電動車自燃事件層出不窮,身為車主怎樣避免其發生?

2019-08-16 11:35:03 4414 views
摘要

又到一年最炎熱的夏季,汽車自燃的高發季,在炎熱的氣溫和毒辣的太陽面前,愛車自燃的風險被放大。傳統燃油車如此,混合動力、純電等新能源車型也是如此,新聞中不乏看到新能源車型自燃甚至爆炸等事故的報道。

又到一年最炎熱的夏季,汽車自燃的高發季,在炎熱的氣溫和毒辣的太陽面前,愛車自燃的風險被放大,傳統燃油車如此,混合動力、純電等新能源車型也是如此,新聞中不乏看到新能源車型自燃甚至爆炸等事故的報道。

隨着排放法規的日發嚴苛和政策的支持,越來越多的消費者和家庭選擇購買混合動力、純電等新能源車型。作為新能源車主,在炎熱的夏季該如何避免自己的愛車自燃?


電動車自燃事件層出不窮,身為車主怎樣避免其發生?


定期維護保養好電池

電池是混合動力和純電車型的核心部件之一,使用過程中頻繁的充電、放電會讓電池產生巨大熱量,從而增高溫度。較高溫度下,一旦出現電池熱失控,就容易造成起火甚至爆炸。儘管現在大部分混合動力和純電車型為了維持電池正常溫度,都會配備冷卻系統和熱管理系統,最大程度減小電池自然概率,但為了出行更安全,定期對電池進行保養和維護還是非常有必要。


電動車自燃事件層出不窮,身為車主怎樣避免其發生?


避免充電隱患

不少混合動力和純電車型的自燃事故是在充電過程中發生,所以充電安全也值得每位車主注意。


電動車自燃事件層出不窮,身為車主怎樣避免其發生?


1、避免線纜與易燃物接觸:充電過程中,充電線纜溫度往往比較高,加上夏季的高溫,容易造成自燃,所以不要讓充電線纜與易燃物接觸。

2、不要長時間充電:電池在經過長時間的充電後,溫度會大幅增高,特別是快充模式,所以為了避免隱患,充滿後最好及時拔出充電線纜。如果條件允許也可以用「少量多充」的方法充電,一次少充,多充幾次,這樣既能緩解電池過熱,也能延長電池壽命。

3、盡量使用汽車充電樁:不少未安裝充電樁的車主,為了圖方便會在家採用「飛線」的方式給車輛充電。混合動力和純電車型充電所需充電功率往往會大於家用上限,所以這種充電方式也會存在隱患。為了安全,最好使用汽車充電樁給愛車充電。


電動車自燃事件層出不窮,身為車主怎樣避免其發生?


不經過涉水路段

除了高溫,夏季也是颱風和暴雨的多發季,不少地區道路容易積水,為了避免自燃隱患,混合動力和純電車型最好不要通過這些涉水路段。

雖然現在市面上的新能源汽車防塵、防水標準基本都已達到了IP67(International Protection code)級,不少廠家也對旗下車型電池做了一定的隔絕處理,但仍然不排除車輛涉水時漏電的意外。所以在颱風或暴雨天駕駛混合動力和純電車型出行,遇到積水路面最好繞道。


電動車自燃事件層出不窮,身為車主怎樣避免其發生?


寫在最後

混合動力、純電等新能源車型自燃事故的頻繁出現,也給不少消費者帶來了一定擔憂,不少人擔心新能源車型是否足夠安全。其實也不必過度擔憂,炎熱的夏季,雖然對傳統燃油車型和混合動力、純電等新能源車型都有着一定「考驗」,但只要注意日常安全使用,勤保養、維護,相信會最大程度降低事故幾率。

本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

(運營人員:HJ)

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