Flying Blue 是 KLM 和法國航空旗下的里數計劃，也是被主流遺忘的里數計劃之一。但明明啊，其實它可以是一顆寶石，在換去東南亞的機票時的表現很有賣點—例如是用 10,000 Miles 可以單程去峇里島！這是連英航 Avios 也做不到的，更別說因為人少的關係，可以有滿滿的座位供我們兌換了！
2018/07/20 更新: Flying Blue 在 2018年6月1日改了表，新表格的分析在此！
什麼是 Flying Blue？
Flying Blue 是一個由法國航空（Air France）與皇家荷蘭航空（KLM）牽頭組合的里數計劃。但 Flying Blue 的勢力範圍並不只如此，使用 Flying Blue 為里數計劃的不只有這兩家航空公司，還有 AirEuropea、Kenya Airways 等等。而 Flying Blue 也算是天合聯盟（SkyTeam）中較為好用的里數計畫之一。
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合作伙伴
天合聯盟 SkyTeam
法航與荷航貴為天合聯盟的創始會員，它們旗下的 Flying Blue 少不得的功能當然是用來累積天合聯盟的里數啊！也就是說，只要是乘搭天合聯盟的航班，里數就可以儲存在 Flying Blue 這里數計畫中。而兌換到的不單是法航／荷航的航班，而是整個天合聯盟成員的航班。因此認識它們的合作伙伴是很重要的。 
如圖中所示，天合聯盟常見的成員包括：
- 亞洲
- 中華航空
- 中國東方航空
- 中國南方航空
- 廈門航空
- 大韓航空
- 嘉魯達印尼航空
- 美洲
- 達美航空
- 墨西哥航空
- 阿根廷航空
- 歐洲
- 法國航空
- 皇家荷蘭航空
- 捷克航空
其它合作伙伴
而根據維基的說法，它聯盟外的合作伙伴還有 Air Corsica, Airlinair, Bangkok Airways, Chalair Aviation, Comair, Copa Airlines, Gol Transportes Aéreos, Japan Airlines, Jet Airways, Malaysia Airlines, Qantas, TAAG Angola, Twin Jet, and Ukraine International Airlines—也就是就，理論上 Flying Blue 也可以換這些航空公司的獎勵機票。
累積里數的方法
獲得哩程的方式分為幾種，
- 飛行：飛行天合聯盟成員的航班
- 購買：從 Points.com 購買
- 轉帳：從朋友身上獲得里數
- 信用卡：開卡獎勵或消費時都可以累積里數，香港有Citi的信用卡
- 酒店：經 Kaligo 計劃訂房時可以累積
⚠️ 這是一則可能價值 HK$5,000 的資訊。
你在過去 24 個月有飛過去歐洲嗎？當時的航班有延誤或取消嗎？籠統地說，只要你在搭過飛機前往或離開 🇬🇧 英國或 🇪🇺 法國、德國、意大利、西班牙等歐盟國家時，然後不幸地遇上航班延誤或取消⋯⋯ 那麼你就有機會可向航空公司提出高達 €600 的索償！按此檢查你是否合資格 >
飛行
簡而言之重就是一張經濟艙的機票可以累積到實際飛行距離 25-100% 的里數不等，累積比率可以使用 wheretocredit.com 工具來查詢。
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購買
官方有售賣里數，每次1購買上限為 100,000 Miles，作價 EUR2,750。以 CPM 計算的話就是 3.39CPM，就是非常貴的意思，因為一般里數的 CPM 都在 1-2CPM 左右。
轉讓
根據 Flying Blue 的說法，每個會員每年最多可以收 250,000 Miles，當中單一交易的上限為 50,000 Miles。嗯，也是貼心的，因為啊，轉讓也是要收手續費的！
信用卡
對香港而言，就只有花旗銀行的信用卡可以儲到 Flying Blue 的里數。嗯，好吧，其實實情是先累積 Citibank 的 Thank You Points，再將之按比例兌換成 Flying Blue 的里數。以 PremierMiles 為例海外消費的話，比例大概就是 HK$3-4/Mile，而本地消費則為 HK$8/Mile；以 Rewards 為例，則是到超市、百貨公司購物、買禮卷都可以儲到 HK$3/Mile！
Kaligo
用 Kaligo 這平台訂房時，可以累積到各種航空公司的里數，就只是比平時經 hotelscombined.com 訂貴一點。而用這個 Kaligo 的連結去登記的話，成功入住一晚後，你會額外獲得 1,000 miles 的迎新獎勵，以市價 1.2CPM 的估值，換算起來就大概是等值 HKD90／NT350。也就是說，只而 Hotelscombined 與 Kaligo 之間的差價沒有超過這個數的話，那都會是個划算的預定。
過期
Flying Blue 的里數是會過期的，入帳後的有效期為 20 個月。但它的運作邏輯就與英航 Avios 類似，只要在限期內透過飛行有里數進帳，里數的有效期會被重新計算，變相是可以永不過期。
兌換表格
| NA | CA | SA1 | SA2 | AS1 | AS2 | PA1 | PA2 | AF1 | AF2 | ME | IN | EU1 | EU2 | EU3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N. America | 12.5 | 15 | 17.5 | 25 | 40 | 40 | 30 | 50 | 40 | 40 | 40 | 40 | 25 | 25 | 25 |
