如何获得香港劳工证？

就在今天（6月13日）港府公布了输入劳工的“特别计划”！

该计划将为香港带来20000名输入劳工！其中，建筑业的配额为12000名，航空业为6300名，以及运输行业1700名。

目前，通过这个计划输入的劳工，会优先考虑公营工程项目，包括建设公营房屋、铁路等项目。

尽管20000人仍然不能完全解决香港的用工荒问题，但相比早前一年只有3000来人获批的情况，20000人的额外计划，已经相当可观。

有限度输入劳工

李家超表示，应对本地多个行业及工种劳工短缺的方案，包括有限度输入劳工，最大原则是保障本地工人利益。

并指出，2个月前见记者提到本地劳工短缺，当时相关政策局正加紧评估情况；现时疫情过后，香港全面通关，随着社会复常，市面畅旺，有多个行业出现劳工短缺的情况，尤其是人力密集的行业和工种。

同时还强调，输入劳工的大原则是保障本地工人利益，涉及3方面：

最多两名本地工配一名外劳

劳工及福利局局长孙玉菡表示，香港面对劳动人口结构性缩减，2018年劳动人口有368万人，至2022年只有346万人，当中低技术减少约16万人，所以很多行业面对人力不足。他强调，本地劳工是根本，加强本地劳工培训是政府重视的工作。

孙玉菡指出，一方面，雇员再培训局每年提供超过10万个培训额，另一方面是职业训练局亦提供10多万个培训额。对雇员再培训局的就业挂钩课程，学员可得到每月5800元再培训津贴，政府计划增加津贴额至8000元，相信可以增强本地培训。

关于输入劳工，孙玉菡表示会双轨并行，一是行业性计划，即院舍输入护理员特别计划、建造业行业性计划、运输物流业行业性计划；二是优化现有补充劳工计划。

他指出，政府初步计划每半年针对每个行业性计划，向劳工顾问委员会进行定期汇报；指定公职人员审批不同行业性计划；僱主获得批准后，须缴付僱员再培训徵款，每位输入外劳每月为400元；补充劳工计划下的人手比例同样适用于行业性计划，即最多每两名本地员工配一名外劳；雇员可选择提供居住地方，或选择在内地住宿；若输入劳工为内地人，雇员须经过在内地获得核准的对外劳务工作的企业招聘。

香港缺人缺到什么程度？

香港建筑业和运输业的“用工荒”，是肉眼可见的困难。

举例说，香港地盘工人由2017年第四季的约12.3万减至去年第四季的10.7万，建造业职位空缺高达74%。

与机管局及航空业界代表会面。有业界代表在会上反映，现时航空业界仍然欠缺至少2万名员工，随着第三条跑道落成，人手不足情况恐怕更严重，而航空服务业一般也有30%至40%的人手短缺情况。

所以香港很多行业，一直呼吁要“输入外劳”， 行政长官李家超也曾于今年4月时透露，港府将研究建造业及运输业输入外劳。

而现在推出的输入劳工计划，也是为了加快解决目前香港缺人的情况，另外，今天李家超还表示引入外劳只是辅助，不是永久措施，未来将以多元措施减少人力短缺。

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一般来说有3个途径。

1.去香港读书进修。比如申请研究生，然后就可以在毕业以后获得一年的iang签证，这个签证可以让你在香港合法逗留一年，这一年内找到工作后就可以续签工作签。

2.找一家愿意雇用你的香港公司，以公司的名义向入境事务处申请，并同时说明你的技能在香港本地很难找到同类人才。

3.申请优才。有一个评分机制，题主可以去入境事务处看下自己有多少分。分高的，参加入境处面试后有希望获批。