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你家附近是不是又多了一間蝦皮店到店據點？解密蝦皮店到店展店策略！
蝦皮進入台灣市場超過六年的時間，在電商市場擁有千萬線上消費者，透過各項的交易進行，已經累積大量的消費者行為、購物者位置、貨物送達地址等等大量數據。若將這些數據加以分析使用，可選出消費者需求以及效益最高的重點地區來開設蝦皮店到店據點，進而避免店點間的相互競食問題。
蝦皮現為積極展店中階段，以台北與桃園為第一波；以目前的據點分佈來看，展店以高居住人口密度地區為主，但尚未積極進入台北市高密度商業區。板橋，中和，新莊，桃園與中壢，在這些高密度居住區，都已佈點超過15間。其他地區如永和，文山，淡水，五股等，亦已佈點相當數量的門店來服務客戶。
目前蝦皮店到店皆屬直營門市，尚未開放加盟。若以加盟開店以及街邊店實體選址的立場來看，商圈選址分析需注重客群輪廓、商圈市場規模、實體店面的交通便利性，以及週遭競爭強度。
四大角度分析蝦皮店到店的選址策略
以新北市三重蘆洲區&桃園市桃園區來做比較分析：
1. 客群以服務住宅為主
蝦皮店以住宅密集區的周遭為主，也可以推論，這兩區的蝦皮會員，傾向於在住家附近取貨。著重在住宅區除了照顧消費者的便利性外，另一項優點就是租金較商業區店面低。
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《三重區居住強度》
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《桃園區居住強度》
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2. 商圈人潮並非重點
一般零售店會傾向開設店面在商業活動強度高的地區，與其他餐飲零售聚集，期能有人口密集或者高人流，也代表消費者的消費地點。由商業活動強度圖來看，蝦皮門市並未落在高密度的零售商業集中區。由此見蝦皮的客戶因已經事先選擇好了取貨地點，屬於目的型消費者，較不需要考慮該店面是否位於商業活動強度高的所在地。目前的蝦皮店多半以服務消費者訂戶取貨為主，並不期待吸引過路客人增加消費。
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《三重區商業活動強度》
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《桃園區商業活動強度》
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3. 未以大眾交通樞紐地點為主要考量
以展店的角度來看，店面附近火車站、捷運站或者公車站的密集度越高越好，除了地點方便到達之外，也因為交通便利而帶來人流。但作為衛星倉儲概念的蝦皮店到店，或許是以物流方便性為優先考量，選擇位於物流行經處或者好停車卸貨處。
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《三重區交通便利性強度》
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《桃園區交通便利性強度》
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4. 無懼週遭競爭強度，期以建立緊密服務網
若將蝦皮的競爭對手，定義為有收貨服務的超商。如下表所示，此兩區的蝦皮店在500m半徑內都有15-20間以上的超商，以一般的展店分析來看，這些週遭的競爭強度可以算為高。而蝦皮線下店仍舊在此地科設店面，除了證實消費者在這些區域相當多之外，蝦皮店到店並無懼現有超商的競搶，或這更是希望建立起更密集的到店取貨服務網，以服務客戶，蝦皮希望建立起更大的客戶基數，成為電商王是無庸置疑的。
| 店名 | 地址 | 7-11 | 全家 | OK | 萊爾富 | 蝦皮
(包含本店) |
| 蝦皮店到店 三重重陽店 | 新北市三重區重陽路四段
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10 | 9 | 0 | 4 | 3 |
| 蝦皮店到店 三重忠孝店
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新北市三重區忠孝路一段
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8 | 8 | 0 | 5 | 2 |
| 蝦皮店到店 三重仁愛店
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新北市三重區仁愛街
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10 | 3 | 0 | 7 | 1 |
| 蝦皮店到店 三重正義店
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新北市三重區正義北路
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10 | 6 | 0 | 5 | 3 |
| 蝦皮店到店 三重龍門店
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新北市三重區龍門路
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9 | 6 | 0 | 7 | 2 |
| 蝦皮店到店 桃園宏昌店
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桃園市桃園區宏昌五街
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5 | 2 | 0 | 1 | 3 |
| 蝦皮店到店 桃園國際店
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桃園市桃園區國際路一段
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5 | 2 | 0 | 1 | 1 |
| 蝦皮店到店 桃園廈門店
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桃園市桃園區廈門街
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7 | 4 | 1 | 1 | 2 |
| 蝦皮店到店 桃園安東店
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桃園市桃園區安東街
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12 | 8 | 0 | 3 | 1 |
蝦皮店到店，是第一個將線上消費行為轉變為線下實體的連鎖電商店面。期待蝦皮展店越來越多的同時，我們可以探究出現上線下實體展店模式的發展。也拭目以待，蝦皮店能夠如預期的，成為帶來人流的一個指標，不僅增加自己店面的營業額，也造福周邊店家。
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By Evelyn Lin
Procurement Manager
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