| C. America | 15 | 15 | 15 | 20 | 50 | 50 | 40 | 50 | 50 | 50 | 40 | 50 | 30 | 30 | 30 |
| S. America 1 | 17.5 | 15 | 10 | 25 | 50 | 50 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 35 | 35 | 35 |
| S. America 2 | 25 | 20 | 25 | 15 | 50 | 50 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 40 | 40 | 40 |
| Asia 1 | 40 | 50 | 50 | 50 | 15 | 20 | 30 | 40 | 40 | 40 | 30 | 20 | 40 | 40 | 40 |
| Asia 2 | 40 | 50 | 50 | 50 | 20 | 10 | 30 | 40 | 40 | 40 | 30 | 20 | 40 | 40 | 40 |
| Pacific 1 | 30 | 40 | 40 | 40 | 30 | 30 | 25 | 15 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Pacific 2 | 50 | 50 | 50 | 50 | 40 | 40 | 15 | 15 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Africa 1 | 40 | 50 | 50 | 50 | 40 | 40 | 40 | 50 | 15 | 17.5 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Africa 2 | 40 | 50 | 50 | 50 | 40 | 40 | 40 | 50 | 17.5 | 17.5 | 20 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Middle East | 40 | 40 | 50 | 50 | 30 | 30 | 40 | 50 | 20 | 20 | 15 | 20 | 40 | 20 | 20 |
| India Subcontinent | 40 | 50 | 50 | 50 | 20 | 20 | 40 | 50 | 25 | 30 | 20 | 12.5 | 30 | 30 | 30 |
| Europe 1 | 25 | 30 | 35 | 40 | 40 | 40 | 40 | 50 | 25 | 30 | 40 | 30 | 10 | 12.5 | 15 |
| Europe 2 | 25 | 30 | 35 | 40 | 40 | 40 | 40 | 50 | 25 | 30 | 20 | 30 | 12.5 | 12.5 | 15 |
| Europe 3 | 25 | 30 | 35 | 40 | 40 | 40 | 40 | 50 | 25 | 30 | 20 | 30 | 15 | 15 | 15 |
不幸地，官方對於區域畫分並沒有一個統一個的說法，一切就只能靠民間自行土法練鋼般，從它的系統中歸納規律。而小編參考了 MilesCard 的資料，加了自己的經驗、做了些整合供大家作參考，但由於是土法練鋼的關系，當中有錯漏也會少不免的，還望大家多多指正。當中特別將 Asia 2 的表格抽了出來，字大一點，比較護眼啊。
| From Asia 2 | Includes | Economy |
|---|---|---|
| N. America | United States (including Puerto Rico, U.S. Virgin Islands, excluding Hawaii), Canada, Mexico, Aruba, Bonaire, Curacao, Suriname | 40 |
| C. America | Antigua, Barbados, Belize, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Panama, Hawaii, Bahamas, Cuba, Bermuda, Dominican Republic, French Guyana , Guadeloupe, Caiman Islands, Turks & Caicos, British Virgin Islands, Jamaica, Martinique, Nicaragua, Haiti, Puerto Rico, Trinidad & Tobago, Saint Maarten, St Lucia | 50 |
| S. America 1 | Colombia, Ecuador, Peru, Venezuela | 50 |
| S. America 2 | Argentina, Brazil, Bolivia, Chile, Uruguay, Paraguay | 50 |
| Asia 1 | China, South Korea, Japan, East Russia, Mongolia | 20 |
