傅崐萁結束訪中行:觀光農特產及航點有收穫;中國開放福建旅客,馬祖居民樂見但評估效益有限 - TNL The News Lens 關鍵評論網

傅崐萁結束訪中行:觀光農特產及航點有收穫;中國開放福建旅客,馬祖居民樂見但評估效益有限

傅崐萁結束訪中行:觀光農特產及航點有收穫;中國開放福建旅客,馬祖居民樂見但評估效益有限
國民黨立法院黨團總召傅崐萁(前排右4)結束率團訪問中國大陸行程,28日深夜返台。他表示,希望兩岸能夠儘速、全面推動交流,一起攜手迎接新時刻到臨。|Photo Credit: 中央社

我們想讓你知道的是

1名在地導遊支持開放中國旅客並認為,生意無國界,今年馬祖觀光人潮比COVID-19疫情前還差,以往遊客在4月起就會湧入欣賞藍眼淚,但現在遊客量仍不算多,還有晚間載觀光客追淚的船長因不敷成本乾脆不開了。

結束訪中,傅崐萁:觀光農特產及航點有收穫

(中央社)國民黨立法院黨團總召傅崐萁結束訪中行程,於昨(28)日深夜返台。他表示,經過溝通協調,在觀光旅遊、農特產品及航點等有很多收穫,未來會繼續努力,今(29)日將舉行返國說明會。

傅崐萁與同行的立法委員結束訪問中國行程,一行人於昨天深夜,分別搭乘長榮航空BR-715班機以及華航CI-518班機返台。傅崐萁下機後接受媒體聯訪表示,國民黨團17名立委經過馬拉松式的會談,以及不斷的溝通協調,兩岸終於迎來了春暖花開,在觀光旅遊以及農特產品、航點等有非常多的收穫。

傅崐萁指出,希望兩岸能夠儘速、全面的推動交流,還有觀光、農特產品、航點以及所有兩岸同胞,一起攜手迎接新時刻的到臨。

傅崐萁說,過去8年的斷線,經由這次這麼短的時間內,能夠有豐碩成果,他對社會各界的期待深表感謝,「當然這只是一個開始,我們還會繼續努力」,畢竟兩岸的和平、破冰之旅,在這麼短的時間能夠順利開展,國民黨有信心也願意為所有人民來做,希望兩岸未來一起打破過去的寒冬,迎向一個新的春暖花開時刻。

記者追問,如何看待有中國台商希望「反滲透法」能有所改變。傅崐萁回應,今日早上會在立法院的議場前舉行完整清楚的返國說明會,隨後在隨行人員陪同下離去。

傅崐萁26日率團訪問中國,同行前往交流還包括羅明才、陳雪生、鄭天財、徐欣瑩、陳玉珍、鄭正鈐、王鴻薇、林沛祥、廖先翔、張智倫、邱鎮軍、游顥、盧縣一、黃仁、翁曉玲、林倩綺,一共有17名國民黨立委。

傅崐萁27日早上前往小米汽車工廠與北京高級別自動駕駛示範區創新運營中心參訪,同日下午在北京會見中國全國政協主席王滬寧,昨日上午先後拜會中國文旅部及中國海關總署,下午則與台青台商進行座談。

中國開放福建赴馬祖旅遊,李奇嶽:好的信號球

(中央社)中國文旅部昨日宣布,將率先恢復福建居民到馬祖旅遊。中華民國旅行業品質保障協會公關主委李奇嶽認為是1個非常好的信號球。

COVID-19(嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎)疫情後,全球解封,旅遊業快速成長,兩岸觀光卻還無法恢復正常,目前中國未恢復民眾到台灣旅遊(包括自由行與旅遊團),台灣民眾可以自由行方式去中國旅遊,團客3月1日曾短暫開放,因中國無善意回應,6月1日起又禁出團。

中國文旅部昨日宣布,將率先恢復福建居民到馬祖旅遊,並在平潭到台灣的海上客運直航復航後,恢復福建居民赴台團體旅遊。

大陸委員會以發布新聞稿方式回應,指中國的做法不符合對等開放原則,也不是觀光旅運的常態。

不過,李奇嶽告訴媒體,中國先恢復福建居民到馬祖旅遊,是1個非常好的信號球。他認為,台灣若想要逐步打開兩岸觀光旅遊市場,應該要接好這個球,將6月1日起禁止組團到中國的禁團令解除。

