Resumen y resultados de la carrera de F1 del GP de Miami 2024
Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Resumen y resultados de la carrera de F1 del GP de Miami 2024

Lando Norris, de McLaren, consiguió su primera victoria en el GP de Miami, sexta prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2024.

Lando Norris se impuso a Max Verstappen, de Red Bull, y a Charles Leclerc, de Ferrari, después de que el piloto de McLaren hiciese su parada en boxes con el coche de seguridad, a diferencia de sus rivales.

Crónica de la carrera y posiciones del mundial:

Resultados del Gran Premio de Miami 2024 de Fórmula 1

Cla Piloto  Coche / Motor   Vueltas   Diferencia
4 Lando Norris McLaren/Mercedes 57 -
1 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 57 +7.612
16 Charles Leclerc Ferrari 57 +9.920
55 Carlos Sainz Ferrari 57 +11.407
11 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 57 +14.650
44 Lewis Hamilton Mercedes 57 +16.585
22 Yuki Tsunoda RB/Honda RBPT 57 +26.185
63 George Russell Mercedes 57 +34.789
14 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 57 +37.107
10  31 Esteban Ocon Alpine/Renault 57 +39.746
11  27 Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 57 +40.789
12  10 Pierre Gasly Alpine/Renault 57 +44.958
13  81 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 57 +49.756
14  24 Zhou Guanyu Sauber/Ferrari 57 +49.979
15  3 Daniel Ricciardo RB/Honda RBPT 57 +50.956
16  77 Valtteri Bottas Sauber/Ferrari 57 +52.356
17  18 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 57 +55.173
18  20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 57 +'04.683
19  23 Alexander Albon Williams/Mercedes 57 +1'16.091
2 Logan Sargeant Williams/Mercedes 27 -

Resumen de la carrera del GP de Miami 2024 de F1

El poleman, Max Verstappen, lideró el pelotón tras la curva 1, mientras su compañero de equipo Sergio Pérez se pasaba de frenada y casi impacta contra los Ferrari y el propio holandés.

Leclerc se colocó segundo por delante de Carlos Sainz, pero Oscar Piastri (McLaren), que salía sexto, le arrebató el tercer puesto al español por el exterior de la curva 2, mientras que Pérez era quinto, por delante de Norris.

Nico Hulkenberg (Haas) adelantó al Mercedes de Lewis Hamilton, que salía con neumáticos duros entre un grupo que mayoritariamente llevaba neumáticos medios, y se colocó séptimo. Más atrás, los Alpine compitieron rueda con rueda en las curvas 13-14-15 y 16 por el 13º puesto, con Pierre Gasly por delante.

Verstappen sacó de la zona de DRS a Leclerc, que empezó a hacer un trenecito con Piastri y Sainz muy pegados a él. El australiano pasó con el DRS a Leclerc en la curva 17 al final de la cuarta vuelta, pero ya estaba 2 segundos por detrás de Verstappen.

Pérez se alejaba de los líderes y caía en las garras de Norris. Hamilton recuperó la séptima posición al adelantar a Hulkenberg en la curva 11 en la séptima vuelta, con el de Mercedes informando por radio de que "casi tuvimos un gran accidente" cuando fue empujado hacia el muro por el alemán.

Pero Hamilton bloqueó seis curvas más tarde y permitió a Hulkenberg pasarle de nuevo. Intercambiaron posiciones de nuevo tres vueltas más tarde, con George Russell (Mercedes) también pasando en la curva 11 un par de vueltas más tarde al de Haas, que entonces entró en boxes.

El primero de los pilotos de cabeza en parar fue Pérez en la vuelta 18, mientras Norris empezaba a acosarle por la quinta posición. Sin tráfico, Norris marcó inmediatamente la vuelta rápida.

Leclerc entró en boxes en la vuelta 20 y se reincorporó en la sexta posición por detrás de Hamilton. El monegasco hizo un excelente adelantamiento al siete veces campeón en la curva 11 para no perder demasiado tiempo.