| Asia 2 | Cambodia, Hong Kong, Indonesia, Laos, Myanmar, Malaysia, Philippines, Singapore, Taiwan, Thailand, Vietnam | 10 |
| Pacific 1 | New Caledonia, Tahiti | 30 |
| Pacific 2 | Australia, Fiji, Guam, Marianas Islands, Marshall Islands, Micronesia, New Zealand, Palau Islands | 40 |
| Africa 1 | Benin, Burkina, Burundi, Cameroon, Congo, Ivory Coast, Ethiopia, Gabon, Ghana, Guinea, Equatorial Guinea, Kenya, Liberia, Malawi, Mali, Mauritania, Niger, Nigeria, Republic of Uganda, Central African Republic, Rwanda, Senegal, Sudan, Tanzania, Togo, Chad , Zambia | 40 |
| Africa 2 | Angola, South Africa, Mozambique, Zimbabwe, Mauritius, Reunion Island, Seychelles, Mayotte, Comoros, Madagascar | 40 |
| Middle East | Saudi Arabia, Armenia, Azerbaijan, Bahrain, Central Russia, Egypt, United Arab Emirates, Georgia, Iran, Jordan, Kazakhstan, Kuwait, Lebanon, Oman, Syria, Qatar, Uzbekistan | 30 |
| India Subcontinent | Bangladesh, Bhutan, India, Maldives, Nepal, Pakistan, Sri Lanka | 20 |
| Europe 1 | Belgium, France, Germany, Ireland, United Kingdom, Netherlands, Switzerland, Luxembourg | 40 |
| Europe 2 | Austria, Denmark, Spain, Balearic Islands, Finland, Italy, Malta, Norway, Portugal, Sweden | 40 |
| Europe 3 | Albania, Algeria, Belarus, Bosnia Herzegovina, Bulgaria, Cyprus, Croatia, Canary Islands, Estonia, Greece, Hungary, Israel, Libya, Lithuania, Latvia, Macedonia, Moldova, Morocco, Poland, Czech Republic, Romania, West Russia, Serbia, Slovakia, Slovenia, Turkey, Tunisia, Ukraine | 40 |
以上的單位為 ‘000 Miles，全數為單程的兌換價，而簡單而言，就是：
- 歐洲 40,000 Miles
- 北美洲 40,000 Miles
- 中、南美洲 50,000 Miles
- 東北亞 20,000 Miles
- 東南亞 10,000 Miles
- 大洋洲 40,000 Miles
- 非洲 40,000 Miles
- 中東、中亞 30,000 Miles
- 印度次大陸 20,000 Miles
而我們待會兒才來慢慢挖它的亮點好了！
兌換規則
- 可單程兌換，但中間不可以有 Stopover
- 每個單程最多只可有三個航段，來回合計最多六個航段
- 於標準兌換而言，來回的航班允許有一個 Stopover 和一個在目的地的 Open-Jaw
- 但 Open-Jaw 的地點不可以在出發地所在之國家
- 但 Open-Jaw 的兩地又必須位於同一區域內
而雖然說是可以有一個免費的 Stopover，但貌似不能通過網上系統出票，因為系統中就只可以輸入兩段航班（即使是使用了 Multi-Destinations 去搜尋），所以大概需要打電話到客戶服務熱線。
兌換方法
網上兌換
兌換可以透過網上完成，小編習慣用 KLM 的系統，登入後點選右上角的 Buy a ticket with Miles 就可以開始進行兌換。 
也是典型的輸入出發地、目的地、日期就可以進行搜尋。而且重點是—反應很快！
電話兌換
大概只有兩個情況是要用電話去兌換的：
- 需要使用停留（Stopover）
- 需要用到 SkyTeam 以外的航班，如 JAL, Comair 等
而你需要的電話是：
- 香港
- 電話：(+852) 2501 9488
- 時間：星期一至五 9:00 AM – 6:00 PM
- 台灣
- 電話：(+86) 277 07 47 07
- 時間：星期一至五 9:00 AM – 6:00 PM
尋找可使用之航線