李奇嶽說,馬祖到福建或福建到馬祖的量能比較小,但可以視為兩岸觀光旅遊的破冰。

有關中國文旅部提到恢復平潭到台灣的海上客運直航部分,李奇嶽說,平潭往返台灣間的海運以往是海峽號,1趟可以載運約700旅客,希望兩岸的政府能以「你進一步,我進一步」方式,慢慢恢復到2019年之前人員往來較正常的情況。

中國開放福建旅客,馬祖居民樂見但評估效益有限

(中央社)中國宣布恢復福建居民到馬祖旅遊。馬祖地方人士表示樂觀其成,但兩地生活與文化相近,吸引力及效益有限;觀光業者認為,目前馬祖觀光比COVID-19疫情前差,開放中國旅客不無小補。

國民黨立法院黨團總召傅崐萁率團訪問中國,昨日拜會中國文旅部時,文旅部副部長饒權表示,將率先恢復福建居民到馬祖旅遊,並在平潭到台灣的海上客運直航復航後,恢復福建居民赴台團隊旅遊。

連江縣政府交通旅遊局長劉性謙告訴《中央社》記者,對於重新開放中國旅客樂觀其成,縣府也已申請恢復小三通航班至COVID-19疫情前每週28班次水準,3月已獲陸委會核准。

劉性謙表示,以2019年數據來說,馬祖全年旅遊人次約22萬,其中1成是中國旅客、9成是國人,不過因應中央政府政策,自2020年2月後就不開放中國旅客。

莒光鄉國民黨籍議員陳怡斌認為,中國福建一帶與馬祖生活習慣、飲食與文化都相近,甚至也看得到藍眼淚,因此馬祖對中國旅客吸引力有限。

陳怡斌也指出,儘管福建與馬祖力推「福馬一日生活圈」,不過中國旅客頂多到馬祖1天就回去,或把馬祖當作中轉台灣的跳板,帶來效益有限,且中國旅客都集中在南北竿,幾乎不會到莒光鄉旅遊。

陳怡斌說,受國門開放、馬祖交通不便且消費水準高等因素影響,馬祖旅遊市場從去(2023)年起明顯萎縮,這次對岸喊話僅開放中國旅客到馬祖,他樂觀其成,因為金門未開放,中國旅客是否會集中到馬祖是大家所期待,馬祖的交通配套措施也要滾動式檢討,適時增加船班。

1名在地導遊支持開放中國旅客並認為,生意無國界,今年馬祖觀光人潮比COVID-19疫情前還差,以往遊客在4月起就會湧入欣賞藍眼淚,但現在遊客量仍不算多,還有晚間載觀光客追淚的船長因不敷成本乾脆不開了。

他也說,馬祖景點不如中國壯觀,對中國旅客來說缺乏消費誘因,且在福建省的政經中心福州市沒什麼與馬祖旅遊相關的宣傳,對岸許多人根本不知道馬祖,甚至以為馬祖是中國的小島,連江縣府在行銷上還要加把勁。

南竿旅館業者劉浩晨認為,中國旅客對台灣101、墾丁甚至金門都較有興趣,馬祖一直都不是中國旅客旅遊首選,如果馬祖率先開放,應可搶得先機。且馬祖除了2022年國旅大爆發時吸引大量觀光客,近2年觀光商機還比COVID-19疫情前水準低一些,開放中國旅客來旅遊不無小補。

劉浩晨說,他的旅館價位幾乎是馬祖最貴,從民國90年經營至今,鮮少接待到中國旅客,反而是台灣人與外籍旅客居多,他估計,中國旅客到馬祖消費多以中低價位為主。

民進黨馬祖黨部執行長李哲宇表示,歡迎所有旅客到馬祖觀光,其中當然也包括中國旅客可以來互相交流。但若中國只開放福建居民到馬祖旅遊,而沒開放去金門、澎湖或台灣本島,「對於中國旅遊政策不得其解,就像我們台灣政府不會限制馬祖居民只能去福建省」。

李哲宇呼籲中國政府,如果真心想改善兩岸關係,請全面開放中國人民來台旅遊,並停止軍機繞台騷擾。

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責任編輯:潘柏翰
核稿編輯:翁世航