福冈机场_百度百科
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福冈机场

日本国福冈县境内4E级国际机场
福冈机场(Fukuoka Airport,IATA:FUK,ICAO:RJFF),位于日本国福冈县福冈市博多区Shimousui,西距福冈市中心约2千米,为4E级国际机场 [1] [3]
1951年10月,板付机场开通民航业务 [1];1972年4月,板付机场更名为福冈机场 [1];1974年4月,福冈机场T2航站楼启用 [1];1981年4月,福冈机场T3航站楼启用 [1];1999年5月,福冈机场国际航站楼启用 [1];2020年1月,福冈机场完成国内航站楼整合 [1]
截至2023年9月,福冈机场国内航站楼面积10.9万平方米,国际航站楼面积7.3万平方米;民航站坪设45个机位,其中18个为廊桥机位;跑道长2800米、宽60米 [1] [3-4]
2022年,福冈机场共完成旅客吞吐量1482.4614万人次,排名日本第3位;货邮吞吐量15.7814万吨,排名日本第5位;飞机起降7.3467万架次,排名日本第4位 [5]
中文名
福冈机场
外文名
福岡空港(日文)
Fukuoka Airport(英文)
ICAO代码
RJFF
IATA代码
FUK
通航日期
1951年10月
所属地区
日本国福冈县福冈市
飞行区等级
4E
机场类型
民用运输机场
地区管理
日本国土交通省大阪航空局
航站楼面积
183000 m²(截至2023年9月)
机位数量
45 个(截至2023年9月)
跑道长度
2800 m(截至2023年9月)
旅客吞吐量
14824614 人次
货邮吞吐量
157814 吨
起降架次
73467架次(2022年)
运营机构
福岡国際空港株式会社(FIAC)

历史沿革

播报
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  • 席田机场
1944年2月,席田机场开始建设,属日本陆军航空兵机场 [1]
1945年5月,席田机场建成投入使用 [1]
  • 板付机场
1945年10月,席田机场由美军接收,改称板付机场 [1]
1951年4月,板付机场跑道延长至2800米 [1]
1951年10月,板付机场开通民航业务,首条航线为福冈—大阪—东京 [1]
1965年9月,板付机场开通首条定期国际航线,即福冈—釜山航线 [1]
1970年12月,板付机场开始转交至日本 [1]
福冈机场飞机起飞
  • 福冈机场
1972年4月,板付机场更名为福冈机场 [1]
1974年4月,福冈机场T2航站楼启用 [1]
1981年4月,福冈机场T3航站楼启用 [1]
1999年5月,福冈机场国际航站楼启用,原有国际航站楼转为国内航站楼功能 [1]
2012年6月,福冈机场国内航站楼配套设施改造工程开工 [1]
2015年6月,福冈机场国内航站楼改造工程开工 [1]
2020年1月,福冈机场国内航站楼区域(T1、T2、T3)完成改造为整体的国内航站楼 [1]
2022年5月20日,福冈机场国际航站楼扩建工程开工 [2]
福冈机场16号跑道着陆视角

硬件设施

播报
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航站区

  • 国内航站楼
福冈机场国内航站楼位于机场东侧,建筑面积10.9万平方米,为前列式构型,地下2层、地上4层式建筑(一层为混流层、二层为出发层、三层为商务区、四层为观景区 [7]),开放时间为每日05:30-22:30 [6],共设20部登机廊桥、12个廊桥机位 [3-4]
福冈机场国内航站楼遥感影像
  • 国际航站楼
福冈机场国内航站楼位于机场西侧,建筑面积7.3万平方米,为前列式构型,地上4层式建筑(一层为到达层、二层为混流层、三层为出发层、四层为商务观景区 [14]),开放时间为每日05:00-21:40 [6],共设6条安检通道、4条行李提取转盘、6部登机廊桥、6个廊桥机位,可满足年旅客吞吐量600万人次的使用需求 [2-3]
福冈机场国际航站楼遥感影像

