- 中文名
- 港铁南车四方电力动车组
- 外文名
- MTR CSR Sifang EMU
- 动力来源
- 电力
- 原产国
- 中国
原型车CRH380A列车编组：8辆
营运最高速度：380 km/h
设计最高速度：400 km/h
编组定员：579人
编组长度：203 m
车辆长度：先头车：26,500 mm，中间车：25,000 mm
车辆宽度：3,380 mm
车辆高度：3,700 mm
编组总重量：388.4 t
轴距：2,500 mm
轨距：1,435 mm
转向架：无摇枕空气弹簧转向架
供电制式：交流25kV，50Hz ，架空电缆取电
牵引功率：轮周功率8760kW、电机总功率9600kW
控制装置：IGBT水冷VVVF
制动方式：再生制动、直通式电空制动
国铁CRH380A（左）港铁CRH380A（右）
国铁CRH380A（左）港铁CRH380A（右）
CRH380A-0257及0258在石岗参与“高铁列车开放日”2、改良的低阻力流线头型。
3、振动模态系统匹配：优化了转向架设计并改善车厢内部结构。
4、改良的高速转向架。
5、噪声控制：列车采用各种新型噪音吸收和阻隔技术材料，动车组在时速350公里/小时的情况下车厢内噪声保持67至69分贝。
6、车辆减重：由于列车牵引动力、结构质量、减噪水平的提高，车辆重量相应增加，但轴重仍维持在15吨的水平。
7、高效率再生制动。
8、人性化旅客界面 [4]。
列车将设一等席和二等席，由于只运行广深港高铁段，因此无餐车和商务席。有无线Wi-Fi提供。
港铁：高铁香港段列车的车头采用时尚流线设计，两侧的明快橙色弧形纹，象征中国飞龙 [5]。高铁香港段列车出厂，标志着高铁香港段项目的一个重要里程碑，进一步实现以全新方式前往中国大陆旅游的目标。
订单编号为840，于2012年3月7日批出合同，合同金额总值港币1,744,017,141元 [6]。
1、2013年11月7日：首列列车在青岛完成生产和下线。
3、2014年7月21日：首列列车抵达南昌铁路局南昌车辆段南昌西动车所。
