造訪葡萄牙「世界最古老的葡萄酒產區」與「地球上發現年代最久遠的人類遺址之一」

在葡萄牙中部造訪「世界最古老的葡萄酒產區」與「地球上發現年代最久遠的人類遺址之一」，兩處皆被列入為世界遺產UNESCO，其中福什科阿新鎮擁有葡萄牙唯一兩個世界遺產。




上斗羅河葡萄酒產區 Alto Douro Wine Region
我們從維塞烏往北方的斗羅河方向，途經拉梅構Lamego小鎮
這裡有個地方必須前往朝聖

站在第一個階梯，抬頭望著交錯而上、充滿濃烈裝飾風格的階梯，直達聖母救世主避難所 Santuário de Nossa Senhora dos Remédios，彷彿要將人帶往天堂一樣。在深呼吸一口氣之後，踏出第一步。

優雅且融合了巴洛克風格，每一層階梯平台都有關於聖母升天的磁磚壁畫，以及綠意盎然的園藝造景，並且還有噴水池。

我們抵達的時間正值烈日當頭，從水池裡舀了幾把清水往臉上潑，快意似活。

踩過9層平臺、600多階，站在頂端，放眼筆直的林蔭康莊大道，視線順著廣場、人行道，直達拉梅構博物館門口。小小的小鎮博物館裡，典藏了葡萄牙偉大畫家格朗瓦斯科Grão Vasco的畫作，以及獨特的葡萄牙國王彩繪泥塑像(公仔)，小巧可愛。








站在博物館門口遠眺山上聖母救世主避難所才知道，這600多階，還真高。

拉梅構位於斗羅河山谷上方，從 N226-1公路往北方出發，過了約5分鐘就發現，拉梅構還珍藏了許多層層錯落而下的葡萄園縱谷景緻。再過了10分鐘，就抵達主要觀光景點皮紐Pinhao，這條路線相當值得一遊。





行駛在全世界最棒的公路駕駛體驗—N222
( The road that offers the best driving experience in the world,由租車公司Avis公布)，有人說是全世界最美的公路，從Peso da Régua往皮紐Pinhao， 全長28km。一開始覺得風景還好啊！怎麼會是最美的公路呢？！我們在瑞士9號公路的拉沃梯田(在2007年列入世界遺產，從洛桑市到西庸城堡約40公里)才是心目中最美的。



但開了幾分鐘後就不一樣了
蜿蜒的公路貼近開闊平緩的河道，河岸兩旁古老和新闢的葡萄園梯田，相應順著天空進入河面，還映著湛藍的天空與白皙的雲朵；Quinta字樣的白色酒莊，散落在梯田間。





N222公路所屬的「上斗羅河葡萄酒產區Alto Douro Wine Region」，河谷在歷經兩千年來不斷地開墾、翻整生產葡，在2001年列入世界遺產景觀UNESCO。我遵循公路限速60公里慢慢開、慢慢欣賞，但後面跟著的車都很緊，我示意要讓他們超過，也都沒要過，應該都是想要欣賞美景吧！



走到皮紐河邊，天空變化快速的雲層，為山丘上一圈一圈的葡萄園，帶來豐富的表情；過往運送酒桶的木船成為一艘艘觀光船；河邊圓形身黑色玻璃櫥窗裡，飄來時尚感的音樂，原來是一家小酒吧，剛好可以買一罐波特酒應景，順便搭配稍早在街上麵包店買的培根起司漢堡。




(酒後不開車，安全有保障)


一家人就賴在斗羅河岸邊野餐，一點都不想走，這還都要拜河岸邊的兒童遊戲區所賜。


我觀察到多數葡萄牙的風景區都會設置兒童遊戲區，這是非常高明的規劃，孩子玩得開心、待得越久，就越能增加父母的消費潛力，這是經過我們親自實驗證明，也是發展觀光所能延伸的時間財。












斗羅河深度夠深，中型郵輪也能行駛其上。而我們選擇搭乘20人座的木船遊斗羅河，氣氛古樸且較貼近河面。船往上游開，來回大約1小時，大人10歐，Ben 5歐，也有人包船享受獨自時光。




