圖左到右分為中央大學土木系主任陳世晃、校長周景揚、日瀝株式會社社長小幡学、部長近藤成則、吉田努。（記者李容萍攝）

〔記者李容萍／桃園報導〕台灣公路系統的四通八達，國立中央大學在國科會「產學小聯盟計畫」補助下，與日本有超過70年經驗及嶄新技術的日瀝株式會社合作，推出最新鋪面檢測技術「富玉攻頂二號 GLOCAL-EYEZ」，只要將智慧手機安裝於一般車輛正常行駛，即可檢測出鋪面狀況，大幅降低成本，簡化處理程序，達到淨零排放的效果，為台灣道路養護工程帶來革命性改變。

中大土木系主任陳世晃表示，中大2017年與日瀝株式会社簽署「富士玉山攻頂國際合作計畫」，2018年投入3D鋪面狀況調查車「富玉攻頂一號」，和交通部國道高速公路局、公路局及台北市政府工務局合作檢測並應用於鋪面管理。目前最新的「富玉攻頂二號」，其亮點在於極度便捷的檢測方式，只需將智慧手機安裝於一般車輛並正常行駛，1小時內即可獲得檢測鋪面狀況，包括裂縫、坑洞及平坦度等。相較於傳統的專用檢測車輛，不僅大幅降低檢測成本，並可簡化繁瑣的檢測及資料處理程序，達到節能減碳功效，為鋪面的淨零排放盡份心力。

中大校長周景揚提到，中大土木系所帶領的團隊，在台灣的鋪面工程始終佔有一席之地，不論新材料、新工法的推動，或是新型態的鋪面管理或鋪面檢測技術，此次與日瀝株式會社合作，從大型設備調查車變為一支手機在任何車上就能達到目標，不僅帶來技術的突破，更對台灣道路品質提升有重大的貢獻。

國科會產學與園區業務處長許增如說，國科會自2013年起推動「產學小聯盟計畫」，鼓勵大學教授將研發成果擴及產業應用，達成自主營運目標。2023年更促使聯盟升級走向國際化，當前全球致力於2050淨零碳排，中大所執行的小聯盟計畫「淨零排放鋪面精進技術之產業移轉—降溫聯盟」正是淨零轉型的一環，可協助台灣道路工程產業轉型。

日瀝株式會社社長小幡学指出，台日雙方攜手研究最先進的鋪面檢測技術，採用AI先進的尖端科技，實現高精度鋪面檢測水準。透過這項創新技術，可協助台灣的道路更加舒適與安全，讓台灣的基礎設施更具經濟效益。

中央大學土木系主任陳世晃說明從「富玉攻頂一號」到「富玉攻頂二號」的不同。（記者李容萍攝）

中央大學與日本日瀝株式會社合作，發表最新鋪面檢測技術「富玉攻頂二號 」，圖左至右分為日瀝株式會社社長小幡　学、國科會產學與園區業務處處長許增如、中央大學校長周景揚校長和土木系主任陳世晃。（記者李容萍攝）

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