很感動的是 SkyTeam 終於修好了它的 Route Map，可以一眼看到它在某個機場的航線。（這是件大事，大約一年前是沒有這個功能的！）但作為香港人，我們對 SkyTeam 沒有什麼概念的（攤手），所以也在這花多一點點的篇幅，來介紹一下 SkyTeam 在香港的直航網絡好了！
- KLM：阿姆斯特丹
- 法國航空：巴黎
- 達美航空：西雅圖
- 俄羅斯航空：莫斯科、海參崴
- 中國南航：北京、梅縣、瀋陽
- 中國東航：杭州、昆明、南京、上海、太原、無錫、西安、義烏
- 廈門航空：泉洲、廈門
- 大韓航空：釜山、首爾
- 嘉魯達印尼航空：峇里、雅加達
- 越南航空：河內
- 中華航空：雅加達、高雄、台南、台北
這樣一數出乎意料地有不少航點可以直飛啊，雖然香港並不是 SkyTeam 的樞紐！至於台灣？那更不是一個問題，因為中華航空是 SkyTeam 的一員啊，有足夠多、又熟悉的航線可以用！
兌換例子
里數的兌換邏輯可以分成三種，而 Flying Blue 的兌換邏輯屬是於區域型（Zone-Based）。這也代表我們需要留意它的三件事：
- 區域劃分
製造 Free One-Way 的可能性- 製作 Throw-Away 的可能性
但由於 Flying Blue 的開口只可設在目的地，所以完全不用想什麼 Free One-Ways 這事。所以，以下我們將會從第一與第三個分析角度作詳細分析。
10,000 Miles 去東南亞的陽光海灘
香港與台灣都屬於亞洲二區，而 Flying Blue 的表格中指出區內兌換就只需 10,000 Miles！而亞洲二區還包含了什麼？
- 柬埔寨
- 印尼
- 老撾
- 緬甸
- 馬來西亞
- 菲律賓
- 新加坡
- 泰國
- 越南
基本上就是東協的朋友！當中最值得留意的就是印尼也在表內，也就是說可以用 10,000 Miles 換到去直飛峇里、轉飛泗水、西帝汶！
12,500 Miles 飛中國國內線
這是只適用於香港讀者的路線，因為要過關到深圳出發。雖然表中提到中國所在的 Asia 1-Asia 1 區內飛行要 15,000 Miles，但過就是例外—中國的國內線就只消 12,500 Miles 就可兌換。而換些什麼烏魯木齊就是最划算的，因為平日買機票時都要用上 HK$3,000+ （但首先你要有在中國旅行的意願與勇氣⋯⋯）
40,000 Miles 飛非洲
香港最常用的航空聯盟非 oneworld 莫屬，而非洲是 oneworld 最弱的一個洲份，在洲內並沒有大型的 oneworld 成員，而 Asia Miles/Avios 也自然換不到什麼好的非洲機票。這個問題可以交由 SkyTeam 去解決，因為它有 Kenya Airways 為區內的鐵膽。看那密集的網絡，不論是馬達加斯加、南非、毛里求斯、津巴布偉都有航班可到達！
Throw-Away Ticketing
沒有想到在這也能用上 Throw-Away Ticking 吧？ Throw-Away Ticketing 的意思就是特意將目的地設為轉機的地點，然後在飛了頭一段後就下機，放棄後段的航班。當中的原因只有一個，就是這樣買機原有比較便宜。 
舉個例，香港去峇里只要 10,000 Miles，而去北京則需要 20,000 Miles。但如果的是從香港經北京到峇里呢？（不過我想應該不會有人會這樣飛吧？因為稅不便宜啊！不過不過，作為例子這是最適合不過的，始終這就只是給大家一個思路和方向啊！） 而同樣的邏輯可以用左很多地方身上，例如是從澳洲（Pacific 2）經台北（Asia 2）到 Pacific 1 的島國，至於所指何事就要大家自行翻譯啊。
經法國轉機？
大概因為 Air France 是 Flying Blue 的鐵膽吧，所以特別喜歡叫人去法國轉機，雖然我想要去的是「印度」⋯⋯而且憑什麼搭 Premium Economy 會比 Economy 來得便宜？ 怎麼搭個 Economy 要 146,000 Miles，但搭 Premium Economy 則只需要 40,000 Miles？而且稅還要是一樣的？！
而這個情況也會偶爾出現在 東京-巴黎-新德理 的身上。至於行李？不帶託運行李好像不太可能。但如果託運行李當中有非常重要的東西，需要在法國入境時交給在法國接機的友人，然後才能飛往印度⋯⋯ 用這個藉口就可以在法國拿到行李了吧？（這方法未經實驗，所以對於如何在法國領取行李這事以下開放討論。）
取消機票
里數機票是可以取消的，只要打電話到客服就可以了，費用為 EUR45！而你需要的電話是：
- 香港
- 電話：(+852) 2501 9488
- 時間：星期一至五 9:00 AM – 6:00 PM
- 台灣
- 電話：(+86) 277 07 47 07
- 時間：星期一至五 9:00 AM – 6:00 PM
總結
優點
- 可單程兌換
- 短途航班可在出發前 3小時才出票，長途航班則為 24小時前
- 有好用的網上系統
- 可以隨時取消預訂，並取回已繳交的里數
缺點
- 獲取里數的方式單一，就只有 Citibank 的信用卡可用
- 里數有效期短，就只有一年半
嗯，以上就是 Flying Blue 的使用教學了，謝謝你讀畢。作為獎勵，這插播一則新聞，就是 Flying Blue 有傳會在今年改表，到時會是何等的光景是沒有人知道的。不過啊，既然主要的累積途徑是用 Thank You Points 的話，那也無傷大雅，因為不換 Flying Blue 的里數還能換其它啊！
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