飞行区

  • 民航站坪
截至2023年9月,福冈机场民航站坪分为东机坪和西机坪两个区域,共设45个机位(18个为廊桥机位);其中东机坪设32个机位(1-32),1、6、11-12、32号机位为复合机位;西机坪设13个机位(47-59),48-52号机位为复合机位 [3]
福冈机场航图
  • 跑滑系统
截至2023年9月,福冈机场飞行区指标为4E,16/34号跑道长2800米、宽45米,双向设置I类精密进近系统;东侧设1条等长平行滑行道、西侧设1条局部平行滑行道和1条局部第二平行滑行道,跑滑间共设置4条端联络道、8条垂直联络道和10条快速脱离道 [3]

运营情况

播报
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航线航点

2023年夏秋航季,福冈机场共有43家航司在此开通前往11个国家和地区、40座城市的45座机场的客运航线 [10]
  • 国内航点
航司
航点
全日本航空(NH)
东京羽田、札幌新千岁、仙台、新潟、小松、名古屋中部、大阪伊丹、宫崎、天草、福江、对马岛、屋久岛、那霸
日本航空(JL)
东京羽田、札幌新千岁、花卷、仙台、大阪伊丹、德岛、高知、松山、出云、宫崎、鹿儿岛、屋久岛、奄美大岛
乐桃航空(MM)
东京成田、札幌新千岁、大阪关西、那霸、石垣
天马航空(BC)
东京羽田、札幌新千岁、茨城、那霸
捷星日本航空(GK)
东京成田、名古屋中部
富士梦幻航空(JH)
新潟、静冈、松本、名古屋
空之子航空(6J)
那霸
日本越洋航空(NU)
那霸
北海道之翼航空(HD)
札幌新千岁
星悦航空(7G)
东京羽田、名古屋中部
IBEX航空(FW)
仙台、新潟、名古屋中部、大阪伊丹
东方之桥航空(OC)
小松、宫崎、福江、对马岛
天草航空(MZ)
天草
  • 国际航点
航司
航点
全日本航空(NH)
北京首都、大连、胡志明市
中国国际航空(CA)
北京首都、大连、上海浦东
中国东方航空(MU)
上海浦东
春秋航空(9C)
大连、上海浦东、宁波
中华航空(CI)
台北桃园
长荣航空(BR)
台北桃园、高雄
星宇航空(JX)
台北桃园
台湾虎航(IT)
台北桃园、高雄
国泰航空(CX)
香港
香港航空(HX)
香港
香港快运航空(UO)
香港
大韩航空(KE)
首尔仁川、釜山
韩亚航空(OZ)
首尔仁川
济州航空(7C)
首尔仁川、釜山
德威航空(TW)
首尔仁川、大邱
真航空(LJ)
首尔仁川
釜山航空(BX)
首尔仁川、釜山
首尔航空(RS)
首尔仁川
菲律宾航空(PR)
马尼拉
宿务太平洋航空(5J)
马尼拉
越南航空(VN)
河内、胡志明市
越捷航空(VJ)
河内
泰国亚洲航空(FD)
曼谷廊曼
泰国国际航空(TG)
曼谷素万那普
泰国越捷航空(VZ)
曼谷素万那普
新加坡航空(SQ)
新加坡
联合航空(UA)
关岛
夏威夷航空(HA)
火奴鲁鲁

人工值机

福冈机场国内航站楼值机大厅位于一楼 [11],国际航站楼值机大厅位于三楼 [13],人工值机柜台在航班预计起飞前30分钟停止办理值机手续 [12]

便民设施

功能区域
设施名称
位置指引
出发区域
快递
国内1F安检前
诊所药房
国内2F安检前
贵宾室
国内1F安检前(机场),国内2F安检前(全日空、日航)、国内2F安检后(机场),国际3F安检后(机场、大韩航空)
健身房
国内2F安检前
警察厅
国内1F安检前,国际3F安检前
礼拜室
国际4F安检前
母婴室
国内、国际各层卫生间旁
到达区域
货币兑换处
国际1F安检前
快递
国际1F安检前
中转区域
银行
西日本花旗银行(国内B1F)、福冈银行(国内B1F)
快递
国内B1F安检前
参考资料: [6-7] [14]

