小米汽車:行業「鯰魚」的雄心與挑戰
2024/04/08
小米汽車SU7的發佈會 |
文丨FT中文網科技與産業主編 閆曼
24小時,88898台,這是上週四小米第一款汽車小米SU7上市首日的大定數據。根據小米汽車官方微網誌發佈的數據,4分鐘訂單破萬,7分鐘破兩萬,27分鐘破五萬,小米汽車訂單的火爆,再次刷新了汽車市場新車訂單記錄。
小米造車三年來,從雷軍親自官宣下場造車,到小米汽車選址花落哪個城市,再到小米汽車定價幾何,早就將大家的好奇心拉滿;再加上發佈會現場熱烈的氣氛、被雷軍請來當場就座的友商老闆們……在這樣氣氛的烘托下,訂單量不斷被刷新。經過小米汽車發佈首日的火熱場景後,估計現在整個汽車行業都不得不服,不愧是在智慧手機市場爭奪戰中廝殺多年的小米,其營銷能力的確遠勝一般車企。
這一點從小米汽車的定價和訂購策略中可以很明顯地看出來。首先,在小米汽車正式發佈之前的各種預熱活動中,雷軍反覆向外界表達小米汽車會有點貴。但三款配置最終售價分別為21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元,跟市場上其他友商們的競品車型價格也差不多,在事先在價格上「打預防針」之後,消費者會覺得這個定價也不算太貴。
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