Impacto no trânsito do Rio: Congestionamento na cidade chega a 177km
A cidade do Rio registrou, na manhã desta quarta-feira (3), um engarrafamento de 177 km — 100 km a mais do que a média prevista para o mesmo dia e horário. Na Avenida Brasil, o impacto é reflexo da operação do BRT Transbrasil, que começou a funcionar no sábado (30).
O engenheiro de transportes e chefe do Departamento de Construção Civil e Transportes da Uerj, Leandro Vaz, diz que a retirada de duas faixas da Avenida Brasil afeta diretamente o trânsito e algumas soluções podem ser tomadas para desafogar os congestionamentos na via. Uma delas seria restringir o horário de circulação de caminhões.
“Das 7h às 10h, por exemplo, não passar caminhões. Você pode também instituir outras manobras. Desviar algumas linhas de ônibus que passam pela Avenida Brasil para outras vias, outras rotas, talvez ajudem a melhorar”, explica.
Mas dados da Prefeitura sobre o trânsito na cidade do Rio mostram que essa semana os congestionemos aumentaram não só na Avenida Brasil, mas em toda a cidade.
Na manhã de segunda-feira (1), o trânsito chegou a 94 km, 20% a mais do que a média pra esse dia da semana. Na terça (2), a situação foi ainda pior: às 8h, o engarrafamento na cidade chegava a 150 km, quase o dobro de uma terça-feira normal.
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Os impactos do trânsito congestionado na Avenida Brasil têm feito passageiros e motoristas mudarem rotas e usarem outros meios de transporte.
O supervisor Sandro Gomes disse que tem optado pelo transporte por aplicativos para chegar a tempo no trabalho.
“Se eu for pegar o ônibus, ele vai no itinerário. No aplicativo tá dando R$ 25, e de ônibus vou pagar R$ 4,30. Mas é melhor gastar para chegar mais cedo no trabalho do que chegar atrasado."
Já o motorista de aplicativo Paulo Henrique Simões falou que passou a ir de moto para o trabalho.
“Eu rodo no aplicativo de carro, mas eu estou tendo que rodar de moto porque não tem condições. Está impossível, dando duas horas daqui da Vila da Penha para o Centro."
O engenheiro fala que o processo de melhoria do trânsito é lento.
“É um processo lento, é um processo de educação, de acostumar com o sistema. E tirar duas faixas da Avenida Brasil, você realmente vai provocar um caos muito grande no trânsito. [É preciso] uma campanha pesada, educativa, para que as pessoas priorizem o transporte público. É fundamental, porque senão, continua do mesmo jeito,” diz.