También hubo drama en la parte delantera, ya que Verstappen se llevó por delante el bolardo del vértice de la curva 15 y tuvo suerte de que no se quedase enganchado en el coche después de enredarse inicialmente en su alerón delantero y la suspensión.

Eso dio lugar a un breve periodo de VSC para sacar el bolardo de la pista de forma segura - pero no hubo tiempo para que ninguno de los líderes hiciera una parada en boxes "más barata".

Verstappen entró en boxes al final de la vuelta 23, con Piastri en cabeza de carrera por delante de Sainz y Norris. El español paró en la vuelta 28, justo antes de que Kevin Magnussen (Haas) y Logan Sargeant (Williams) chocaran en la curva 3, lo que provocó la primera y última aparición del SC (coche de seguridad). Sargeant se estampó contra el muro, pero salió ileso.

La larga estrategia de Norris dio sus frutos, ya que pudo hacer una parada en boxes "gratis" y subió a una primera posición que ya no soltó. Pérez entró en boxes de nuevo y puso otro juego de medios.

Norris lideró la reanudación de la carrera por delante de Verstappen, Leclerc, Piastri, Sainz y Pérez. Yuki Tsuonda le arrebató la séptima posición a Hamilton en la curva 11.

Norris sacó de la zonza de DRS a Verstappen en la primera vuelta, mientras que Sainz luchaba duro con Piastri por la cuarta plaza, chocando entre ellos en la curva 11. Momentos después, Hamilton adelantó a Tsunoda por el exterior de la curva 12.

Norris siguió marcando tiempos impresionantes vuelta tras vuelta y alejándose del holandés, que se quejó por radio: "No consigo que el coche gire, es un desastre".

Sainz adelantó a Piastri por la cuarta posición con toque incluido en la curva 17 de la vuelta 39, y apenas logró mantenerse por delante mientras el australiano tomaba represalias en la curva 1. Los comisarios investigarán la colisión después de la carrera.

Pérez y Hamilton adelantaron a Piastri, que sufrió daños en el alerón delantero cuando Sainz le golpeó y se vio obligado a entrar en boxes.

Norris se mostró intratable en cabeza y venció a Verstappen por 7.6s, que acabó con Leclerc a 2s.

Sainz fue cuarto, pero deberá hacer una visita a los comisarios, por delante de Pérez y Hamilton.

Tsunoda terminó séptimo, por delante de Russell, Fernando Alonso (Aston Martin) y Esteban Ocon completaron las diez primeras posiciones tras una gran batalla.

Vueltas rápidas del GP de Miami 2024 de Fórmula 1

Cla Piloto  Coche / Motor   Tiempo  Diferencia
81 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 1'30.634  
23 Alexander Albon Williams/Mercedes 1'30.849 0.215
11 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 1'30.855 0.221
55 Carlos Sainz Ferrari 1'30.928 0.294
4 Lando Norris McLaren/Mercedes 1'30.980 0.346
16 Charles Leclerc Ferrari 1'31.084 0.450
44 Lewis Hamilton Mercedes 1'31.233 0.599
1 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 1'31.261 0.627
18 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 1'31.588 0.954
10  22 Yuki Tsunoda RB/Honda RBPT 1'31.682 1.048
11  14 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 1'31.727 1.093
12  20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1'31.774 1.140
13  63 George Russell Mercedes 1'31.921 1.287
14  27 Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 1'31.941 1.307
15  24 Zhou Guanyu Sauber/Ferrari 1'31.991 1.357
16  31 Esteban Ocon Alpine/Renault 1'32.037 1.403
17  10 Pierre Gasly Alpine/Renault 1'32.055 1.421
18  77 Valtteri Bottas Sauber/Ferrari 1'32.098 1.464
19  3 Daniel Ricciardo RB/Honda RBPT 1'32.122 1.488
20  2 Logan Sargeant Williams/Mercedes 1'33.452 2.818

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior ¡Hulkenberg ha superado el récord histórico y negativo de la F1!
Siguiente artículo Norris celebra su primera victoria en F1: "Mucha gente dudó de mí"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España