生产数据

年份
旅客吞吐量(人次)
货物吞吐量(吨)
邮件吞吐量(吨)
飞机起降架次(架次)
国内
国际
国内
国际
国内
国际
国内
国际
2022
13890823
933791
122439
25788
9184
403
69161
4306
2021
8454030
21907
118026
26220
9669
348
52767
1200
2020
8705315
878567
124388
24089
9704
550
51923
4198
2019
18281552
6398065
201733
51342
10645
1400
71086
19654
参考资料: [5]

航空观景

播报
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室内设施

福冈机场国际航站楼四层南北两侧设有观景甲板(开放时间为07:00-21:00),观景区内设有各种形态的长凳及圆桌,游客和旅客在此观赏飞机起降、滑行时还可稍作休憩;由于观景区的天花板采用镂空玻璃装饰,能节能采光的同时还可观看上空景色 [8]
福冈机场国际航站楼观景区

室外设施

福冈机场国内航站楼四层设有开放式的观景平台(开放时间为07:00-22:00),该处也为旅客和游客可到达的机场制高点,除了观看飞机起降、滑行,还能俯瞰整座机场的全貌 [9]
福冈机场国内航站楼观景平台

交通换乘

播报
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场内摆渡

福冈机场两航站区间设有免费摆渡巴士,运行线路为国内航站楼南—国内航站楼北—货运站—国际航站楼,国内往国际方向运行时间约10分钟、国际往国内方向运行时间约15分钟 [17]
福冈机场场内摆渡路线图

轨道交通

福冈机场设有福冈地铁空港线(K)福冈空港站,车站位于国内航站楼B2F,与国内航站楼各层之间设有直梯/扶梯连接,福冈空港站乘坐两站即可到达博多站(可换乘其余地铁线路、JR铁道和JR新干线) [15]
福冈机场轨道交通示意图

机场巴士

福冈机场机场巴士乘车点位于国内(2号和17号站牌)和国际(2号和4号站牌)航站楼一楼到达口外,巴士线路可前往福冈县、大分县、宫崎、熊本县、佐贺县和长崎县等地,具体线路可参阅参考资料 [16]
福冈机场机场巴士示意图

停车场

停车场名
营业时间
容量
费用
タカパーキング
06:00-22:30
500台
24小时内1200日元,24小时后每天加收1700日元
福冈机场停车场
06:00-22:30
500台
1100日元/天(网上预约优惠100日元)
ミスターパーキング
06:00-23:00
350台
24小时内1600日元,24小时后每天加收1000日元
エイティパーキング
06:00-22:30
250台
24小时内1700日元,24小时后每天加收1200日元
ジェットパーキング
06:00-22:45
250台
24小时内1700日元,24小时后每天加收1000日元
协荣机场停车场
06:00-22:30
200台
24小时内1500日元,24小时后每天加收1000日元
バリューパーキング
05:30-22:30
150台
24小时内800日元,24小时后每天加收400日元
机场南停车场
06:00-22:30
100台
24小时内800日元,24小时后每天加收500日元
クロスパーク
06:00-22:00
100台
24小时内1300日元,24小时后每天加收1000日元
廉价停车场
05:45-22:30
100台
5号码900日元/天,3号码1000日元/天
空车站停车场
06:00-22:30
75台
24小时内1600日元,24小时后每天加收2200日元
国际航站楼停车场
05:45-22:30
600台
24小时内1700日元,24小时后每天加收1100日元
参考资料: [18]

建设规划

播报
编辑
福冈机场扩建工程平面图
福冈机场总体规划按满足2048年旅客吞吐量3500万人次(国际1600万人次)的使用需求进行规划建设,近期(2025年)主要建设内容包括:建设第二跑道(2500×60米),形成一组近距跑道,高峰小时容量增至50架次;迁建国内货站至东机坪南侧,设计容量20万吨,原国内货站改为国际货站使用;国际航站楼扩建至13.6万平方米,增设6部登机廊桥,设计容量为1600万人次 [2] [4]