「天氣熱的時候，會開放讓遊客跳船，今天天氣雖然非常好，不過水溫還是很冷，我們還是待在船上比較溫暖」船長說。



開船不到半小時，Lyon已經在甲板與船艙來回跑了無數次，旁邊一位來自美國佛州的阿姨說他好可愛，伸手要抱抱他，而一向大辣辣的Lyon居然帶著靦腆的臉靠過去，阿姨實在非常地寬容有愛！



河道靜謐無波，迎著涼風，我倚靠在船緣，將手伸到船外，試圖掠過和對向觀光船交會時所泛起的波浪 ，「咦？！河面色澤好似蔬菜薯泥湯(Caldo verde)，那種青中帶黃、黃中帶綠的色澤」，發源自葡萄牙北方的傳統美食，和台灣翡翠湯的口感類似，是在葡萄牙小餐館很容易喝到七道名菜之一。


18世紀初，英國在西班牙王位繼承戰爭期間，禁止進口法國葡萄酒。葡萄牙和英國簽署梅休因條約，迅速彌補這個缺口，除了給予英國在購買葡萄牙能優惠之外，還允許英國組織自由進入葡萄牙市場。但惡劣商人眼見有利可圖，以劣質酒混充葡萄酒。1756年龐巴爾侯爵創立杜羅河葡萄酒公司，嚴格控管品質。只不過運送到英國的長途旅程，導致葡萄酒容易變質，商人在不斷測試中發現，若加入酒精純度較高的白蘭地，從原本葡萄酒酒精濃度12~14%，提升至19~22%，能增加品質的穩定度；改變製程，也改變了葡萄酒的風味。斗羅河出生葡萄酒，乘坐平底小船Barcos Rabelos的經濟艙木桶，搖搖晃晃地來到下游波爾圖對岸的加亞新城；放進山洞裡進行一段時間陳釀後才裝瓶。經過這段程序才能稱為波特酒。而我們這一船的所有人，正在體驗這一小段醞釀的過程。







狗狗示範如何下水引導接駁船隻




斗羅河畔貼著火車軌道，可以從波勒多坐到波西紐Pocinho，大約三個半小時。


如果時間安排許可，更可選擇每年6月到10月的星期六才有的蒸汽火車。


傍晚六點半，身體依舊能感受到炙熱的夕陽。開車往預定好的Pinhão民宿，以為離河畔只有1.6公里很近，沒想到民宿位於非常陡峭的山頭上，膽戰心驚地開了十分鐘左右，路況稍微平緩抵達。



民宿旁有一座觀景台，僅有的一張休閒椅，獨佔山頭180度的視野


俯瞰斗羅河層層疊疊、綿延無盡的葡萄園，還有雷古阿河Regua與斗羅河美麗的S型曲線，就算沒有住這裡，也值得上來欣賞！



晚上8點56分，Benjamin坐在格子落地窗旁、乘著斗羅河夜色，繼續寫學校的功課。
無論功課成績如何，這樣的態度在我心目中已經100分。


隔日，清晨5:53分，趕在陽光起床前，再度來到觀景台，換我獨佔山頭


6點19分，金黃色溫暖的日出，覆蓋在歐洲最老的葡萄酒產區
歐洲最美的公路N222逐漸被喚醒。


6:43分，陽光撥開郵輪一格一格的窗簾，船艙內想必都變得溫暖起來了吧！回到民宿，屋主這時已經準備好早餐，質樸而溫馨的餐廳，香氛四溢；庭院裡的橘子樹花滿開，蜜蜂今天應該也很早起；「啊啾～～我對花粉過敏，沒事的」 女主人一邊打噴嚏一邊跟我們解釋。我們聞的芬芳花香，可是苦了她。




