曼谷地下铁路（英文简称MRT，别称Bangkok Metro）在2004年7月启用，是曼谷城市轨道交通系统中的一部分，蓝线从城市北端连到城市中心，共设有18个车站，全部由日本政府通过日本国际协力银行资助，每个车站都有象征泰日友好的纪念资助牌匾。曼谷地铁是轨道运输标竿联盟（NOVA）的成员之一；MRT紫线接蓝线向城市西北延伸，共设有16个车站。此外，由于泰国的政治及亚洲金融危机，使得原来由来自香港的合和实业财团（Hopewell）投资的高架火车计划被整个废弃，从曼谷华南蓬火车站一直到曼谷廊曼国际机场处处可以看见被废弃的钢筋混凝土支柱。
2019年7月30日，曼谷地铁蓝线延伸段开放免费试乘。 [1]2023年6月3日，泰国曼谷单轨电车MRT黄线开放免费试乘。 [2]
- 中文名
- 曼谷地铁
- 外文名
- Bangkok Metro
- 运营线路
- MRT蓝线、MRT紫线
- 启用时间
- 2004年7月
- 系 统
- 曼谷城市轨道交通系统
- 通车时间
- 2020年11月14日
素万那普机场快线：机场快线Makkasan站与MRT的Phetchaburi站换乘。
曼谷地铁示意图曼谷地铁橙线：Bang Kapi经Sam Sen至Bang Bamru（24公里）
曼谷地铁紫线：Bang Yai经Sam Sen至Rat Burana（40公里）
其他地铁扩建计划包括：
曼谷地铁棕线：Bang Kapi经Ramkamheang Road至Saen Saep（10公里）
曼谷地铁粉红线：Ram-Inthra Rd.经Chaeng Watthana Road至Tiwanon-Ngamwongwan Road相交（35公里）
MRT蓝线使用西门子公司制造的列车（Siemens Mobility）
MRT紫线使用株式会社综合车辆制作所（Japan Transport Engineering Company/株式会社総合车両制作所）制造的列车
曼谷地铁票卡MRT地铁线是曼谷市民主要的通勤线，全程在地下运行，进出站时需通过安检，有背包或行李的乘客请自行打开供保安人员检查。
