La DGT aclara una de las dudas más comunes: ¿qué señal manda cuando coinciden varias con mensajes contradictorios?

El catálogo de la dirección General de Tráfico (en sus siglas, DGT) incorpora más de 400 señales de tráfico, desglosadas en señales de peligro, señales de reglamentación (prohibición y obligación), señales de indicación y señales temporales, entre otras.

Además, existen señalizaciones horizontales, balizamientos, y semáforos que complementan las indicaciones para los usuarios de las vías. Tráfico actualiza constantemente estas señales e incorpora nuevas que pueden ser desconocidos por los conductores más veteranos.

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El pasado 20 de junio de 2023 Tráfico llevó a cabo una gran ampliación de este catálogo “para recoger el cambio en la movilidad de hoy”. En palabras de Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulación en la DGT, la ampliación se enfocó, en especial, “en lo relacionado a la nuevas tecnología de los vehículos”.

Otro de los objetivos era el de unificar todas esas señales que cada ciudad había ‘aprobado’. Esto ”provocaba confusión”, explica Ana Blanco en una nota informativa de la DGT, “debido a que cuando un responsable municipal o autonómico detectaba una necesidad de señalización no recogida en el Catálogo de Señales, ‘ideaba’ una señal y la amparaba en una norma propia, creando una babel, con diferencias en cada municipio”.

Existe una multitud de ejemplos como las diferentes versiones de la señalización que indica la obligación de desmontar de la bici y continuar a pie (R-420) o la de peligro por presencia de personas mayores (P-21b), con iconos diferentes en cada localidad.

También puede darse el caso de que se de en la vía dos señales contrarias, como dos límites de velocidad distintos o encontramos con un semáforo en rojo al mismo tiempo que un agente nos da paso.

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Tráfico explica que las señales se rigen por una jerarquía y esta es la clave para entender a qué señal debemos hacer caso. Este es el orden:

• Señales y órdenes de los agentes de la circulación: Las indicaciones dadas por los agentes tienen prioridad sobre cualquier tipo de señal.
• Señales circunstanciales y de balizamiento: El segundo grupo de señales en importancia, por detrás de las de los agentes, formado por señales muy diversas con múltiples funciones que se explican en este reportaje.
• Semáforos: Los semáforos regulan el tráfico en intersecciones y pasos de peatones, y su indicación prevalece sobre las señales y órdenes de los agentes cuando estos no están presentes.
• Señales verticales: Pueden ser de diferentes colores y formas, advierten de peligros, establecen obligaciones, prioridades y restricciones de paso e informan con indicaciones de carriles, de orientación o completan a otras señales con información adicional. En tramos de obra se utilizan de manera provisional (a menudo combinadas con las señales circunstanciales) y tienen fondo amarillo.
• Marcas viales: Las marcas en el pavimento tienen una jerarquía inferior a las señales verticales y los semáforos, pero organizan y guían el tráfico en la vía.
• Normas generales de circulación: En ausencia de señalización específica o cuando no haya señales, se recurre a las normas generales de circulación establecidas en el Reglamento.