2023年聖誕節當日，李承謙相約另外三位朋友到深圳，早上在香港這邊乘搭東鐵到落馬洲站，然後經福田口岸過關。他們一行四人逛商場、到山姆超市購物，在深圳那邊吃了午飯和晚飯，完成一天的行程之後，晚上原路返回香港。
李承謙說，回香港的時候，出現人潮，需要排隊過關。據香港入境處數字顯示，當日有約31.8萬人次香港居民經陸路前往中國大陸。
那個晚上，他們去了湖南菜館「男人麻雀」，四人吃了六道菜，價錢是300多人民幣，李承謙說，在香港大概要多花一倍的錢。
當天來回深圳吃喝玩樂消費，是李承謙這大半年來假日的消閒方式一，每個月他會去深圳一兩次。他的北上消費習慣，也是2023年2月中港恢復全面通關之後，不少香港人典型的假日「跨境消費」新模式。
過去多年，港人前往深圳消費的現象並非罕見，但疫後的這一波北上消費熱潮惹來大量關注、討論、傳媒報道，討論的焦點放了在香港經濟低迷的情況——比起留港消費，大批港人節假日更願意到深圳消費；另一方面，來到香港的內地旅客數字也遠不如北上的港人。
根據香港入境事務處最新數據，截至2023年12月30日，香港居民全年有5334萬人次「北上」，其中超過4000萬經由深港口岸出境。「南下」的訪港內地旅客全年則錄得2654萬人次。
「深圳這幾年進步得很快」
26歲的李承謙是在2023年中港恢復通關之後，才首次有到深圳消費的想法。小時候他曾陪媽媽到過羅湖商業城，但已經沒有什麼記憶，對於深圳的印象一直都停留在「不太發達」的城市，故一直都沒有想要前往深圳消費的慾望。直到2023年5月，他才重新申請回鄉證，開始了第一次的「北上消費」之旅。
在疫情期間被困在香港太久，他說香港幾乎到處都已經走遍，同時也在那段時間在Facebook群組、小紅書上看了很多有關深圳吃喝玩樂的資訊，加上覺得外遊的機票貴，故開始覺得深圳可以是一個周末等假日的去處。
李承謙坦言，去了第一次之後，翻轉了他過往對於深圳的印象，「我第一次是去萬象天地，看到很多高樓大廈。」此後每個月他都會到訪深圳一至兩次，他想每一次都嘗試一家不同的餐廳。
李承謙表示，深圳消費價格便宜、選擇種類繁多，是讓他定期與朋友或家人前往深圳的最大原因。基本上，他到深圳主要是為了吃東西，這大半年間也嘗試了不同的餐廳，「例如巴奴毛肚火鍋、有專門吃潮汕牛肉的火鍋，我也有吃過茅台雪糕，真的蠻好吃。」他說在深圳200元人民幣左右已能夠到豐富的二人餐，但香港可能要花上600至700元。
與李承謙不同，吳小姐在疫情之前，偶爾會去深圳探親及消費，對於深圳有一定的印象與認知。過去她會去弄指甲、剪頭髮、買衣服、按摩，那時已經覺得深圳提供了不少娛樂及餐飲方面的需求，「如果10分滿分的話，疫情前我會給六七分，現在環境衛生都好了很多，我會給八九分，深圳這幾年進步得很快。」
吳小姐舉例，她去深圳按摩的時候，會到類似會所的地方，大約200元人民幣就能夠有四個小時的服務，「香港可能就幾百元才一個小時。」她也覺得服務品質也很好，讓她會繼續想在那裏消費。另一方面，吳小姐認為深圳現在的服務水平也有很大的提升，例如服務人員會主動告知折扣優惠、服務態度讓人感到舒適，「會讓你有種心態是，花這筆錢是舒服的。」
食品安全
在2019年反修例運動前，80後的鯨哥（尊重個人意願使用化名）不時因工作關係需要北上，對於內地有基本認知。大約在2018年的時候，他已經看到有很多香港媒體介紹深圳的活動及去處，最初他還是感到有些抗拒，「覺得一定很不乾淨，但去完一次之後又沒有想像中那麼差。」
之後他開始不定期北上消費，大約每兩至三個月一次，主要是去靠近羅湖那邊的商場，鯨哥說，那時候人民幣貴。2018年12月，人民幣兌港元匯率高位為1.25。2019年，他減少了北上的次數。
去年通關之後，因為工作緣故，他仍然需要北上。鯨哥坦言，因為曾經參與運動，也有擔心過關時會有風險，「最初的時候是怕入不了境，所以拿到回鄉證後第一件事就是過關看看。」
順利過關，隨後身邊也有愈來愈多的朋友選擇北上消費，導致他北上的次數也愈來愈頻密，現在每個月大約會去深圳一至兩次，鯨哥說，以前可能身邊只有一至兩個朋友會有北上消費的習慣，但去年通關之後，有很多朋友也開始會約他到深圳聚會。他說現在到深圳的商場，總會聽到很多廣東話。
過去多年，港人對於內地的食物安全及質量方面感到疑慮，「黑心食品」屢成為傳媒報道的話題。