離開皮紐制高點的民宿，垂直往斗羅河下切，google map帶我們走了一條非常陡峭的葡萄園耕地，感覺像是專為農耕機開闢的路，雜草不斷地刮到底盤。太太這時臉色不太好，看起來像是平常生氣會有的表情，而我心裡暗自想：斗羅河葡萄酒區是全歐洲歷史開闢歷史最悠久的，應該不會有土石崩塌或者土石流吧？！


我下車查看接下來該怎麼開，該不該繼續”開下去”。
根據葡萄酒專家們的論點，陽光照射在斗羅河，河面又將陽光反射到葡萄園上，等於一次有高角度與低角度兩顆太陽在眷顧葡萄。此論點不假，因為我圓圓的臉蛋就這樣被強光夾著。




農民開心地向我們揮手打招呼～～
(事後回想起來，農夫有沒有可能不是在招手，而是叫我們不要在這裡開車呢囧)


決定繼續開，顛簸搖晃地在頁岩石路上十多分鐘後，看到一張告示牌寫著：Symington，我們居然誤闖了聞名的Symington家族集團的葡萄園。行前早已知道他們釀造的葡萄酒，在2014年世界百大葡萄酒排名第一與第三，酒莊兼遊客中心（Quinta do Bomfim）在2015年才落成，只是沒料到以這種狼狽的方式入園？酒莊10:30才營業，和其他遊客先在漂亮的玫瑰花園裡等待。



本來要參觀付費的酒莊行程，但隨身帶了一台戰車，火力驚人，作罷！由於我對酒完全不內行，好心的侍酒師在介紹酒款時，特別帶我們到付費行程才能品酒的地方。




在品酒杯中，倒入10年、20年、40年，讓我們品嚐箇中差別，當然價格也是隨著年份醞釀成長的。「開瓶後兩週內都是波特酒的賞味期間。特別好的年份可放數十年，增長口感的複雜度，味道更加奇妙」侍酒師說，還好我對酒的味蕾鈍了些。選了兩瓶心中第一名的波特酒，不會對荷包產生太大殺傷力。

從皮紐N222再接N102前往福什科阿新鎮Vila Nova de Foz Côa。
彎彎曲曲的高原上，葡萄園日照多，土壤更為乾燥貧瘠，景色變化截然不同。



對面車道的小巴士停在路邊一處開闊的臨時停車處，我也好奇的跟他們停下來，眼前是斗羅河流經的U型河道，最遠處的密集建築物是我們半小時前才離開的皮紐。
“這裡風景非常美麗”小巴司機跟我分享，他非常自信的模樣，儼然已經是經驗老道的私人導遊，我們互幫彼此拍團體照留念。


經過30分鐘的車程後
來到聖若昂達佩什凱拉 São João da Pesqueira歇歇腳，順便找地方解決內急(握拳)


小鎮以共和廣場Praça da República的教堂拱門長廊建築為標誌，長廊兩側各有一座鐘樓。一位似乎快被烈日烤乾的徒步旅行者，看不出來是不是朝聖者。他停在長廊，卸下高過頭的登山背包，重重地放在地上。聽到他坐下來時，大口吐了一口氣，我都為他感到輕鬆許多。他從背包拿出一條巧克力麵包與利樂包蘋果汁，此時中午12:38，也該是吃午餐的時候了。


就在他坐的位子隔兩根廊柱，地上有一記看似熊掌的銅印，不明白是什麼作用，廣場沒有當地人可以問，資料也查不到。常聽到對一座城市村莊沒進入所謂的現代化的一種說法：「被時間遺忘」，我不禁要反問「安靜地過好自己的生活，需要被時間記得嗎？需要被寫入孤獨星球嗎？」




葡萄牙唯一擁有兩個世界遺產的城市—福什科阿新鎮Vila Nova Foz Côa：其一、上斗羅河葡萄酒產區(Alto Douro Wine Region)世界遺產的範圍；其二、科阿谷和謝加貝爾德的史前岩石Sítios de arte rupestre pré-histórica do Vale do Côa。

科阿鎮雖然位處葡萄牙中東部人煙稀少的地方，大眾運輸系統(火車、公車)無法到達，但是發現了世界上發現年代最久遠的人類遺址之一，而車程距離知名葡萄酒產區皮紐Pinhao僅一個半小時，我決定帶孩子實際感受人類在25000年前的生活遺跡。


