El Seat Le�n vuelve a rugir: nuevo interior y motores para estrenar la etiqueta CERO

El Seat Le�n se revitaliza con dos de los elementos que m�s necesitaba actualizar: su interior, ahora m�s digital y tecnol�gico, y la gama de motores, que recibe una importante incorporaci�n con los h�bridos enchufables de �ltima generaci�n y mucha m�s autonom�a el�ctrica.

La gama, eso s�, se mantiene con m�ltiples opciones mec�nicas, que incluyen motores gasolina y di�sel sin hibridaci�n (ni siquiera ligera), para ofrecer un precio de acceso m�s competitivo.

Gasolina tradicional como entrada a la gama Le�n 2024

De hecho, una de las novedades de la gama Le�n 2024 se refiere a estas motorizaciones de entrada a la gama. Porque el Seat Le�n ofrece ahora un propulsor gasolina 1.5 TSI de 115 caballos como una de las puertas de entrada a la oferta del compacto espa�ol.

Este nuevo motor sustituye al 1.0 TSI y es de cuatro cilindros, asociado a un cambio manual de seis velocidades. La nueva mec�nica ofrece cinco caballos m�s de potencia y 20 Nm adicionales de par respecto al que sustituye.

En el otro extremo, encontramos el nuevo Seat Le�n e-Hybrid de 204 caballos de potencia, el primer h�brido enchufable de nueva generaci�n que llega al cat�logo del modelo fabricado en Martorell. Combina el 1.5 eTSI con un motor el�ctrico y una bater�a de m�s capacidad (ahora 19,7 kWh)

Su gran ventaja es que tiene una mayor autonom�a el�ctrica, nada menos que hasta 100 kil�metros por recarga... lo que le otorga de manera autom�tica la etiqueta CERO de la DGT. El resto de modelos lucir�n las ense�as ECO (en el caso de los microh�bridos eTSI de gasolina -de momento disponibles con 150 CV pero que despu�s tambi�n llegar�n con 115-) y C, para los TSI y TDI sin electrificar.

Interior muy mejorado

Exteriormente no hay grandes cambios (apenas la incorporaci�n de faros Matrix LED), pero de puertas adentro el Seat Le�n 2024 es otra historia. Para empezar, porque incorpora por fin las pantallas grandes de sus hermanos tanto de Seat como de Cupra (ahora son flotantes y van de las 10,4 a las 12,9 pulgadas en funci�n del acabado) y el Digital Cockpit (que no es de serie en todas las versiones).

Los que tengan m�viles modernos agradecer�n tambi�n el nuevo panel de recarga inal�mbrica para smartphones con mayor potencia de carga (15 W)

Precios a partir de 24.081 euros

La gama Seat Le�n 2024 vigente actualmente contempla versiones 1.5 TSI de 115 caballos, eTSI de 150 y TDI de 150, aunque pronto se incorporar�n los e-Hybrid. Los precios arrancan en 24.081 euros... pero Seat tiene vigente una promoci�n que incluye un descuento de 3.100 euros (que reflejamos en la tabla que sigue).

Precios del Seat Le�n 2024

Mayo 2024

Seat Le�n Berlina

• Le�n 1.5 TSI 115 CV Style 25� Aniversario - 24.081 euros.
• Le�n 1.5 TSI 115 CV Style - 24.780 euros.
• Le�n 1.5 TSI 115 CV FR 25� Aniversario - 26.431 euros.
• Le�n 1.5 TSI 150 CV Style Special Edition - 26.022 euros.
• Le�n 1.5 TSI 150 CV FR Special Edition - 27.681 euros.
• Le�n 1.5 eTSI 150 CV DSG Style Special Edition - 27.230 euros.
• Le�n 1.5 eTSI 150 CV DSG FR Special Edition - 32.841 euros.
• Le�n 2.0 TDI 150 CV DSG Style - 31.460 euros.
• Le�n 2.0 TDI 150 CV DSG FR - 33.340 euros.

Seat Le�n Sportstourer

• Le�n Sportstourer 1.5 TSI 115 CV Style 25� Aniversario - 25.541 euros.
• Le�n Sportstourer 1.5 TSI 115 CV Style - 26.240 euros.
• Le�n Sportstourer 1.5 TSI 115 CV FR 25� Aniversario - 27.851 euros.
• Le�n Sportstourer 1.5 TSI 150 CV Style Special Edition - 27.482 euros.
• Le�n Sportstourer 1.5 TSI 150 CV FR Special Edition - 29.101 euros.
• Le�n Sportstourer 1.5 eTSI 150 CV DSG Style Special Edition - 29.920 euros.
• Le�n Sportstourer 1.5 eTSI 150 CV DSG FR Special Edition - 34.311 euros.
• Le�n Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG Style - 32.930 euros.
• Le�n Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG FR - 34.660 euros.