鯨哥坦言，自己也很關注吃安方面的情況，過往北上的時候，他會選擇一些有信譽的餐廳消費，而不會去街邊的小吃檔。直到去年再次前往深圳消費，他指對於食物安全的情況並沒有以往那麼擔心，他去光顧的大部分都是連鎖店，「企業也注重形象，他們不能輸，他們輸的話影響很大，所以他們的吃安會做得比較好。」
另一方面，鯨哥發現前往消費的連鎖餐廳開始採用開放式廚房的設計，讓人看到做飯的情況，認為此舉是在增加顧客的信心，「不會再有什麼地溝油的想法。」他直言，香港很多食物原材料都是從內地進口，他認為差別並沒有很大。
人民幣轉弱、消費市場漸成氣候
香港中文大學商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波接受BBC中文電話訪問時指，過去多年他因教學而需要深、港兩邊走，在疫情過後的深圳，服務及質量方面亦較以往提升，「以前那個消費市場可能未成氣候，但這幾年累積了一些中產的消費需求，大家追求的是有質量的產品，而不是只便宜就夠。」
李兆波指，消費種類疫情前後又有了很大的轉變。疫情之前，港人普遍熟悉的是喜茶、海底撈等品牌，但他看到不少網紅店成為新的追捧熱點，「每次在羅湖都看到鮑師傅大排長龍，還有奈雪的茶。」
他以位於福田的領展中心城為例，指過往沒有太多人氣，「好像一個死城，但現在多了很多人，也多了很多香港人。」除了價格之外，李兆波認為服務及質量的提升、人民幣貶值亦是吸引港人北上消費的原因。2023年末人民幣兌港元匯率大約徘徊於1.07至1.12之間。
深圳方面還在開關後推出了不少港人專享優惠，如AlipayHK就曾聯手多個熱門商場予港人領取優惠券、深圳前海合作管理局推出消費券港人亦可領取等。2023年12月，深圳更推出境外旅客購物「即買即退稅」措施，進一步吸納香港顧客。
除了飲食之外，玩樂也是吸引港人北上很大的原因。社交媒體上有不少「深圳好去處」的推介，室內遊樂場、主題樂園、人工滑雪場、藝術展覽、山姆超市……不少網紅景點、打卡熱點也成為了熱門的消閒娛樂去處。
港人的手機應用程式上，也裝上了美團、大眾點評、滴滴出行等應用程序。有港人甚至在網上分享，於美團程序上叫外賣，然後在深圳的口岸交收。有深圳男子亦曾在小紅書上面稱，有次下樓想吃飯，每間餐廳都要排隊，而大部分都是香港人，一時成為網上熱話。
北上消費與香港經濟
香港經濟沒有隨著全面通關而出現大幅改善，港人北上消費議題進一步突顯香港經濟面對的困境。
根據上述香港入境事務處最新數據，2023年全年香港居民約有5300萬人次北上，其中超過4000萬經由深港口岸出境。到內地的香港居民人次已恢復並超過2018年的水平。與此同時，2023年訪港內地旅客約2600萬人次，相比2018的約6500萬人次和2019年的約5500萬人次大幅減少。北上港人數量已反超並大幅高於南下內地客的數量。
」活現香港「共同創辦人陳智遠接受BBC中文電話訪問時表示，過往多年港人北上消費的現象都有存在，而他觀察到目前討論熱度會這麼高漲，主要是因為深圳整個消費體驗及服務水平提升有很大關係，不少港人在討論深港兩地消費的時候，開始會以質量來作比較。
他指過往港人北上消費的體驗通常是去羅湖商業城買A貨、吃東西，知道是比較便宜、廉價一點的消費，不會太過注意質量，但現在情況有了改變，」內地的性價比已經可以跟香港相比，服務也細緻了很多，創意也不輸給你了。「
」性價比「是這波討論裏面最常被提及的因素。中國國家統計局數據顯示，反映通脹指標的全國居民消費價格(CPI)指數於11月同比下降0.5%。內地通縮、香港通脹，陳智遠指香港的情況是」好像又做不到價廉物美、又做不到有特色「。
香港旅遊聯業工會聯會理事長梁芳遠聖誕假期後接受電台訪問，表示疫後至今旅客來港意欲下降，入境數字亦不算理想，對旅遊業恢復情況感失望。近年內地旅客到港旅遊的模式亦有所轉變，Citywalk、特種兵旅遊模式的興起，從購物為主轉向深度遊的模式。陳智遠則稱自家生意疫後沒有受到太大影響，」針對的客群不同，以往有一批業界很依賴團客在港購物、餐飲消費，那群會比較受影響。「
香港經濟低迷的同時港人離開香港消費，鯨哥早前看到759阿信屋母站CEC國際發盈警的新聞，盈利大跌99%讓他開始反思北上消費的習慣。他說，對個人而言，可能在深圳消費比較便宜，但對香港經濟沒有好處。
據餐廳指南網OpenRice數據顯示，2023年9月至11月期間，共有1189間餐廳結業，鯨哥說，眼見逆差越來越大，如果到某個不可逆轉的情況時，」那香港的經濟真的會死，看遠一點的話，其實北上消費有點像慢性毒藥。「
（圖片除署名外均為受訪者提供）