縱使在偏僻的小鎮
聳立一支羞辱住也是必須的


小鎮街道的牆壁也被用遺跡的方式表現






教堂立柱是斜的，延伸到天花板也變成斜的
天花板上彩繪紋路依舊清晰


這樣的雕花以小鎮的規模來說，非常之細膩





好美的配色～～






科阿谷博物館建築本身很有特色，三角形建築量體面對山谷匯流的中間線上





簡單的立面
光線很容易在其上作畫、充滿空間場域










建築材料取自當地的石材場與混凝土，為的就是讓材質與顏色都接近基地周圍環境，形體順應地形；遵循在地地理脈絡，將特有的地理特點融入設計當中。




人類遺址之中，有些單一岩壁，不斷地被重覆刻畫，經考古學家用碳年代檢測，岩壁的年代橫跨一萬年之久。考古學家將這些堆疊在一起極為複雜的線條，依年代一一抽絲剝繭，變成單一具象的圖案。 在九十年代初期，這裡是水壩的預定地，在興建的過程中，沿著Côa河沿岸發現了一系列可追溯到舊石器時代晚期的岩畫和雕刻，包括成千上萬隻馬匹、牛、其他動物和抽像人物，時間介於西元前22,000年到10,000年。雖然興建工程早已開始進行，但是當地群眾不放棄，積極發起拯救遺址活動，向政府陳情、告訴葡萄牙人民、寫信給聯合國組織、其他國家政府，試圖阻止興建中的水庫。在不斷地努力下，越來越多人知道遺址的重要性，1995年葡萄牙總統不得不宣布停止興建水壩。1998年，不到三年的時間「科阿谷和謝加貝爾德的史前岩石」被聯合國教科文組織列為世界遺產，可見其歷史價值非常重要。


原定要參加一小時三十分的遺址實地導覽，但我們下午13:30才抵達，已經過了13:00的導覽，下一梯次要到下午18點。且現場人員表明路線陡峭對於兩歲多的孩子，行走上會比較不方便。想到要一直抱著16公斤的Lyon，恐怕吃不消，遂打消念頭。不過還好博物館內展品與佈置皆高水準，陳列著從各個遺址區所採集回來的岩石、遺址的發現過程、當地原住民的生活軌跡，也將遺址岩壁畫1:1複製放在館內。在炎熱難耐的天氣裡，博物館確實滿足了喜歡考古卻又不想汗流浹背的旅人。




孩子們在這個空間裡穿越時間，具體地知道自己與兩萬多年前的人類有所連結












位於北方10分鐘車程的頗西紐Pocinho，同樣也有一座地域性建築—「高性能賽艇訓練中心Center for High Yield–Rowing Pocinho」


「我們要尊重祖先在這裡所創造的一切美好事物，並且用智慧的建築手段將其改造成一個具有文化重量的建築」建築師這樣表示。特別是關於在地文化，還需考慮到杜羅河谷的自然景觀以及世界文化遺產的重要地位。順應葡萄園梯田而建的白色建築群落，如同梯田中的植物一般，人造建築物謙卑地與大自然共處，這是地域性建築所要傳達的精神。

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原文出處：
FB【葡萄牙我們一起去】
IG https://www.instagram.com/letsgoportugal/

感謝遊記分享!
葡萄牙僅去了里斯本跟波爾圖。
有機會真該深入旅遊。

喜歡這些特別的建築
有古老的溫度與美麗的靈魂
跟里斯本及波爾圖完全不同的風貌

感覺重新認識了葡萄牙一般！會好好參考你的路線，以後來個超深入旅行！！

不客氣!
愛好旅行者的最大問題永遠是時間不夠XD
也謝謝前輩的影片，取景角度很棒、畫面安定。

還有許多迷你城市值得探訪，一切都交給時間做主了XD
真的很喜歡在葡萄牙開車，很享受，都不覺得累～

確實！
會想要再回去嗎？