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Los 10 puertos marítimos más importantes de China en 2024

Una de las medidas difíciles en el proceso de importación es buscar el puerto adecuado para enviar su mercancía, ya que esto requiere acordar con el proveedor un puerto cercano, de baja congestión y fácil de tratar, especialmente en las horas punta en días festivos y temporadas, para poder enviar mercancías a través de él.

Probablemente sería más afortunado si quisiera adoptar a China como país para importar sus productos, ya que tiene 34 puertos principales y más de 2,000 puertos secundarios, y la mayoría de las principales ciudades de China también son puertos o son fácilmente accesibles a través de un puerto cercano. .

Para aclarar más el panorama y ayudarle a elegir el puerto más cercano y adecuado, aquí están los 10 principales puertos chinos que se pueden adoptar en el proceso de envío:

Shanghai Puerto

Es el puerto más grande del mundo en términos de paso de carga, y el puerto está situado en la desembocadura del río Yangtze, con una superficie de unos 3,619 kilómetros cuadrados, y es propiedad del Shanghai International Port Group (SIPG).

El puerto consta de 125 atracaderos, con una longitud total de 18 kilómetros, y atiende a más de 2,000 contenedores de barcos por mes, lo que representa una cuarta parte del comercio exterior total de China.

La productividad de contenedores en el puerto de Shanghai fue de aproximadamente 47 millones de TEU en 2021.

El puerto es una salida clave para procesar lo siguiente:

  • Carbón.
  • Mineral mineral.
  • Petróleo y productos derivados del petróleo.
  • Crucifixión.
  • Maquinaria y equipamiento.

Puerto de Ningbo-Zhoushan

El puerto de Ningbo-Zhoushan, ubicado a 250 kilómetros al sur de Shanghai, es uno de los principales puertos marítimos de China.

El puerto cuenta actualmente con 309 atracaderos de producción, incluidos 60 atracaderos de aguas profundas con una capacidad de 10,000 o más TWT. También cuenta con una terminal de crudo con capacidad de 250,000 toneladas muertas y una estación de carga y descarga de crudo con 200,000 pesos muertos (tpm).

En el último recuento de transporte de contenedores a través del puerto de Ningbo-Zhoushan, que fue del 1 al 3 de enero, el transporte promedio diario de contenedores fue de más de 97,000 contenedores, un aumento del 108.5% respecto al mismo período del año pasado.

El puerto se dedica principalmente a la carga, descarga, almacenamiento y transporte de minerales de hierro importados, contenedores de comercio nacional y exterior, petróleo crudo, aceites, productos químicos líquidos, carbón y otros bienes.

Puerto de Shenzhen (Shenzhen)

El puerto de Shenzhen (Shenzhen) ocupa el tercer lugar entre los puertos de contenedores más grandes del mundo en términos de “TEU” (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies), una unidad de medida en la industria naviera, utilizada para determinar la capacidad de carga en los buques de carga y elegir el tipo. de contenedor para calcular la actividad portuaria.

El puerto está situado al sur del delta del río Perla en la provincia china de Guangdong. Es el nombre colectivo de muchos puertos a lo largo de la costa de Shenzhen, que se extiende por 260 kilómetros de costa y tiene una capacidad de transbordo anual de alrededor de 194.9 millones de toneladas.

El puerto alberga unas 40 compañías navieras, que han puesto en marcha unas 130 líneas internacionales de contenedores, y es un corredor para 230 rutas internacionales de transporte de contenedores.

Puerto de Guangzhou

Es el principal puerto marítimo de la ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong, China, y es el quinto puerto de contenedores más grande del mundo.

El puerto de Guangzhou consta de 45 atracaderos, 133 boyas y 2,359 atracaderos, cada uno en una categoría de 1,000 toneladas. El puerto de Nansha (el puerto de aguas profundas del puerto de Guangzhou) aporta más del 70% del volumen total de carga en el puerto de Guangzhou de China.

El puerto de Guangzhou se ocupa de una variedad de actividades, incluidos servicios de carga, descarga, almacenamiento y envío de contenedores, y el puerto se dedica al envío de muchos productos agrícolas, industriales y procesados, que contienen petróleo, carbón, cereales, fertilizantes químicos, acero, crudo y automóviles.

