图：广州港吸引中国两大粮商和全球四大粮商进驻，加快建设湾区最大粮食码头，保障湾区粮食供给与国家粮食安全。图为广州港南沙粮食通用码头。\受访者供图

　　手中有粮、心中不慌，如何保障湾区粮食供给与国家粮食安全备受关注。大公报记者从广州港获悉，今年前四个月粮食作业量超730万吨，同比增长60%；其中外贸粮食占近89%，逾648万吨，同比大增逾1.3倍。目前广州港已吸引中国两大粮商和全球四大粮商纷纷进驻，其中“全球四大粮商”之一的法国路易达孚集团将在南沙打造世界级综合性绿色农产品产业基地。此外，广州港新沙港区与周边粮油企业形成从仓储物流到生产加工“一条龙”的产业链发展格局，确保用粮企业供应链顺畅。\大公报记者 方俊明广州报道

　　如今，每年超千万吨的玉米、小麦、大豆、大麦，从原产地漂洋过海，通过广州港各粮食作业公司接卸疏运，流向加工厂，摆上老百姓的餐桌。

　　近期，满载5万吨小麦的粮食散货船“中粮东南”轮靠泊新沙码头11号泊位，标志着广州港新沙港区二期工程正式具备靠泊能力。广州港新沙港务有限公司副总经理董文泽表示，总投资约25亿元（人民币，下同）的新沙二期工程建成后，新沙港区与周边粮油企业形成从仓储物流到生产加工“一条龙”的产业链发展格局，确保用粮企业供应链顺畅。

　　北大荒建产业城攻国际市场

　　董文泽透露，目前广州港新沙港区已吸引中国两大粮商和全球四大粮商（美国阿彻丹尼尔斯米德兰、美国邦吉、美国嘉吉、法国路易达孚）进驻，并在附近建设加工基地。在广州港新沙港区所处的东莞麻涌镇，中粮东莞粮油、中储粮技改扩能、深粮面粉加工等重大项目已经投产。作为中国最大的农粮企业，中粮集团有关负责人表示，该集团将持续完善在粮食贸易、油脂加工、食糖加工、肉食养殖等业务的布局，进一步增强产业链控制力和影响力。其中，中粮油脂加快完善战略布局，包括在广东东莞产业园等建设大型加工仓储物流项目。

　　“‘北大荒（大湾区）生态产业城’项目正在广州南沙区加快建设，拟明年3月投产，年产值可达21亿元。”作为全国农业产业的龙头企业之一，北大荒集团有关负责人称，该项目对于推进集团抢占国际食品产业前沿市场，打造国际一流大粮商有着重要战略意义。

　　路易达孚设创新食品中心

　　“全球四大粮商”之一的路易达孚集团也加速落子广州南沙，打造世界级综合性绿色农产品产业基地。大公报记者了解到，该项目一期投资超12亿元，建成后产值将超过70亿元；并将逐步扩大发展二、三期项目，打造涵盖华南总部、创新食品研发中心、饲料蛋白加工、高科技生态养殖、大宗粮食贸易和植物清洁能源生产等一体化产业园。

　　南沙粮食通用码头分公司副总经理刘菁称，为提升粮食装卸、仓储物流的能力，作为目前珠江西岸最大型化、专业化的粮食码头，南沙粮食通用码头正在建设筒仓二期工程，新建仓储能力40.9万吨；而筒仓三期也在开展建设前期工作，预计仓容为60万吨。“筒仓二期建完后，进出仓效率将大幅提高。进仓能力达8000吨／小时，出仓能力达7000吨／小时，仓容110万吨。”

　　随着南沙粮食通用码头、新沙港码头等多个码头工程项目建设，届时广州港将拥有万吨级粮食及通用泊位21个，到2025年广州港粮食通过能力超过3500万吨，仓储能力达360万吨。广州港集团生产业务部部长孙邦成说：“粮食通过能力、仓储能力提高后，将同时满足云贵、两广、湘南、赣南地区需求；通过铁路、水路，将延伸到华南地区，满足湾区粮食集结、分拨、供给需要。”