一輛車揸24年被噓　他卻力慳80萬元！養車成本飆升　美國平均車齡達12.5年破紀錄

 一輛汽車的最佳壽命是多久？8年還是5年？美國一名車主Jeremy Morris表示︰最少24年。隨著通貨膨脹，擁車成本飆升，愈來愈多美國車主開始「壓榨」汽車壽命———2023年美國的平均車輛壽命達到了驚人的12.5年。

「別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿」，即便一直被朋友嘲笑自己的汽車過於高齡，Morris依然認為自己會揸到盡，畢竟這幾年來，只是不換新車就已為他節省下80萬元的開支。

一輛車揸24年 美國車主用盡汽車壽命

Jeremy Morris已經習慣了朋友嘲笑他這輛揸了24年的豐田塔科馬（Toyota Tacoma），但他依然堅稱這是自己人生中最正確的理財決定之一。

生活在美國愛達荷州科達倫，這位45歲的財務顧問估算，靠著從不換新車，自己已經省下逾10萬美元（約80萬元）。這個粗略的數字大概計入了自己每5年換一輛新車，並扣除了自己因行駛裏程達30萬哩而花費的2萬美元（約15.6萬元）維修和保養費。

如果在香港，這個數字或許不止80萬元。假設每5年換新車，一輛新車或達30萬元，24年下來已花近150萬元。即使扣除開舊車所需的額外維修及保養費用，也代表換車要多花逾百萬元。

愈來愈多人加入開舊車行列

這個世界上從來不缺少能津津有味地只揸一輛車揸到盡的人，但隨著擁車成本飆升，愈來愈多人加入了這個行列。

綫上汽車購物指南Edmunds數據顯示︰

• 今年3月，一輛全新私家車的均價為46,660美元（約36.5萬元）
• 在3年前，這個數字僅為39,950美元（約31萬元）
• 勞工部數據顯示，汽車維修保養費按年增8.2%，保險費用按年增22.2%
• 此外，由於美聯儲試圖通過加息來緩解通貨膨脹，汽車貸款也愈發高昂

為了應對這種情況，許多車主開始盡全力延長汽車的使用壽命。S&P Global Mobility數據顯示，2023年美國私家車的平均壽命達到破紀錄的12.5年——該數字已經連續6年增長。

所有的這一切都顯示：也許汽車的最佳壽命計算方式可能要被改寫。對Morris來説，車輛上脫落的黑漆只會讓自己更喜歡它。

我對這輛車的長期規劃是︰永遠不會放棄他。

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里程20萬哩司空見慣 愈來愈多人開舊車

Tom Piippo是密歇根州一間汽車維修店的老闆。每當顧客的汽車里程表超過20萬哩時，他便會為顧客和他們的愛車影像，貼在維修店的牆上——這項傳統近年來停止了，因為20萬哩對於現在的司機來説已經司空見慣。

在上世紀90年代，里程達10萬哩意味著這輛汽車的壽命接近終點，但如今，這些老汽車卻能被善待。Piippo稱，上漲的車價也使車主盡可能長時間保存舊車，這基本上成了汽車機械師之間的共識。許多車主開著90年代末，或2000年初的的汽車光顧他的維修店。

聯邦公路管理局數據顯示，過去50年間，美國汽車的平均壽命大幅提升。車齡在10年或以上的汽車比例從1997年的16.9%攀升到2022年的44.2%。

此外，由於新車輛使用了更多新技術以及精密電子原件，其維修成本更高，簡單的修復都可能產生巨額費用。

愈來愈多車主申請達6～7年的長期貸款。「人們的心態是，我還在還車貸，因此我就不會賣掉我的車，」Edmunds的總監Ivan Drury表示。

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能維修就不換車

研究公司J.D. Power表示，凌志和豐田是車主購買新車頭3年報告問題最少的兩個品牌。而電動汽車的問題率更高，原因之一是電車的電池內的技術往往更加複雜。

隨著擁車成本不斷上升，一些司機開始重新思考如何界定換車的節點。

馬里蘭州銀泉市的Newton夫婦曾經每8年更換一次汽車。然而在去年，當這對夫婦的福特銳際（Ford Escape）需要更換新變速箱，他們卻猶豫了——從前在此時，他們會直接換一輛新汽車。但最後，他們決定花6500美元來修理這輛車。

「我們現在很慶幸沒有買新車，尤其是沒有800美元的車貸，」Newton夫婦表示。現在他們認為，這輛車的壽命可能才過一半。

Edmunds的總監Ivan Drury表示，當車主得知維修費用是購買新車費用的10%或更多時，他們通常會考慮換新車。他強調，人們往往會低估修理費用的性價比。

「有些人認為，如果發動機或變速箱被更換了，這輛車就不值錢了，但這是錯誤的。」

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