Puerto de Hong Kong

Ubicado en la península de Kowloon frente al Mar de China Meridional, el puerto de Hong Kong es uno de los puertos internacionales de contenedores más activos y eficientes del mundo, con alrededor de 18 millones de TEU en 2020.

El puerto maneja el 89% del transporte total de carga de Hong Kong, ofrece 400 servicios de contenedores por semana a más de 500 destinos en todo el mundo y alberga alrededor de 795 buques de 14 departamentos gubernamentales.

El Puerto de Hong Kong cuenta con 9 terminales de contenedores con una superficie total de 24 atraques con una fachada de aguas profundas de 7,694 metros y una capacidad total de manipulación de más de 19 millones de TEU.

Puerto de Qingdao

El puerto de Qingdao es uno de los diez puertos más activos del mundo y está ubicado en el Mar Amarillo, cerca de la ciudad de Qingdao, provincia de Shandong, China.

El puerto de Qingdao maneja una variedad de carga general, a granel y específica para proyectos, y las principales cargas manejadas incluyen mineral de hierro, carbón, petróleo crudo y cereales.

Puerto de Tianjin

Introducción del puerto de Tianjin

Es el puerto más grande del norte de China, cubriendo más de 120 kilómetros cuadrados de la superficie terrestre, con 151 atracaderos de producción y 31.9 kilómetros de playas de muelles, y el puerto es la principal entrada marítima a Beijing, ubicada a unos 160 kilómetros al sureste de Beijing.

El puerto disfruta de relaciones comerciales con alrededor de 500 puertos en más de 180 países y regiones de todo el mundo, con más de 500 buques programados vinculados a los principales puertos internacionales cada mes.

El puerto maneja productos agrícolas, automóviles y petróleo crudo, y ha visto aumentar las importaciones de gas natural 1.7 veces interanual, hasta 2.37 millones de yuanes chinos.

Puerto de Dalian

Situado en la península de Liadong, en la provincia de Liaoning, el puerto es el noveno más grande del mundo.

La infraestructura del puerto incluía 160 kilómetros de líneas ferroviarias especializadas, 300,000 metros cuadrados de almacenes, 1.8 millones de metros cuadrados de patios de apilamiento y más de 1,000 unidades de diversos tipos de maquinaria y equipo de carga y descarga.

El puerto despacha aproximadamente el 70% de las mercancías de la provincia, el 90% de los contenedores de transporte, cuenta con alrededor de 80 atracaderos y está conectado con alrededor de 99 líneas navieras en todo el mundo.

Puerto de Rizhao

Es un puerto natural de aguas profundas en la costa de la ciudad de Rizhao, ubicado en la costa sur de la península de Shandong, y cuenta con 46 atracaderos de aguas profundas en dos áreas portuarias principales, el área del puerto de Lanzhao y el área del puerto de Shijiu.

El puerto cubre un área de 1,034 hectáreas, un área de agua de 300 kilómetros cuadrados y atracaderos de 4,000 metros, y el puerto está dividido en tres áreas principales, a saber, estaciones de carbón y la sección de carga y descarga oriental y occidental. El puerto maneja principalmente carbón, minerales de hierro, contenedores, cereales, productos químicos líquidos y productos derivados del petróleo.

Puerto de Xiamen

Ubicado en la isla de Xiamen, el puerto ocupa el quinto lugar entre los 10 principales puertos de contenedores del mundo, uno de los principales puertos de línea de la región Asia-Pacífico y es el cuarto puerto de China con capacidad para manejar el sexto puerto. portacontenedores de nueva generación.

En 2019, el puerto proporcionó 74 atracaderos, uno de los cuales manejó buques de más de 100,000 toneladas, 23 atracaderos manejaron 10,000 toneladas o más, mientras que en 2018 el puerto manejó alrededor de 10.7 toneladas.

Millones de TEU de carga.

Los principales envíos del puerto incluyen hierro, cemento, fertilizantes químicos, granos, granito, contenedores y carga general. Actualmente, el puerto tiene como objetivo la ampliación de un enorme muelle para carga de contenedores y GNL.

Todo lo anterior no es la punta del iceberg de los puertos en China y las mercancías con las que trata, por lo que sus opciones están abiertas, así que asegúrese de elegir el puerto óptimo, más cercano y más flexible en el proceso de envío de mercancías.

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