宮館開展文物展覽,延續三星堆和金沙文明在港的火爆勢頭。

成都市文廣旅局副局長王敏表示,成都將開展更多蓉港「雙城記」系列活動,並在香港增設成都國際旅遊驛站,以「航空+鐵路」為抓手,共同設計、包裝、推廣成都與香港「一程多站式」旅遊連線產品,吸引世界各地更多遊客通過香港入境成都旅遊。

特稿:迎合港人口味 列車增清淡餐食

「你的粵語說得很好。」7月1日,在由中國鐵路成都局集團有限公司成都客運段的G2963次列車上,一位旅客對蓉港互通直達高鐵首發列車長周弋喬這樣說道。

在這趟基本滿員的列車上,很多旅客的目的地都是香港西九龍站。事實上,在蓉港互通直達高鐵開行前,周弋喬對於粵語「連聽都非常費勁,更別提說了」 。

提升乘客體驗 乘務員苦練粵語

為了讓旅客有更好的乘車體驗,她和被選拔出來的76名乘務員一起參加了為期近50天的英語、粵語、手語等培訓。同時,中國鐵路成都局集團有限公司對進港列車服務備品、備件和乘務設備進行提質升級,增配充電器轉換插頭等。

周弋喬介紹,特別針對粵港澳方向客流口味,高鐵上增加了清淡餐食的儲備量,比如新增了三款以粵式口味為主的菜品,並且造成了別致可愛的熊貓造型。

作為蓉港互通直達高鐵首發司機,馮帥將沿途的站點、線路、彎道、曲線、橋樑、隧道等情況背了個「滾瓜爛熟」,並在動車組模擬駕駛室反覆練習,以確保平穩行駛。

「蓉港高鐵線路上,屏山站至宜賓西站的最大坡道處每1,000米要上升25米,相當於8層樓那麼高,動車組以接近250公里的速度在1公里範圍要衝到8層樓的高度上去,操縱難度極大。我們只有解決了大坡道、起伏坡道等節點的平穩操縱,才能保障安全正點和運行平穩。」成都車站客運值班員溫瑞卿告訴記者,為了讓香港方向來的旅客能更便捷地出行,車站內優化了半自助檢票閘機等自動設備,確保港澳居民來往內地通行證功能正常使用;同時對站內引導提示進行更新改造,比如成都東站候車廳主要引導標識由原先的藍底白字改為更加醒目的灰底黃字,「希望能通過各環節服務,讓旅客出行體驗更美好。」

駐成都經貿辦:物流旅遊合作空間更廣

在蓉港互通直達高鐵的首發儀式上,香港特區政府駐成都經濟貿易辦事處主任袁嘉諾表示,川港的直達高鐵於7月1日這個重要日子在兩地互相首發,象徵着川港合作在未來可以走得更快更遠。自川港合作會議機制成立以來,兩地已就12個重要領域達成共識。隨着高鐵直通,將進一步滿足和加強兩地之間的人員流動和經貿需求,兩地運輸物流和旅遊方面都有更廣闊的合作空間。

港資企業代表、玉湖冷鏈成都公司董事長王駿接受記者採訪時亦表示,蓉港互通直達高鐵讓兩地的交通更便利,對於香港企業在川投資布局大有好處,有利於「以商招商」。「直達高鐵的開通對於我們來說,利好多多。既有利增加商貿往來、加強與上下游企業的合作,又能增加人才流動,有利招引人才,還有利企業內部降低管理成本,增強在四川的投資信心。」

值得一提的是,隨着蓉港互通直達高鐵的開行,成都正着力依託香港「借船出海」招才引資引智,連接更多全球資源和創新要素。成都市投促局副局長劉建說,7月3日將在港舉辦成都市投資環境推介(香港)暨粵港澳招商引智項目集中簽約儀式,集中展現成都產業基礎、人才優勢、投資機遇以及良好的營商環境,以城市之名,廣發「英雄帖」、誠招「千里馬」,匯聚更多海內外人才到成都創新創業。

責任編輯: 文劼